...
Всего найдено: Показать все
Ford F-350
2022
цена от:
7 100 000 руб.
85 580 $
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 7 100 000 руб.85 580 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 7 460 000 руб.89 860 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 8 810 000 руб.106 120 $ |
| В лизинг | От 8 810 000 руб.106 120 $ |
кол-во мест:
3-6
двигатель:
кабина/кузов:
Двойная кабина/Стандартный кузов Двойная кабина/Длинный кузов Двойная кабина/Длинный кузов (DRW) Полуторная кабина/Стандартный кузов Полуторная кабина/Длинный кузов Полуторная кабина/Длинный кузов (DRW) Одинарная кабина/Длинный кузов Одинарная кабина/Длинный кузов (DRW)
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Ford F-350 2022 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
14 691 000 р.
37 Performance PackageАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
14 566 500 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
16 268 000 р.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
16 185 000 р.
3.5 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 695 000 р.
3.5 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 695 000 р.
6.2 V8 EcoTec3 DFM Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный
11 205 000 р.
3.5 V6 i-FORCE Twin-Turbo Бензин
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
11 246 500 р.
В резервеАвтоматическая (Редуктор)
Полный
18 675 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
16 185 000 р.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
16 434 000 р.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
16 434 000 р.
3.5 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 940 000 р.
5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст.
Полный
11 039 000 р.
5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст.
Полный
11 620 000 р.
5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст.
Полный
11 039 000 р.
3.5 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 446 000 р.
HAVOC EditionАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
19 505 000 р.
6.2 V8 EcoTec3 DFM Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный
11 205 000 р.
3.5 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 695 000 р.
6.2 V8 EcoTec3 DFM Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный
11 490 000 р.
Эксклюзив3.0 V6 EcoBoost Бензин 397 л.с.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
10 790 000 р.
Автоматическая (Редуктор)
Полный
13 943 170 р. 167 990 $
В резервеАвтоматическая (Редуктор)
Полный
14 462 750 р. 174 250 $
Автоматическая (Редуктор)
Полный
14 462 750 р. 174 250 $
Более 34 миллионов километров тестированийБолее 34 миллионов километров тестированийИнженеры Ford взяли мощный пикап F-350 Super Duty® и прошли более 34 миллионов километров испытаний в реальных и смоделированных условиях. Они также предоставляют опытные образцы в руки реальных людей. Их цель: создать линейку мощных пикапов с исключительными характеристиками и возможностями.
Бензиновый двигательБензиновый двигательХотите самый большой и мощный бензиновый V8 мощностью 430 л.с. и крутящим моментом 644 Нм в тяжёлом пикапе? Ford представил в 2020 году абсолютно новый бензиновый двигатель V8 объёмом 7.3 литра с чугунным блоком, алюминиевыми головками цилиндров и нижним распределительным валом, приводящим по два клапана на каждый цилиндр. Работает двигатель в паре с новой десятиступенчатой АКПП TorqShift® и рассчитан на тяжелую нагрузку, а также обладает долговечностью и производительностью коммерческого класса.
10-ступенчатая АКПП TorqShift®10-ступенчатая АКПП TorqShift®Все двигатели F-350 Super Duty® с 2020 года оснащены новой десятиступенчатой автоматической коробкой передач TorqShift®, с новыми передаточными числами с более широким диапазоном, для повышения эффективности, а также улучшено управление передачами для более плавного переключения. Вы можете выбрать один из четырех режимов вождения – Normal (обычный), Tow-Haul (буксировка), Eco (экономия топлива), Deep Sand/Snow (глубокий песок/снег), а также новый режим в новой версии по бездорожью TREMOR - Rock Crawl (езда по камням).
Высокопрочный военный алюминиевый сплавВысокопрочный военный алюминиевый сплав2022 Ford F-350 Super Duty® имеет высокопрочный корпус из военного алюминиевого сплава – эксклюзив в своем классе. Алюминиевый сплав значительно легче аналогов, но при этом он удивительно прочный. Он также более устойчив к вмятинам и не подвержен коррозии. Использование алюминиевого сплава позволило распределить часть экономии веса там, где это наиболее важно, особенно в раме, которая является основой прочности.
