...
Всего найдено: Показать все
Ford Bronco
Поколение VI (2021-н.в.)2022
цена от:
–– руб.
Уточняйте у менеджера
кол-во мест:
4-5
коробка передач:
Автоматическая SelectShift®. 10 ст. Механическая, 7 ст.
Ford Bronco 2022 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 690 758 р. 116 728 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 469 676 р. 114 065 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 298 240 р. 112 000 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 626 169 р. 115 950 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 418 619 р. 113 450 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 822 830 р. 166 500 $
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 907 414 р. 215 700 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Вариатор 6 ст. ECVT
Полный
11 804 613 р. 142 190 $
Распродажа3.6 V6 285 л.с.Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 705 820 р. 141 000 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 981 350 р. 192 500 $
РаспродажаАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 981 350 р. 192 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 955 637 р. 180 145 $
Цена с НДС 20% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
25 583 028 р. 308 155 $
Распродажа2.0 252 л.с.
АКПП
Полный привод
5 590 000 р.
Спец цена на физ лицо!"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 320 950 р. 172 500 $
В резервеЦена с НДС 20%Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
16 140 748 р. 194 420 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
13 474 976 р. 162 310 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 023 762 р. 156 875 $
В резервеSRT HellcatАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 064 370 р. 193 500 $
В резервеЦена с НДС 20%Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
14 858 753 р. 178 978 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 726 063 р. 189 425 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 072 672 р. 193 600 $
В резервеАКПП
Полный
7 628 707 р. 91 890 $
TRD OFF ROAD PACKAGEАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 942 769 р. 179 990 $
Спец цена на физ лицо!"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 050 719 р. 169 245 $
ЭксклюзивLast Call 6.2 V8 Hemi SCАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
17 226 650 р. 207 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
21 506 331 р. 259 050 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
22 332 380 р. 269 000 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
13 356 257 р. 160 880 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 649 270 р. 188 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 483 230 р. 186 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 001 323 р. 168 650 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 988 870 р. 168 500 $
ЭксклюзивСалон-Palomino!Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
16 936 080 р. 204 000 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
10 730 335 р. 129 250 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 335 990 р. 124 500 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 279 049 р. 159 950 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 199 398 р. 134 900 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 139 870 р. 218 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 069 935 р. 109 250 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
9 339 750 р. 112 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
9 090 690 р. 109 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
8 986 915 р. 108 250 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 502 030 р. 126 500 $
"Выгодная покупка"!
Вариатор 6 ст. ECVT
Полный
9 763 152 р. 117 600 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 894 570 р. 203 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
10 003 910 р. 120 500 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 445 089 р. 161 950 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 932 320 р. 216 000 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
9 968 626 р. 120 075 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 015 340 р. 217 000 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 822 830 р. 166 500 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 981 350 р. 192 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 822 830 р. 166 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
18 448 704 р. 222 220 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 894 570 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 894 570 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 894 570 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 956 835 р. 204 250 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 905 850 р. 167 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
9 850 323 р. 118 650 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. Direct Shift™
Полный
9 252 579 р. 111 450 $
Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
15 939 840 р. 192 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 256 880 р. 244 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 298 390 р. 244 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 671 980 р. 249 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 671 980 р. 249 000 $
Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 977 590 р. 204 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
9 352 203 р. 112 650 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 588 960 р. 248 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 339 900 р. 245 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 588 960 р. 248 000 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
9 775 605 р. 117 750 $
Brembo тормоза+Активный выхлопАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 047 375 р. 181 250 $
ЭксклюзивV-серия 682 л.с.Автоматическая, 10 ст.
Полный
26 483 380 р. 319 000 $
Brembo тормозаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 645 510 р. 200 500 $
Новейшие двигателиНовейшие двигателиСамая мощная в классе «шестерка» EcoBoostОпциональный бензиновый 2,7-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском выдаёт лучшую в своем классе мощность 315 л.с. и крутящий момент 556 Нм.
