Автомобили ToyotaToyota Tundra 2024

Toyota Tundra

Поколение IV (2022-н.в.)2024

Основное Автомобили в наличии Ключевые моменты Изображения автомобиля Версии и комплектации Получить коммерческое предложение

Смотреть видео:Тойота Тундра, шашлыки на природе и красивые девчонки. Обзор Toyota Tundra TRD Pro VS Ford Raptor

Универсальный солдат

Турбомоторы выдают солидный крутящий момент, 10-ступенчатая трансмиссия с плавным переключением передач, задняя подвеска на пружинах обеспечивает приятную езду. Имея широкую гамму версий, Тундра демонстрирует солидные результаты практически по всем параметрам полноразмерных пикапов!

цена от:

9 940 000 руб. 122 810 $

Варианты оплаты

Варианты оплаты	Цена
При оплате наличными, оформление физ. лицо	От 9 940 000 руб.122 810 $
При оплате на р/с компании без НДС	От 10 560 000 руб.130 580 $
При оплате на р/с компании c выделением НДС	От 11 540 000 руб.142 590 $
В лизинг	От 11 610 000 руб.143 520 $

кол-во мест:

двигатель:

3.4 V6 i-FORCE DVVT Бензин 358 л.с.3.4 V6 i-FORCE Twin-Turbo Бензин 389 л.с.3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество 437 л.с.

коробка передач:

Автоматическая, 10 ст. ECT-i

привод:

Задний Полный

кабина/кузов:

Двойная кабина/Короткий кузов Двойная кабина/Стандартный кузов Полуторная кабина/Стандартный кузов Полуторная кабина/Длинный кузов

Конфигуратор

Найдено:

от руб.Подробнее

Нет таких конфигураций или цены на них!

Выберите интересующую вас конфигурацию!

Toyota Tundra 2024 в наличии

Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:

В резерве

Toyota Tacoma Trailhunter 2025 В наличии Двойная кабина/Короткий кузов
2.4 L4 i-FORCE MAX Turbocharged Hybrid Бензин/электричество
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 281 477 р. 139 450 $

Toyota Tacoma TRD Pro 2025 В пути Двойная кабина/Короткий кузов
2.4 L4 i-FORCE MAX Turbocharged Hybrid Бензин/электричество
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 690 021 р. 144 500 $

Цвет Forged Blue

RAM 1500 RHO 2026 В наличии 3.0 V6 Hurricane HO Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
13 020 822 р. 160 950 $

ЭксклюзивRebel X Expedition

RAM 1500 Rebel 2025 В наличии Двойная кабина/Короткий кузов
3.0 L6 Hurricane Twin-Turbo Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
14 400 000 р.

Off-Road Group

RAM 1500 Limited Longhorn 2026 В производстве Двойная кабина/Короткий кузов
5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
12 721 493 р. 157 250 $

Off-Road Group

RAM 1500 Limited Night Edition 2026 В производстве Двойная кабина/Короткий кузов
5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
12 859 023 р. 158 950 $

Ebony Red интерьер

Все автомобили в наличии

Что нового в 2024 году?

Пакет TRD Off-Road теперь доступен в комплектации Platinum и включает в себя черную решетку радиатора, черные колпаки зеркал, окантовки окон, накладки на крылья и эмблемы, а также двухцветные дверные ручки. Пакет Nightshade теперь доступен в комплектации Limited, а полноразмерная 12,3-дюймовая цифровая панель приборов входит в стандартную комплектацию Limited. Проекция на лобовое стекло, ранее предлагавшаяся только в комплекте с пневматической подвеской с регулировкой уровня нагрузки в комплектациях Platinum и 1794, теперь является отдельной опцией. Заводской трехдюймовый (7,62 см) лифт-комплект теперь доступен для всех моделей, кроме TRD Pro, которая поставляется с собственной подвеской.

