...
Всего найдено: Показать все
Ford Bronco Raptor
Поколение VI (2022-н.в.)2022
цена от:
–– руб.
Уточняйте у менеджера
кол-во мест:
5
коробка передач:
Автоматическая, 10 ст.
Ford Bronco Raptor 2022 в наличии
Black Appearance PackageАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 661 100 р.
202 840 $ 
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 597 200 р.
116 840 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
11 025 000 р.
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
5 500 000 р.
г. ЯкутскАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
12 100 000 р.
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
13 406 500 р.
163 215 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 631 400 р.
214 650 $ 
Stealth GrayАвтоматическая 9 ст.
Полный
16 744 600 р.
203 860 $ 
РаспродажаЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая 9 ст.
Полный
20 249 200 р.20 550 000 p.
РаспродажаЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
21 947 300 р.23 350 000 p.
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 504 000 р.
249 628 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 585 800 р.
238 450 $ 
РаспродажаАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 995 100 р.19 350 000 p.
Рестайлинг 2027Автоматическая Tiptronic®, 8ст.
Полный
В резервеАвтоматическая Tiptronic®, 8ст.
Полный
15 655 400 р.
190 600 $ 
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 951 000 р.
169 850 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
35 543 700 р.
432 730 $ 
специальное предложениеАвтоматическая 9 ст.
Полный
13 211 900 р.
160 850 $ 
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 920 200 р.
145 120 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
27 715 900 р.
337 430 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 400 400 р.
211 840 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
18 012 300 р.
219 290 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
23 485 100 р.
285 915 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
22 069 800 р.
268 693 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 917 000 р.
205 960 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 937 600 р.
145 340 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 937 600 р.
145 340 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
10 999 600 р.
133 920 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
19 937 100 р.
242 720 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
16 402 500 р.
199 690 $ 
Рестайлинг 2027Автоматическая, 8 ст.
Полный
16 813 200 р.
204 690 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 973 100 р.
133 590 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 653 600 р.
129 700 $ 
В резервеАвтоматическая TorqueFlite 8 ст. 8HP95
Полный
15 450 000 р.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
23 394 300 р.
284 810 $ 
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 517 200 р.
103 690 $ 
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
13 750 000 р.
В резервеАвтоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
12 226 300 р.
148 850 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 300 000 р.
None $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 461 700 р.
212 585 $ 
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 517 200 р.
103 690 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 012 700 р.
194 945 $ 
В резервеВариатор, CVT
Полный
10 833 200 р.
131 890 $ 
Углы въезда и съездаУглы въезда и съездаFord Bronco Raptor с системой подвески HOSS 4.0 создан для преодоления самого сложного бездорожья с максимальным углом съезда 40,5 градусов. Он также предлагает максимальный угол рампы 30,8 градусов и агрессивный угол въезда 47,2 градуса при установке базовых 37-дюймовых шин.
Клиренс и преодоление водных преградКлиренс и преодоление водных преград2022 Ford Bronco Raptor это уникальный внедорожник, который в стандартной комплектации предлагает лучший в классе дорожный просвет 333 мм и способность преодолевать водные преграды до 940 мм.
Надежная защита днищаНадежная защита днищаВнедорожник Ford Bronco™ Raptor 2022 предлагает стратегически расположенные стальные пластины для защиты критически важного оборудования. В Рапторе установлены: 1. Передняя защитная пластина
2. Пластина, защищающая двигатель
3. Планка стабилизатора
4. Защита раздаточной коробки
5. Защита топливного бака
Внедорожная подвеска HOSS 4.0Внедорожная подвеска HOSS 4.0Система HOSS — это набор тонко настроенных компонентов (пружины, амортизаторы и цельный задний мост), которые буквально поддерживают ваш Bronco Raptor и твёрдо удерживают его шины на земле. На Рапторе установлена система HOSS 4.0 которая включает: технологию FOX Live Valve; полуактивные 3,1-дюймовые амортизаторы FOX с внутренним байпасом; интегрированные передние резервуары; выносные резервуары сзади.
Революционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistРеволюционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistЭта эксклюзивная в своем классе функция помогает водителю уменьшить радиус поворота автомобиля на низких скоростях в условиях бездорожья, требующих большого усилия на рулевом управлении. Это достигается за счет приложения отрицательного (тормозного) момента к внутреннему заднему колесу поворачивающего автомобиля. Система Trail Turn Assist повышает удовольствие от езды по бездорожью, снижая усилия водителя, необходимые для преодоления сложных участков.
Электронная блокировка переднего и заднего дифференциаловЭлектронная блокировка переднего и заднего дифференциаловДве блокировки это дикая проходимость по любому бездорожью! Bronco Raptor™ оснащен независимой передней подвеской Dana 44™ AdvanTEK™ M210 с электронной блокировкой Spicer® Performa-TraK и сверхпрочным задним мостом Dana 50™ AdvanTEK™ M235 с электронной блокировкой Spicer® Performa-TraK.
Передний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиПередний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиДля экстремального скалолазания необходимо, чтобы передние шины могли двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Имеющаяся функция размыкания стабилизатора помогает им в этом. Чтобы вы могли свободно передвигаться по пересеченной и неровной местности, система размыкается на неровностях, обеспечивая максимальную артикуляцию. Система также может автоматически размыкаться, когда скорость превышает 80 км/час.
Система режимов вожденияСистема режимов вожденияЭксклюзивная система адаптации к дорожным условиям (Terrain Management System™) с так называемыми режимами движения G.O.A.T. пересечёт любой тип местности. 2022 Ford Bronco Raptor имеет семь режимов вождения: Sport (спортивный), Slippery (скользкая поверхность), откалиброванный Baja (пустыня), Normal (обычный), Off-Road (бездорожье), Rock Crawl (ползание по камням) и Tow/Haul (буксировка).
Движение в «одну педаль»Движение в «одну педаль»Эксклюзивный в своем классе, Trail 1-Pedal Drive дополняет систему Trail Control (внедорожный круиз-контроль) на более технически сложных участках. Он обеспечивает движение на очень низкой скорости и возможность остановить автомобиль без использования педали тормоза. Когда водитель отпускает педаль газа, подается гидравлический тормозной момент.
Прорезиненный пол со сливными пробкамиПрорезиненный пол со сливными пробкамиЧтобы сделать уборку после приключений простой, быстрой и безболезненной, Raptor оснащен моющимся прорезиненным полом со встроенными пассивными и активными сливными отверстиями. Они позволяют легко смывать грязь и мусор изнутри автомобиля с помощью простого садового шланга без необходимости снимать ковер.
Ручки для захватаРучки для захвата2022 Форд Бронко Раптор имеет стандартную ручку для захвата в центральной консоли, а также ручки по обе стороны от приборной панели. Во время разработки Ford установил модель Bronco, припаркованную под углом, как это может быть на холмистой тропе и попросил команду разработчиков попробовать забраться внутрь и выбраться наружу.
ТехнологииТехнологииТехнологии, предлагаемые Bronco Raptor™, приносят веселье и уверенность в ваши приключения на природе. Начиная с системы Terrain Management System™ с режимами вождения G.O.A.T. Modes™ (Goes Over Any Type of Terrain), которая позволяет выбрать подходящий режим движения в зависимости от условий местности. Для улучшения впечатлений от езды на природе Bronco также оснащен технологией Trail, включая внедорожный круиз-контроль Trail Control, эксклюзивную в своем классе систему помощи при повороте Trail Turn Assist и систему движения в «одну педаль» Trail 1-Pedal Drive. Также в салоне расположена 12-дюймовая цифровая панель приборов, 12-дюймовый медиацентр под управлением новейшей системы SYNC® 4 и технологии безопасности Ford Co-Pilot360™, позволяющие уверенно управлять автомобилем.
