...
Всего найдено: Показать все
...
Всего найдено: Показать все
| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 8 672 000 руб.106 023 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 9 358 000 руб.114 406 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 10 504 000 руб.128 421 $ |
| В лизинг | От 10 504 000 руб.128 421 $ |
| Утилизационный сбор | 990 000 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
11 541 100 р.
141 095 $ 
11 243 000 р.
137 450 $
В резерве
11 669 100 р.
142 660 $
Premium Package
10 727 700 р.
131 150 $
В резерве37" Performance
14 936 000 р.
182 600 $ 
13 095 600 р.
160 100 $
В резерве
12 850 200 р.
157 100 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
18 907 200 р.
231 150 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
18 678 100 р.
228 350 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
21 192 400 р.
259 095 $
TRX 777
17 435 000 р.
213 158 $
TRX 777
17 435 000 р.
213 158 $
2026 MY рестайлинг
15 459 400 р.
189 000 $
5.7 V8 Hemi
12 187 700 р.
149 000 $
Стоимость с НДС 22%
17 490 000 р.

10-ступенчатая АКПП
10-ступенчатая АКППТундра предлагает два варианта трансмиссии: двигатель V6 с двумя турбокомпрессорами и гибридную установку с тем же двигателем V6 и электромотором. К обоим силовым системам будет подключена 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением (ECTi). Новая 10-диапозонная система имеет «режим последовательного переключения», логику смены передач при езде в гору и при спусках с горы и режим вождения TOW/HAUL (буксировка).
Передовые внедорожные технологии
Система выбора режимов вождения (MTS)
Система выбора режимов вождения (MTS)Система выбора режима движения в зависимости от типа местности (Multi-terrain Select) позволяет выбрать один из четырех режимов, которые помогут регулировать крутящий момент при помощи регулировки дроссельной заслонки двигателя и контроля тяги, чтобы обеспечить максимальную тягу в различных внедорожных ситуациях. Выбор из нескольких режимов движения: Mud and Sand (грязь и песок), Rock (камни), Mogul (бугры и рытвины) и Loose Rock (камни и гравий).
Задняя пневматическая подвеска с регулировкой высоты
Задняя пневматическая подвеска с регулировкой высотыПневматическая подвеска Тундры автоматически регулирует заднюю часть, помогая ей оставаться ровной при буксировке тяжелого прицепа. Эта система также позволяет выбрать один из трех режимов ручной регулировки высоты: Высокий (High) - для движения на малой скорости по бездорожью или перевозки тяжелых грузов; Низкий (Low) - для помощи при погрузке и разгрузке; Нормальный (Normal) - для повседневной езды.
Новаторские технологии буксировки
Сиденья с активным демпфированием
Сиденья с активным демпфированиемДля TRD Pro можно заказать опциональные сиденья ISO Dynamic, аналогичные тем, что устанавливаются на Tacoma TRD Pro, что повышает комфорт для любителей бездорожья.
Уникальная ступенька для грузовой платформы
Уникальная ступенька для грузовой платформыУ Тундры есть уникальная автоматическая ступенька для доступа в грузовую платформу с отделкой из композитного материала.
Варианты размеров кабины/кузова
Варианты размеров кабины/кузоваУ 2026 Toyota Tundra два четырёхдверных варианта кабины: полуторная и двойная. Первую можно заказать с стандартным (1971 мм) или длинным (2451 мм) кузовами, а вторую с коротким (1666 мм) или стандартным (1971 мм) кузовами.
Панорамная крыша
12,3-дюймовая панель приборов
Активный аэродинамический передний сплиттер
Стандарт безопасности TSS 2.5
Стандарт безопасности TSS 2.5Комплексная система активной безопасности включает в себя: систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (Pre-Collision System with Pedestrian Detection), адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на полной скорости (Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control), предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (Lane Departure Alert with Steering Assist), автоматический дальний свет (Automatic High Beam), ассистент движения по полосе (Lane Tracing Assist), ассистент распознавания дорожных знаков (Road Sign Assist). Также стандартно идёт мониторинг слепых зон и автопарковка.
Toyota Tundra Capstone 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Tundra TRD Pro 2022
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra TRD Pro 2022
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra TRD Pro 2022
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra TRD Pro 2023
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra 1794 Edition 2022
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra TRD Pro 2022
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra 1794 Edition 2022
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra TRD Pro 2021
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra TRD Pro 2021
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra SR5 2021
Полуторная кабина/Стандартный кузов
Toyota Tundra Limited 2021
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra SR5 2021
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra SR5 2021
Полуторная кабина/Стандартный кузов
Toyota Tundra SR5 2021
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Tundra TRD Pro 2020
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra SR5 2020
Полуторная кабина/Стандартный кузов
Toyota Tundra Platinum 2019
Двойная кабина/Короткий кузов
Toyota Tundra SR5 TRD Sport 2019
Двойная кабина/Короткий кузов
Тойота Тундра, шашлыки на природе и красивые девчонки. Обзор Toyota Tundra TRD Pro VS Ford Raptor5 октября 2024 г.