...
Всего найдено: Показать все
Lexus TX
Поколение I (2023-н.в.)2026
цена от:
11 015 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 2 520 000 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 11 015 000 руб.134 873 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 11 873 000 руб.145 380 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 13 362 000 руб.163 610 $ |
| В лизинг | От 13 362 000 руб.163 610 $ |
| Утилизационный сбор | 2 520 000 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
6-7
двигатель:
Категория прав:
B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Lexus TX 2026 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 407 300 р.
249 878 $ 
РаспродажаАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 909 400 р.19 350 000 p.
РаспродажаЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
21 842 400 р.23 350 000 p.
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 494 400 р.
238 700 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 378 400 р.
212 785 $ 
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 886 300 р.
170 030 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 552 800 р.
214 920 $ 
Stealth GrayАвтоматическая 9 ст.
Полный
16 671 700 р.
204 130 $ 
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
13 345 500 р.
163 405 $ 
Black Appearance PackageАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 583 600 р.
203 060 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
35 367 100 р.
433 050 $ 
специальное предложениеАвтоматическая 9 ст.
Полный
13 156 800 р.
161 100 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
27 583 900 р.
337 750 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 926 900 р.
133 790 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 609 200 р.
129 900 $ 
РаспродажаЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая 9 ст.
Полный
20 155 100 р.20 550 000 p.
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
23 374 600 р.
286 205 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
21 958 800 р.
268 873 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 835 400 р.
206 140 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
11 025 000 р.
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 877 800 р.
145 440 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
10 945 200 р.
134 020 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 877 800 р.
145 440 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
19 845 300 р.
242 990 $ 
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 560 000 р.
117 060 $ 
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 867 700 р.
145 310 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 318 600 р.
212 060 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 927 000 р.
219 510 $ 
В резервеАвтоматическая Tiptronic®, 8ст.
Полный
15 582 500 р.
190 800 $ 
Рестайлинг 2027Автоматическая Tiptronic®, 8ст.
Полный
Автоматическая, 10 ст.
Полный
23 284 400 р.
285 100 $ 
В резервеАвтоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
12 173 400 р.
149 060 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 937 800 р.
195 145 $ 
г. ЯкутскАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
12 100 000 р.
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
5 500 000 р.
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
13 750 000 р.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 484 100 р.
103 880 $ 
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 484 100 р.
103 880 $ 
Автоматическая TorqueFlite 8 ст. 8HP95
Полный
15 450 000 р.
Рестайлинг 2027Автоматическая, 8 ст.
Полный
16 732 800 р.
204 880 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
16 324 400 р.
199 880 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 300 000 р.
None $ 
В резервеВариатор, CVT
Полный
10 785 800 р.
132 070 $ 
ЭксклюзивLC300 гибридАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 117 900 р.
197 350 $ 
Передняя подвеска МакФерсонПередняя подвеска МакФерсонЧтобы добиться изысканного качества езды, на платформу GA-K установили переднюю подвеску типа MacPherson. Эта система снижает ударные нагрузки и вибрацию от дорожных неровностей, обеспечивая плавность хода.
Адаптивная подвескаАдаптивная подвескаАдаптивная подвеска, предлагаемая для комплектаций F SPORT Performance и F SPORT Handling, помогает уменьшить крен кузова на поворотах и повышает общий комфорт езды. Система адаптивной подвески использует линейные электромагнитные датчики для изменения демпфирующего усилия амортизаторов на всех четырех колесах с практически мгновенной регулировкой в зависимости от режима движения и дорожных условий. При движении по неровному дорожному покрытию демпфирующее усилие поддерживается на более низком уровне для обеспечения комфортной езды. Для плавного и стабильного движения, необходимого при вхождении в поворот, демпфирующее усилие регулируется до более высокого значения и обеспечивает повышенную отзывчивость.
Подруливание задних колесПодруливание задних колесВ стандартной комплектации TX 500h F SPORT Performance система динамического рулевого управления задними колесами может по мере необходимости добавлять небольшой угол поворота задних колес для облегчения маневрирования на низких скоростях и повышения уверенности при прохождении поворотов на высоких скоростях.