Гамма двигателей

2024 Toyota Tundra предлагает три различные конфигурации силовой установки. 3,5-литровая «шестёрка» i-FORCE с двумя турбокомпрессорами (348 л.с. и 549 Нм) и его форсированная версия, которая обладает мощностью 389 л.с. и 649 Нм крутящего момента. В качестве альтернативы предложена гибридная установка i-FORCE MAX на базе форсированного турбомотора, мотора-генератора (автоматическая зарядка от старта, торможения и остановки пикапа) и никель-металлогидридной (Ni-MH) батареи - совокупная производительность установки 437 л.с. и огромный крутящий момент 790 Нм. Силовые установки работают в тандеме с 10-ступенчатой АКПП (ECTi) с «режимом последовательного переключения».

Новаторская платформа

Высокопрочная коробчатая стальная лестничная рама, армированный алюминием композитный грузовой отсек (дверцу которого можно открыть с брелока – это входит в базовую комплектацию всех версий) и многорычажная задняя подвеска. Результатом синергии этих компонентов в конструкцию кузова даёт Тундре 2024 года впечатляющую максимальную буксировочную способность 5 443 кг и максимальную полезную нагрузку 880 кг. Платформа TNGA-F позволила оборудовать легендарный пикап адаптивными амортизаторами (Adaptive Variable Suspension) и добавила опциональную пневматическую подвеску (режимы High, Low и Normal) в заднюю часть.

Хардкорная версия TRD Pro

Для максимальной внедорожной производительности спецверсия TRD Pro оснащается перевёрнутыми 2,5-дюймовыми амортизаторами FOX. Фронтальные амортизаторы FOX обеспечивают пикапу 2,8-сантиметровый лифт подвески. Алюминиевые передние и задние амортизаторы имеют дополнительные резервуары для хранения большего количества масла. Для повышения комфорта на дороге используется новая жидкость Fox, пропитанная политетрафторэтиленом (PTFE). TRD Pro отличается усиленным стабилизатором поперечной устойчивости, особой защитой днища, уникальными внедорожными шинами Falken и внедорожным пятискоростным режимом CRAWL Control.

Огромный тачскрин

Новейшая система Audio Multimedia, обладающая в пять раз большей вычислительной мощностью, чем система предыдущего поколения, оснащена стандартным 8-дюймовым сенсорным экраном или 14-дюймовым сенсорным экраном с улучшенным разрешением экрана, обеспечивающим высокое качество и четкость изображения. Он также включает в себя более привычный интерфейс, который используется на наших телефонах и планшетах. Система также предлагает беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto™, а точка доступа Wi-Fi поддерживает подключение до десяти устройств.

Роскошный интерьер

Просторный салон обеспечит комфортабельные условия для водителя и пассажира, включая опциональную панорамную крышу, подогрев и вентиляцию передних и задних сидений, деревянные вставки в комплектациях 1794 Edition и Capstone, заднюю солнцезащитную шторку, обогрев руля и многое другое. В Тундре также имеется множество технических возможностей, таких как ассистенты помощи водителю, беспроводная зарядка, зеркало заднего вида с камерой, проекция на лобовое стекло, 12,3-дюймовая панель приборов, шикарная мультимедийная система с беспроводными интерфейсами Apple CarPlay®, Android Auto и обновлениями «по воздуху».

10-ступенчатая АКПП

10-ступенчатая АКППТундра предлагает два варианта трансмиссии: двигатель V6 с двумя турбокомпрессорами и гибридную установку с тем же двигателем V6 и электромотором. К обоим силовым системам будет подключена 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением (ECTi). Новая 10-диапозонная система имеет «режим последовательного переключения», логику смены передач при езде в гору и при спусках с горы и режим вождения TOW/HAUL (буксировка).

Передовые внедорожные технологии

Передовые внедорожные технологииПри наличии технологий Multi-Terrain Select (MTS) и CRAWL Control (CRAWL) Tundra не позволяет препятствиям остановить вас. Оперируя комплексом данных от различных датчиков (скорости, ускорения и т.д.), Crawl Control автоматически управляет тягой двигателя и тормозной системой, поддерживая заданную скорость (от 1,5 до 8 км/ч) - всего 5 режимов скорости, в зависимости от покрытия. Вам нет надобности оперировать педалями и можете сосредоточиться на выборе правильной траектории преодоления бездорожья.

