...
Всего найдено: Показать все
...
Всего найдено: Показать все
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резерве
11 921 600 р.
145 120 $
В резерве
12 227 800 р.
148 840 $
В резерве
13 408 200 р.
163 215 $ 
16 014 800 р.
194 945 $ 
9 598 300 р.
116 840 $
ЭксклюзивLC300 гибрид
16 189 600 р.
197 070 $ 
13 750 000 р.

13 952 800 р.
169 840 $
г. Якутск
12 100 000 р.

15 450 000 р.

17 576 900 р.
213 960 $ 
9 525 000 р.
Stealth Gray
16 306 200 р.
198 490 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
23 488 100 р.
285 915 $
В резерве
20 506 700 р.
249 618 $
В резерве
19 588 400 р.
238 440 $
РаспродажаЦена с НДС 22% / Лизинг
21 662 700 р.23 350 000 p.
Распродажа
18 825 000 р.19 350 000 p.
В резерве
14 163 100 р.
172 400 $
Рестайлинг 2027
17 300 400 р.
210 590 $
Black Appearance Package
16 663 300 р.
202 840 $
В резерве
15 657 400 р.
190 590 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
35 548 600 р.
432 720 $
В резерве
11 001 100 р.
133 910 $
2026 MY рестайлинг
11 939 300 р.
145 330 $
2026 MY рестайлинг
11 939 300 р.
145 330 $
В резерве
19 939 600 р.
242 720 $
В резерве
10 834 600 р.
131 880 $
специальное предложение
13 213 400 р.
160 840 $
В резерве
10 654 800 р.
129 700 $ 
27 719 600 р.
337 420 $
2026 MY рестайлинг
18 014 700 р.
219 290 $
РаспродажаЦена с НДС 22% / Лизинг
20 087 500 р.20 550 000 p.
В резерве
16 919 300 р.
205 950 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
22 072 900 р.
268 683 $ 
23 397 400 р.
284 810 $ 
8 518 100 р.
103 690 $ 
8 518 100 р.
103 690 $
В резерве
16 404 600 р.
199 690 $ 
Рестайлинг 2027
17 088 000 р.
208 010 $
Комиссионный автомобиль
10 300 000 р.
None $ 
17 464 000 р.
212 585 $
Новая 10-ступенчатая АКПП
Новая 10-ступенчатая АКППАбсолютно новая Секвойя предлагает новую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач с электронным управлением (ECTi). 10-диапозонная система имеет «режим последовательного переключения», логику смены передач при езде в гору и при спусках с горы и режим вождения TOW/HAUL (буксировка).
Передовые внедорожные возможности
Режимы вождения Multi-terrain Select
Режимы вождения Multi-terrain SelectСистема выбора режима движения в зависимости от типа местности (Multi-terrain Select) позволяет выбрать один из четырех режимов, которые помогут регулировать крутящий момент при помощи регулировки дроссельной заслонки двигателя и контроля тяги, чтобы обеспечить максимальную тягу в различных внедорожных ситуациях. Выбор из нескольких режимов движения: Mud and Sand (грязь и песок), Rock (камни), Mogul (бугры и рытвины) и Loose Rock (камни и гравий).
Гибридные режимы вождения Drive Mode Select
Гибридные режимы вождения Drive Mode SelectDrive Mode Select - абсолютно новая функция на Sequoia, предлагающая различные режимы вождения в зависимости от предпочтений водителя, и включает стандартные настройки Eco, Normal и Sport. При наличии пневматической подвески и адаптивной подвески настройки расширяются до Comfort, Sport S+ и Custom. При использовании настроек SPORT или SPORT S+, силовой агрегат i-FORCE MAX использует мгновенную реакцию электромотора. В то время как электромотор выполняет основную работу на низких скоростях, при превышении скорости 46 км/ч бензиновый двигатель берет на себя основную работу, обеспечивая превосходную производительность.
Буксировка 4 тонны
Буксировка 4 тонныПоскольку полноразмерные внедорожники должны уметь все, буксировка - будь то прицепа, лодки или фургона - занимает важное место в этом списке требований. Именно поэтому совершенно новая Sequoia предлагает впечатляющую максимальную буксировочную способность в 4 082 кг, что почти на 22% больше, чем у предыдущего поколения.
Технологии буксировки
Технологии буксировкиБуксировка становится менее сложной задачей благодаря впечатляющим технологиям, доступным на Sequoia. Пакет опций Tow Tech Package, доступный для всех комплектаций, а также идущей в базе на версиях TRD Pro и Capstone, предлагает набор функций, включающий Trailer Backup Guide для помощи при движении задним ходом внедорожника с прицепом, а также Straight Path Assist, который обеспечивает контроль рулевого управления для удержания прицепа на заданном пути при движении задним ходом.
Внедорожные амортизаторы FOX®
Внедорожные амортизаторы FOX®Их характеризует - внедорожное исполнение и устойчивость на дороге. Независимо от того, путешествуете ли вы по пустыне или едете домой из семейного путешествия, подвеска Sequoia TRD Pro отличается прочными амортизаторами FOX®, которые предназначены для обеспечения оптимальной езды на любой местности.
Пакеты опций TRD Sport и TRD Off-Road
Пакеты опций TRD Sport и TRD Off-RoadДля моделей SR5 доступен пакет опций TRD Sport, который включает: 20-дюймовые черные матовые диски, спортивно-настроенные монотрубные амортизаторы Bilstein и пружины TRD. В интерьере добавлены детали от версии TRD Pro: алюминиевые педали и красная кнопка запуска двигателя.
Салон версии Capstone
Технологии
Беспроводные интерфейсы Apple CarPlay ® и Android Auto™
Беспроводные интерфейсы Apple CarPlay ® и Android Auto™Шнуры вам больше не понадобятся. Просто находитесь внутри автомобиля, и ваш совместимый смартфон легко перекинет ваши любимые приложения, карты и музыку на тачскрин медиацентра Audio Multimedia.
Стандарт безопасности Toyota Safety Sense 2.5
Toyota Sequoia 1794 Edition 2026
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia 1794 Edition 2025
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Capstone 2024
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Platinum 2024
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Capstone 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Limited 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Capstone 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Limited 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia TRD Pro 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Platinum 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Platinum 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Capstone 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Capstone 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Platinum 2022
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2021
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2021
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia TRD Pro 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Распродажа склада 2019 года!!!
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Распродажа склада 2019 года!!!
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Распродажа склада 2019
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2019
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2019
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Обзор тест Тойота Секвойя. В чем разница между Toyota Sequoia TRD Pro и Limited TRD Off-Road?27 августа 2023 г. 11:00