Продвинутая парковкаПродвинутая парковкаОщутите удобство въезда и выезда из тесных парковочных мест. Опциональная система Advanced Park предназначена для управления рулевым управлением, ускорением, торможением и переключением передач при параллельной парковке или въезде/выезде с перпендикулярного парковочного места. А функция Remote Park обеспечивает дополнительное удобство управления со смартфона через приложение Lexus. Для использования требуется брелок Lexus.
Комфорт для всехКомфорт для всехПервый в истории Lexus TX — это совершенно новый роскошный трехрядный кроссовер, где каждое место продумано до мелочей, чтобы пассажиры могли подключиться к сети или просто отдохнуть. Помимо продуманного оснащения всех сидений, салон был спроектирован таким образом, чтобы пассажирам любого роста было легче добраться до просторного третьего ряда. Это не просто внедорожник с тремя рядами сидений. Это новая эра трехрядной роскоши.
Капитанские кресла второго рядаКапитанские кресла второго рядаНезависимо от того, где вы предпочитаете сидеть - спереди, сзади или где-то посередине, - каждое место в TX создано для того, чтобы вы чувствовали себя как в своей тарелке. Диван второго ряда обеспечивает роскошную посадку для трех пассажиров, а опциональные капитанские кресла второго ряда с подогревом и вентиляцией предлагают повышенный уровень индивидуального комфорта.
Комфорт третьего рядаКомфорт третьего рядаИнженеры Lexus потратили бесчисленное количество часов на создание третьего ряда TX, анализируя все - от углов наклона бедер до положения ног в упоре, чтобы создать идеальную посадку. В дополнение к продуманным ящикам для хранения планшетов, напитков и прочего, здесь есть отдельные порты USB-C.
Вместительный багажный отсекВместительный багажный отсекПри сложенных сиденьях второго и третьего рядов общий объем грузового пространства составляет почти 2 747 литров, что дает TX простор для новых возможностей. При всех поднятых сиденьях этот кроссовер обеспечивает 572 литра багажного пространства за третьим рядом - достаточно места для семи стандартных чемоданов. А для большего удобства предлагается раздельное сиденье третьего ряда, складывающееся с электроприводом и обеспечивающее дополнительное пространство для груза одним нажатием кнопки.
Аудиосистема MARK LEVINSONАудиосистема MARK LEVINSONОткройте для себя более глубокое восприятие звука и прочувствуйте музыку с максимальной точностью благодаря опциональной системе Mark Levinson PurePlay Surround Sound. Обладая мощностью 1 800 Вт и 21 динамиком, тщательно расположенными по всему салону, эта система, созданная по индивидуальному заказу, окутывает вас трехмерным звуковым ландшафтом, созданным теми же мастерами, которые проектируют домашние аудиосистемы.
14-дюймовый сенсорный экран14-дюймовый сенсорный экранСтандартный 14-дюймовый сенсорный экран высокой четкости обеспечивает удобство управления и четкое отображение информации для водителя и пассажира на переднем сиденье. Стеклянный экран имеет антибликовое покрытие с высокой адгезией, что обеспечивает яркое изображение. Управление меню аналогично управлению на смартфонах и планшетах. Для дополнительного удобства водителя и пассажира центральная ручка, расположенная у нижнего края экрана, управляет включением/выключением питания и громкостью. Также здесь есть поддержка беспроводных интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.
Цифровое зеркало заднего видаЦифровое зеркало заднего видаОпциональное цифровое зеркало заднего вида поможет увеличить зону обзора благодаря камере высокой четкости, которая обеспечивает беспрепятственный обзор дороги позади вас. Для переключения между аналоговым и цифровым режимом зеркала достаточно просто переключить рычажок.
Система безопасности LSS+ 3.0Система безопасности LSS+ 3.0Базовая система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0 включает в себя: систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и перекрёстков (PRE-COLLISION SYSTEM WITH PEDESTRIAN DETECTION AND INTERSECTION SUPPORT), адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на всех скоростях (ALL-SPEED DYNAMIC RADAR CRUISE CONTROL WITH CURVE SPEED MANAGEMENT), предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (LANE DEPARTURE ALERT WITH STEERING ASSIST), автоматический дальний свет (INTELLIGENT HIGH BEAMS), ассистент движения по полосе (LANE TRACING ASSIST), ассистент распознавания дорожных знаков (ROAD SIGN ASSIST) и новый ассистент, контролирующий дистанцию до впереди едущего автомобиля или пешехода/велосипедиста (Proactive Driving Assist).
