Ford Mustang Mach-E

Электрокар Mustang Mach-E доступен со стандартными и расширенными вариантами литий-ионных аккумуляторов с задним или полным приводом, приводимым в движение электромоторами на постоянных магнитах. Оснащенный аккумулятором повышенной дальности и задним приводом, Mach-E имеет максимальную дальность поездки 483 км. В полноприводных конфигурациях с расширенной батарей Mach-E выдаёт мощность 332 л.с. и крутящий момент 565 Нм с разгоном до стони за 5 секунд. Самая быстрая модель GT Performance Edition мощностью 459 л.с. и крутящим моментом 830 Нм стреляет до сотни менее чем за 3.5 секунды, что эквивалентно спорткару Porsche 911 GTS.

Новая система полного привода Mach-E может независимо подавать крутящий момент на переднюю и заднюю ось, обеспечивая впечатляющее ускорение и лучшую управляемость по сравнению с моделями с задним приводом. Инженеры Ford настроили эту систему, чтобы обеспечить превосходное сцепление с дорогой, тщательно тестируя автомобиль на мокрой и снеженной местности, чтобы оптимизировать управление на скользких поверхностях. Ford Mustang Mach-E - первый серийный автомобиль, настроенный командой Ford Performance на гоночном симуляторе Ford в Северной Каролине.

В Mustang Mach-E дебютирует новая система связи и развлечений SYNC следующего поколения, с элегантным и современным интерфейсом, который использует машинное обучение для быстрого изучения предпочтений водителя и с течением времени становится еще лучше благодаря обновлениям по воздуху. 15.5-дюймовый экран медиацентра имеет интерфейс схожий с современными смартфонами – свайпы, пролистывание, раскрывающиеся пункты подменю, увеличение, скрытое меню сверху экрана и быстрый доступ к избранным функциям с главного экрана.