Лучшая в классе тяга четырёхцилиндрового двигателя
Базовый четырёхцилиндровый бензиновый 2,3-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® I4 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском нацелен на то, чтобы обеспечить впечатляющий крутящий момент 427 Нм и мощность 275 л.с.
Эксклюзивная 10-ступенчатая АКППЭксклюзивная 10-ступенчатая АКППСочетание 315-сильного двигателя 2,7 DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском и первой в своем сегменте опциональной 10-ступенчатой автоматической коробки передач дают внедорожнику Bronco 2022 оптимальное сочетание мощности, крутящего момента и диапазонов передач для работы в самых разных условиях эксплуатации.
Системы полного приводаСистемы полного приводаДля всех моделей Bronco предлагаются две системы полного привода: базовая и расширенная. Базовая система 4x4 использует двухступенчатую электронную раздаточную коробку с приводом типа part-time, переключением на ходу и с нижним передаточным числом 2,72:1. В то время как дополнительная усовершенствованная система 4x4 оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой с электромеханическим переключением, автоматическим режимом выбора привода между 2H и 4H и нижним передаточным отношением 3,06:1. При выборе 4А режима система непрерывно изменяет крутящий момент, передаваемый на переднюю ось, для оптимальной работы в любых дорожных условиях
Режимы вождения G.O.A.T.Режимы вождения G.O.A.T.Эксклюзивная система адаптации к дорожным условиям Terrain Management System™ с так называемыми режимами движения G.O.A.T. пересечёт любой тип местности. 2022 Ford Bronco имеет десять режимов движения:Спортивный режим Sport Mode - Base, Big Bend, Outer Banks, Wildtrak, Black Diamond и Raptor.
Экономичный режим Eco Mode - на всех версиях кроме Badlands и Raptor
Обычный режим Normal Mode - на всех комплектациях
Скользкий режим Slippery Mode - на всех комплектациях
Песок и гравий Sand Mode - на всех комплектациях кроме Raptor
Грязная колея Mud/Ruts Mode - Big Bend, Outer Banks, Wildtrak и Black Diamond
Ползание по камням Rock Crawl Mode - Black Diamond, Badlands и Raptor
Режим пустыни Baja Mode - Wildtrak, Badlands и Raptor
Буксировка Tow-Haul Mode - Raptor
Режим бездорожья Off-Road Mode - Raptor
Внедорожная подвеска HOSS 1.0Внедорожная подвеска HOSS 1.0Доступна на 2022 Bronco Base, Outer Banks, Big Bend и Black Diamond. Подвеска HOSS 1.0 включает в себя: обычную пассивную систему демпфирования, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с пружинами с большим ходом, настроенные сверхмощные амортизаторы HOSS спереди и сзади, 220-миллиметровая цельная задняя ось с длинноходными пружинами с переменным ходом пружин.
Внедорожная подвеска HOSS 2.0Внедорожная подвеска HOSS 2.0Доступна на 2022 Bronco™ Badlands,™ Wildtrak,™ Everglades™ или любой версии, оснащенной пакетом Sasquatch™. Подвеска HOSS 2.0 включает в себя: обычную пассивную систему амортизации, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с амортизаторами Bilstein™ Position Sensitive Dampers с регулировкой в конце хода, независимую переднюю подвеску.
Внедорожная подвеска HOSS 3.0Внедорожная подвеска HOSS 3.0Эксклюзивно для версии 2022 Bronco™ Wildtrak™. Характеристики подвески в дополнение к включенному пакету опций Sasquatch™ Package: полуактивные амортизаторы FOX™ Live Valve 3.1 с внутренним байпасом, передний стальной бампер с порошковым покрытием, передняя стальная защитная пластина, рулевая рейка и наконечники рулевых тяг Ford Performance для тяжелых условий эксплуатации.
