...
Всего найдено: Показать все
Ford Bronco Raptor
Поколение VI (2022-н.в.)2026
цена от:
14 271 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 3 067 200 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 14 271 000 руб.178 270 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 15 138 000 руб.189 090 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 17 505 000 руб.218 660 $ |
| В лизинг | От 17 843 000 руб.222 890 $ |
| Утилизационный сбор | 3 067 200 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
5
Категория прав:
Категория B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Ford Bronco Raptor 2026 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Комиссионный автомобильАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 073 700 р. 113 350 $
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
18 896 700 р. 236 050 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 165 200 р. 189 440 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 965 600 р. 149 470 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 146 100 р. 189 200 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 853 800 р. 198 040 $
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
22 242 400 р. 286 830 $
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 739 500 р. 215 370 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 328 000 р. 166 490 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 500 800 р. 181 140 $
Диван 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 104 500 р. 176 190 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
24 736 700 р. 309 000 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 969 800 р. 199 490 $
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
14 609 900 р. 182 500 $
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 951 100 р. 224 240 $
Sport Nightfall EditionАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 711 000 р. 221 240 $
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 330 700 р. 216 490 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 428 700 р. 192 730 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 475 500 р. 243 280 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 443 600 р. 230 390 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 785 200 р. 234 660 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 116 900 р. 251 295 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
15 947 000 р. 199 200 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 174 000 р. 177 060 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
7 987 000 р. 99 770 $
6.2 V8 710 л.с.Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 589 000 р. 207 220 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 310 900 р. 203 750 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
18 782 400 р. 234 620 $
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
16 499 000 р.
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст.
Полный
11 345 900 р. 123 500 $
Углы въезда и съездаУглы въезда и съезда2026 Ford Bronco Raptor с системой подвески HOSS 4.0 создан для преодоления самого сложного бездорожья с максимальным углом съезда 40,5°. Он также предлагает максимальный угол рампы 30,8° и агрессивный угол въезда 47,2° при установке базовых 37-дюймовых шин.
Клиренс и преодоление водных преградКлиренс и преодоление водных преград2026 Ford Bronco Raptor это уникальный внедорожник, который в стандартной комплектации предлагает лучший в классе дорожный просвет 333 мм и способность преодолевать водные преграды до 940 мм.
Надежная защита днищаНадежная защита днищаВнедорожник 2026 Ford Bronco Raptor предлагает стратегически расположенные стальные пластины для защиты критически важного оборудования. В Рапторе установлены: 1. Передняя защитная пластина
2. Пластина, защищающая двигатель
3. Планка стабилизатора
4. Защита раздаточной коробки
5. Защита топливного бака
Внедорожная подвеска HOSS 4.0Внедорожная подвеска HOSS 4.0Система HOSS — это набор тонко настроенных компонентов (пружины, амортизаторы и цельный задний мост), которые буквально поддерживают ваш Bronco Raptor и твёрдо удерживают его шины на земле. На Рапторе установлена система HOSS 4.0 которая включает: технологию FOX Live Valve; полуактивные 3,1-дюймовые амортизаторы FOX с внутренним байпасом; интегрированные передние резервуары; выносные резервуары сзади.
«Уменьшитель» радиуса поворота«Уменьшитель» радиуса поворотаЭта эксклюзивная в своем классе функция помогает водителю уменьшить радиус поворота автомобиля на низких скоростях в условиях бездорожья, требующих большого усилия на рулевом управлении. Это достигается за счет приложения отрицательного (тормозного) момента к внутреннему заднему колесу поворачивающего автомобиля. Система Trail Turn Assist повышает удовольствие от езды по бездорожью, снижая усилия водителя, необходимые для преодоления сложных участков.
Электронная блокировка переднего и заднего дифференциаловЭлектронная блокировка переднего и заднего дифференциаловДве блокировки - это дикая проходимость по любому бездорожью! Bronco Raptor оснащен независимой передней подвеской Dana 44 AdvanTEK M210 с электронной блокировкой Spicer Performa-TraK и сверхпрочным задним мостом Dana 50 AdvanTEK M235 с электронной блокировкой Spicer Performa-TraK.
Передний размыкаемый стабилизаторПередний размыкаемый стабилизаторДля экстремального скалолазания необходимо, чтобы передние колёса могли двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Функция размыкания стабилизатора помогает им в этом. Чтобы вы могли свободно передвигаться по пересеченной и неровной местности, система размыкается на неровностях, обеспечивая максимальную артикуляцию. Система также может автоматически размыкаться, когда скорость превышает 80 км/час.
Система режимов вожденияСистема режимов вожденияЭксклюзивная система адаптации к дорожным условиям (Terrain Management System) с так называемыми режимами движения G.O.A.T. пересечёт любой тип местности. 2026 Ford Bronco Raptor имеет семь режимов вождения: Sport (спортивный), Slippery (скользкая поверхность), Baja (пустыня), Normal (обычный), Off-Road (бездорожье), Rock Crawl (ползание по камням) и Tow/Haul (буксировка).
Движение в «одну педаль»Движение в «одну педаль»Эксклюзивный в своем классе, Trail 1-Pedal Drive дополняет систему Trail Control (внедорожный круиз-контроль) на более технически сложных участках. Он обеспечивает движение на очень низкой скорости и возможность остановить автомобиль без использования педали тормоза. Когда водитель отпускает педаль газа, подается гидравлический тормозной момент.
Прорезиненный пол со сливными пробкамиПрорезиненный пол со сливными пробкамиЧтобы сделать уборку после приключений простой и быстрой, Bronco Raptor оснащен моющимся прорезиненным полом со встроенными пассивными и активными сливными отверстиями. Они позволяют легко смывать грязь и мусор изнутри автомобиля с помощью простого садового шланга без необходимости снимать ковер.
Ручки для захватаРучки для захвата2026 Форд Бронко Раптор имеет стандартную ручку для захвата в центральной консоли, а также ручки по обе стороны от приборной панели. Во время разработки Ford установил модель Bronco, припаркованную под углом, как это может быть на холмистой тропе и попросил команду разработчиков попробовать забраться внутрь и выбраться наружу.
ТехнологииТехнологииТехнологии, предлагаемые Bronco Raptor, приносят веселье и уверенность в ваши приключения на природе. Начиная с системы Terrain Management System с режимами вождения G.O.A.T. Modes (Goes Over Any Type of Terrain), которая позволяет выбрать подходящий режим движения в зависимости от условий местности. Для улучшения впечатлений от езды на природе Bronco также оснащен технологией Trail, включая внедорожный круиз-контроль Trail Control, эксклюзивную в своем классе систему помощи при повороте Trail Turn Assist и систему движения в «одну педаль» Trail 1-Pedal Drive. Также в салоне расположена 12-дюймовая цифровая панель приборов, 12-дюймовый медиацентр под управлением новейшей системы SYNC® 4 и технологии безопасности Ford Co-Pilot360, позволяющие уверенно управлять автомобилем.