Система выбора режимов вождения (MTS)

Система выбора режимов вождения (MTS)Система выбора режима движения в зависимости от типа местности (Multi-terrain Select) позволяет выбрать один из четырех режимов, которые помогут регулировать крутящий момент при помощи регулировки дроссельной заслонки двигателя и контроля тяги, чтобы обеспечить максимальную тягу в различных внедорожных ситуациях. Выбор из нескольких режимов движения: Mud and Sand (грязь и песок), Rock (камни), Mogul (бугры и рытвины) и Loose Rock (камни и гравий).

Задняя пневматическая подвеска с регулировкой высоты

Задняя пневматическая подвеска с регулировкой высотыПневматическая подвеска Тундры автоматически регулирует заднюю часть, помогая ей оставаться ровной при буксировке тяжелого прицепа. Эта система также позволяет выбрать один из трех режимов ручной регулировки высоты: Высокий (High) - для движения на малой скорости по бездорожью или перевозки тяжелых грузов; Низкий (Low) - для помощи при погрузке и разгрузке; Нормальный (Normal) - для повседневной езды.

Новаторские технологии буксировки

Новаторские технологии буксировкиИспользуя датчики и камеры, технологии помощи водителю Tundra помогает легко подцепить прицеп и держать его на прямой линии при движении назад. Система Trailer Back Guidance поможет при маневрировании, а комплекс Straight Path Assist облегчит движение задним ходом по прямой.

Уникальная решетка радиатора TRD Pro со встроенной панелью освещения

Уникальная решетка радиатора TRD Pro со встроенной панелью освещенияКогда вы видите эти шесть букв (TOYOTA), подчеркнутые встроенной светодиодной полосой на решетке радиатора, это напоминает, что Toyota по-прежнему является королем бездорожья.

Уникальная ступенька для грузовой платформы

Уникальная ступенька для грузовой платформыУ новинки есть уникальная автоматическая ступенька для доступа в грузовую платформу с отделкой из композитного материала.

Варианты размеров кабины/кузова

Варианты размеров кабины/кузоваУ 2024 Toyota Tundra два четырёхдверных варианта кабины: полуторная и двойная. Первую можно заказать с стандартным (1971 мм) или длинным (2451 мм) кузовами, а вторую с коротким (1666 мм) или стандартным (1971 мм) кузовами.

Панорамная крыша

Панорамная крышаВсего лишь нажатием одной кнопки открывается панорамный вид Тундры, который дает вам отличный вид сверху и освещает интерьер.

12,3-дюймовая панель приборов

12,3-дюймовая панель приборовНа панели приборов Tundra можно быстро увидеть всю необходимую информацию. Опциональный 12,3-дюймовый полноцветный кластер дает вам доступ к функциям безопасности, навигации, управлению аудиосистемой, внедорожным возможностям, функциям буксировки и многому другому, помогая вам сосредоточиться на дороге.

Активный аэродинамический передний сплиттер

Активный аэродинамический передний сплиттерОпциональный активный аэродинамический передний сплиттер Tundra адаптируется к условиям движения для достижения максимальной аэродинамической эффективности. Когда вы едете со скоростью более 60 км/ч, разделитель автоматически опускается, изменяя воздушный поток для повышения эффективности. При буксировке, движении на низких скоростях или при движении в режиме 4x4 с низкой и высокой скоростью система сама убирается, облегчая управление автомобилем.

Стандарт безопасности Toyota Safety Sense 2.5

Стандарт безопасности Toyota Safety Sense 2.5Комплексная система активной безопасности включает в себя: систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (Pre-Collision System with Pedestrian Detection), адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на полной скорости (Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control), предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (Lane Departure Alert with Steering Assist), автоматический дальний свет (Automatic High Beam), ассистент движения по полосе (Lane Tracing Assist), ассистент распознавания дорожных знаков (Road Sign Assist). Также стандартно идёт мониторинг слепых зон и автопарковка.