Электронная блокировка переднего и заднего дифференциаловЭлектронная блокировка переднего и заднего дифференциаловДля дополнительного контроля на неровной, пересеченной и скользкой местности базовые электронные передний и задний блокируемые дифференциалы позволяют обоим колесам на оси вращаться с одинаковой скоростью и равномерно прикладывать одинаковую мощность. Это важная особенность при движении по труднопроходимому, неровному бездорожью. Ford Bronco™ оснащен цельным задним мостом Dana™ 44 AdvanTEK® и независимым передним дифференциалом Dana AdvanTEK (стандартный/неблокируемый). Опциональные блокируемые дифференциалы - Spicer® Performa-TraK.™.
Электронная блокировка переднего дифференциала
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands™ и входят в пакет Sasquatch™. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций Ford Bronco 2022 и входит в стандартную комплектацию Wildtrak™ и Everglades.™ Независимый передний мост M210 Dana™ Spicer® Performa-TraK™ входит в стандартную комплектацию Badlands™ и Wildtrak.™
Электронная блокировка заднего дифференциала
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana™ Spicer® Performa-TraK™ доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend™ и Outer Banks.™ Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond,™ Badlands,™ Wildtrak,™ Everglades™ и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch™.
Электронная блокировка переднего дифференциала
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands™ и входят в пакет Sasquatch™. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций Ford Bronco 2022 и входит в стандартную комплектацию Wildtrak™ и Everglades.™ Независимый передний мост M210 Dana™ Spicer® Performa-TraK™ входит в стандартную комплектацию Badlands™ и Wildtrak.™
Электронная блокировка заднего дифференциала
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana™ Spicer® Performa-TraK™ доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend™ и Outer Banks.™ Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond,™ Badlands,™ Wildtrak,™ Everglades™ и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch™.
Революционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistРеволюционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistЭта эксклюзивная в своем классе функция помогает водителю уменьшить радиус поворота автомобиля на низких скоростях в условиях бездорожья, требующих большого усилия на рулевом управлении. Это достигается за счет приложения отрицательного (тормозного) момента к внутреннему заднему колесу поворачивающего автомобиля. Система Trail Turn Assist повышает удовольствие от езды по бездорожью, снижая усилия водителя, необходимые для преодоления сложных участков.
Передний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиПередний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиДля экстремального скалолазания необходимо, чтобы передние шины могли двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Имеющаяся функция размыкания стабилизатора помогает им в этом. Чтобы вы могли свободно передвигаться по пересеченной и неровной местности, система размыкается на неровностях, обеспечивая максимальную артикуляцию. Система также может автоматически размыкаться, когда скорость превышает 32 км/час. В базовой комплектации на версии Badlands.
Движение в «одну педаль»Движение в «одну педаль»Эксклюзивный в своем классе, Trail 1-Pedal Drive дополняет систему Trail Control (внедорожный круиз-контроль) на более технически сложных участках. Он обеспечивает движение на очень низкой скорости и возможность остановить автомобиль без использования педали тормоза. Когда водитель отпускает педаль газа, подается гидравлический тормозной момент. Доступно только на версиях с 10-ступенчатой АКПП.
Надежная защита днищаНадежная защита днищаВ моделях с более высокими возможностями устанавливаются модернизированная стальная передняя защитная пластина, щиты для двигателя/трансмиссии и раздаточной коробки, а также защитная пластина топливного бака. Для тех, кто отправляется в путешествие по самым неровным, скалистым участкам, предлагаются боковые скальные рейлинги Bronco, достаточно прочные, чтобы выдержать вес каждой стороны автомобиля. Защитный пластины (1-5) входят в стандартную комплектацию моделей Black Diamond™, Badlands™ и Everglades.™ Защитные щиты топливного бака входят в стандартную комплектацию всех 2-дверных моделей.1. Передняя защитная пластина
2. Пластина, защищающая двигатель
3. Планка стабилизатора
4. Защита раздаточной коробки
5. Защита топливного бака
