...
Всего найдено: Показать все
Ford Bronco
Поколение VI (2021-н.в.)2025
цена от:
6 550 000 руб.
80 340 $
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 6 550 000 руб.80 340 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 8 670 000 руб.106 380 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 9 910 000 руб.121 570 $ |
| В лизинг | От 10 000 000 руб.122 580 $ |
кол-во мест:
4-5
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Ford Bronco 2025 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
9 519 168 р. 116 728 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
9 302 000 р. 114 065 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 133 600 р. 112 000 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 455 722 р. 115 950 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 251 847 р. 113 450 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 578 075 р. 166 500 $
РаспродажаАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 779 925 р. 193 500 $
РаспродажаАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 779 925 р. 193 500 $
РаспродажаАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 779 925 р. 193 500 $
Цвет Manhattan GreenАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 473 100 р. 202 000 $
3.6 V6 285 л.с.Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 987 850 р.14 490 000 p.
2.0 252 л.с.
АКПП
Полный привод
5 890 000 р.
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 590 335 р. 215 700 $
В резервеВариатор 6 ст. ECVT
Полный
10 711 184 р. 131 345 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
15 854 951 р. 194 420 $
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 961 543 р. 134 415 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
15 788 080 р. 193 600 $
SRT HellcatАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
15 779 925 р. 193 500 $
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
14 595 655 р. 178 978 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 690 824 р. 180 145 $
Brembo тормозаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
22 426 250 р. 275 000 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
21 936 950 р. 269 000 $
В резервеАКПП
Полный
7 493 629 р. 91 890 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 087 735 р. 123 700 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 209 075 р. 186 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 372 175 р. 188 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 822 725 р. 169 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 822 725 р. 169 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
13 119 764 р. 160 880 $
Салон-Palomino!Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
16 636 200 р. 204 000 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 152 975 р. 124 500 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 818 675 р. 218 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 001 095 р. 134 900 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
10 540 337 р. 129 250 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
9 174 375 р. 112 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
8 929 725 р. 109 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 909 337 р. 109 250 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 316 075 р. 126 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
8 827 787 р. 108 250 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 595 425 р. 203 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
9 826 775 р. 120 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Вариатор 6 ст. ECVT
Полный
9 590 280 р. 117 600 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 614 800 р. 216 000 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 698 375 р. 192 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 578 075 р. 166 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 578 075 р. 166 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
18 122 041 р. 222 220 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 696 350 р. 217 000 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
9 792 116 р. 120 075 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 595 425 р. 203 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 659 625 р. 167 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 595 425 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 656 587 р. 204 250 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 595 425 р. 203 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
9 675 907 р. 118 650 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 043 922 р. 159 950 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. Direct Shift™
Полный
9 088 747 р. 111 450 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 898 200 р. 244 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 938 975 р. 244 500 $
Hammerhead editionАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 676 975 р. 204 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 305 950 р. 249 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 305 950 р. 249 000 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 207 022 р. 161 950 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
9 186 607 р. 112 650 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 224 400 р. 248 000 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
9 602 512 р. 117 750 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 224 400 р. 248 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 979 750 р. 245 000 $
Last CallАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
15 657 600 р. 192 000 $
Спец цена на физ лицо!Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 026 600 р. 172 000 $
V-серия 682 л.с.Автоматическая, 10 ст.
Полный
26 014 450 р. 319 000 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
15 447 608 р. 189 425 $
Спец цена на физ лицо!Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 067 375 р. 172 500 $
Новейшие двигателиНовейшие двигателиСамая мощная в классе «шестерка» EcoBoostОпциональный бензиновый 2,7-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском выдаёт лучшую в своем классе мощность 315 л.с. и крутящий момент 556 Нм.
Лучшая в классе тяга четырёхцилиндрового двигателя
Базовый четырёхцилиндровый бензиновый 2,3-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® I4 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском нацелен на то, чтобы обеспечить впечатляющий крутящий момент 427 Нм и мощность 275 л.с.
Эксклюзивная 10-ступенчатая АКППЭксклюзивная 10-ступенчатая АКППСочетание 315-сильного двигателя 2,7 DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском и первой в своем сегменте опциональной 10-ступенчатой автоматической коробки передач дают внедорожнику оптимальное сочетание мощности, крутящего момента и диапазонов передач для работы в самых разных условиях эксплуатации.
Системы полного приводаСистемы полного приводаДля всех моделей Bronco предлагаются две системы полного привода: базовая и расширенная. Базовая система 4x4 использует двухступенчатую электронную раздаточную коробку с приводом типа part-time, переключением на ходу и с нижним передаточным числом 2,72:1. В то время как дополнительная усовершенствованная система 4x4 оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой с электромеханическим переключением, автоматическим режимом выбора привода между 2H и 4H и нижним передаточным отношением 3,06:1. При выборе 4А режима система непрерывно изменяет крутящий момент, передаваемый на переднюю ось, для оптимальной работы в любых дорожных условиях.
Режимы вождения G.O.A.T.Режимы вождения G.O.A.T.Эксклюзивная система адаптации к дорожным условиям Terrain Management System™ с так называемыми режимами движения G.O.A.T. пересечёт любой тип местности. 2025 Ford Bronco имеет следующие режимы вождения: Sport (кроме Badlands), Eco (кроме Badlands), Normal, Slippery, Sand, Mud/Ruts (кроме Badlands, Base), Rock Crawl (эксклюзивно для Black Diamond, Badlands и Everglades), Baja (эксклюзивно для Stroppe и Badlands).