Высокопрочная стальная рамаВысокопрочная стальная рамаПолностью коробчатая рама, изготовленная на 95% из высокопрочной стали и имеющая 10 поперечных балок, в 24 раза жестче, чем предыдущая конструкция. Рама спроектирована таким образом, чтобы минимизировать изгиб и скручивание при максимальной прочности и жесткости, и служит основой для лучшей в классе грузоподъёмности и буксировки F-350 Super Duty.
Лучшая в классе максимальная нагрузка, включая пассажиров, груз и прицеп (GCVR)Лучшая в классе максимальная нагрузка, включая пассажиров, груз и прицеп (GCVR)2022 Ford F-350 Super Duty® может похвастаться выдающейся максимальной полезной нагрузкой (GCVR) 19 686 кг*. Загрузите ваш пикап по максимуму - потянув большой прицеп и загрузив пикап.* F-350 4x2 DRW с кабиной Regular Cab и дизельным двигателем 6.7 Power Stroke V8
Эксклюзив в классе - BOXLINK ™ и светодиодная подсветка грузового отсекаЭксклюзив в классе - BOXLINK ™ и светодиодная подсветка грузового отсека2022 Ford F-350 Super Duty® предлагает инструменты, необходимые для выполнения любой работы, днем или ночью. Опциональная эксклюзивная система BoxLink имеет усиленные боковые стенки для крепления различных видов грузов. Четыре интерфейсные пластины могут быть сконфигурированы для размещения многих опциональных аксессуаров Ford. Четыре запираемых съемных зажима обеспечивают дополнительные места для безопасного и надежного крепления груза. И это еще не все - работать после захода солнца для вас больше не проблема, с опциональными светодиодными лампами, освещающими грузовой отсек.
Внедорожный пакет опций TremorВнедорожный пакет опций TremorВнедорожный пакет опций Tremor включает в себя: пятисантиметровый передний заводской лифт, самые большие в классе 35-дюймовые вездеходные шины Goodyear Wrangler Duratrac, перенастроенную подвеску, модернизированные амортизаторы, задний дифференциал с электронной блокировкой, передний самоблокирующийся дифференциал, новый режим езды Rock Crawl™ (езда по камням), круиз-контроль на низкой скорости Trail Control и защитные пластины по днищу кузова. Tremor доступен на комплектациях без спарки XLT, LARIAT, King Ranch® и Platinum.
Эксклюзив - хранения для заднего сиденья и в полуЭксклюзив - хранения для заднего сиденья и в полуВы по достоинству оцените удобство дизайна интерьера F-350 Super Duty®, когда вам нужно перевозить груз и другие предметы внутри интерьера. Кабины SuperCab и CrewCab имеют эксклюзивный задний пол с отделением для хранения, который облегчает погрузку больших грузов. SuperCab имеет задние распашные двери, которые открываются на 170 градусов для легкой загрузки. А четырехдверная кабина экипажа предлагает опциональную эксклюзивную складную запирающуюся коробку под сиденьем для хранения незакрепленных предметов или вещей, которые вы хотели бы хранить в тайне и в безопасности.
Беспроводная зарядка смартфонаБеспроводная зарядка смартфонаВнутри 2022 Ford F-350 есть подставка для беспроводной зарядки, которая упрощает зарядку смартфонов и избавляет вас от ненужных проводов.
Премиальная аудиосистема B&OПремиальная аудиосистема B&OОпциональная аудиосистема от Bang & Olufsen обеспечивает непревзойдённое качество звука в кабине тяжёлого пикапа F-350 Super Duty. Среди её многочисленных достинств: встроенный микрофон, контролирующий фоновый шум для обеспечения превосходного звучания; мощность до 1000 Вт; 10 динамиков премиум-класса.
Системы безопасности FORD CO-PILOT360™Системы безопасности FORD CO-PILOT360™Технологии Ford Co-Pilot360 ™ помогут вам уверенно перемещаться по дорогам и автомагистралям. В комплекс входят следующие системы: полуавтоматическое маневрирование с прицепом, система мониторинга слепых зон, система спуска с возвышенности, автоматическое переключение ближнего/дальнего света, система помощи движению по полосе, система распознавания препятствий с системой автоматического экстренного торможения, камера 360 градусов, адаптивный круиз контроль и навигация.