Внедорожная подвеска HOSS 1.0Внедорожная подвеска HOSS 1.0Доступна на 2025 Bronco Base, Outer Banks, Big Bend и Black Diamond. Подвеска HOSS 1.0 включает в себя: пассивную систему демпфирования, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с пружинами с большим ходом, настроенные сверхмощные амортизаторы HOSS спереди и сзади, 220-миллиметровая цельная задняя ось с длинноходными пружинами с переменным ходом пружин.
Внедорожная подвеска HOSS 2.0Внедорожная подвеска HOSS 2.0Доступна на 2025 Bronco Badlands и Everglades или любой версии, оснащенной пакетом Sasquatch. Подвеска HOSS 2.0 включает в себя: пассивную систему амортизации, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с амортизаторами Bilstein Position Sensitive Dampers с регулировкой в конце хода, независимую переднюю подвеску.
Внедорожная подвеска HOSS 3.0Внедорожная подвеска HOSS 3.0Эксклюзивно для версии 2025 Bronco Stroppe. Характеристики подвески в дополнение к включенному пакету опций Sasquatch Package: полуактивные амортизаторы FOX Live Valve 3.1 с внутренним байпасом, передний стальной бампер с порошковым покрытием, передняя стальная защитная пластина, рулевая рейка и наконечники рулевых тяг Ford Performance для тяжелых условий эксплуатации.
Электронная блокировка переднего и заднего дифференциаловЭлектронная блокировка переднего и заднего дифференциаловДля дополнительного контроля на неровной, пересеченной и скользкой местности базовые электронные передний и задний блокируемые дифференциалы позволяют обоим колесам на оси вращаться с одинаковой скоростью и равномерно прикладывать одинаковую мощность. Это важная особенность при движении по труднопроходимому, неровному бездорожью. 2024 Ford Bronco оснащен цельным задним мостом Dana 44 AdvanTEK и независимым передним дифференциалом Dana AdvanTEK (стандартный/неблокируемый). Опциональные блокируемые дифференциалы - Spicer Performa-TraK.
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands и входят в пакет Sasquatch. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций 2025 Ford Bronco и входит в стандартную комплектацию Wildtrak и Everglades. Независимый передний мост M210 Dana Spicer Performa-TraK входит в стандартную комплектацию Badlands и Stroppe.
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana Spicer Performa-TraK доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend и Outer Banks. Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond, Badlands, Stroppe, Everglades и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch.
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands и входят в пакет Sasquatch. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций 2025 Ford Bronco и входит в стандартную комплектацию Wildtrak и Everglades. Независимый передний мост M210 Dana Spicer Performa-TraK входит в стандартную комплектацию Badlands и Stroppe.
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana Spicer Performa-TraK доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend и Outer Banks. Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond, Badlands, Stroppe, Everglades и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch.
Революционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistРеволюционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistЭта эксклюзивная в своем классе функция помогает водителю уменьшить радиус поворота автомобиля на низких скоростях в условиях бездорожья, требующих большого усилия на рулевом управлении. Это достигается за счет приложения отрицательного (тормозного) момента к внутреннему заднему колесу поворачивающего автомобиля. Система Trail Turn Assist повышает удовольствие от езды по бездорожью, снижая усилия водителя, необходимые для преодоления сложных участков.
Передний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиПередний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиДля экстремального скалолазания необходимо, чтобы передние шины могли двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Имеющаяся функция размыкания стабилизатора помогает им в этом. Чтобы вы могли свободно передвигаться по пересеченной и неровной местности, система размыкается на неровностях, обеспечивая максимальную артикуляцию. Система также может автоматически размыкаться, когда скорость превышает 32 км/час. В базовой комплектации на версиях Badlands и Stroppe.
Движение в «одну педаль»Движение в «одну педаль»Эксклюзивный в своем классе, Trail 1-Pedal Drive дополняет систему Trail Control (внедорожный круиз-контроль) на более технически сложных участках. Он обеспечивает движение на очень низкой скорости и возможность остановить автомобиль без использования педали тормоза. Когда водитель отпускает педаль газа, подается гидравлический тормозной момент. Доступно только на версиях с 10-ступенчатой АКПП.
Надежная защита днищаНадежная защита днищаВ моделях с более высокими возможностями устанавливаются модернизированная стальная передняя защитная пластина, щиты для двигателя/трансмиссии и раздаточной коробки, а также защитная пластина топливного бака. Для тех, кто отправляется в путешествие по самым неровным, скалистым участкам, предлагаются боковые скальные рейлинги Bronco, достаточно прочные, чтобы выдержать вес каждой стороны автомобиля. Защитный пластины (1-5) входят в стандартную комплектацию моделей Black Diamond, Badlands и Everglades. Защитные щиты топливного бака входят в стандартную комплектацию всех 2-дверных моделей.1. Передняя защитная пластина
2. Пластина, защищающая двигатель
3. Планка стабилизатора
4. Защита раздаточной коробки
5. Защита топливного бака
