Автомобили FordFord GT 2021

Ford GT

Поколение IV (2020-н.в.)2021

Модель этого года в архиве!

Рекомендуем ознакомиться с новыми моделями:

Основное Автомобили в наличии Ключевые моменты Изображения автомобиля Версии и комплектации

Смотреть видео:2021 Ford GT Heritage Edition: в честь 55-летия победы в гонке «24 часа Дейтоны»

Сквозь время

Приглушённый рёв великого триумфа фордовской команды "Шелби" в гонке на выносливость «24 часа Дейтоны» слышен до сих пор! Номер "98" - это номер победителя гонки в Дейтона-Бич. Продолжение великой победы всем известно, а стать частью этой истории сегодня может каждый.

цена от:

–– руб.

Уточняйте у менеджера

кол-во мест:

двигатель:

3.5 V6 Twin-Turbocharged EcoBoost® Бензин 647 л.с.

коробка передач:

Автоматическая 7 ст. Dual Clutch

привод:

Задний

Ford GT 2021 в наличии

Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:

Shaker Edition 6.4 Hemi

Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody 2023 В наличии 6.4 V8 SRT® HEMI® MDS Бензин
Автоматическая 8 ст. ZF TorqueFlite® HD
Задний
13 287 741 р. 168 000 $

Last Call 6.4 V8 Hemi

Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody 2023 В наличии 6.4 V8 SRT® HEMI® MDS Бензин
Автоматическая 8 ст. ZF TorqueFlite® HD
Задний
12 892 273 р. 163 000 $

В резерве

Lexus LC 500 Convertible 2025 В пути 5.0 V8 2UR-GSE Dual VVT-i Бензин
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Задний
20 004 272 р. 262 890 $

В резерве
"Выгодная покупка"!

Dodge Charger Scat Pack 2026 В производстве 3.0 V6 Twin-Turbo SIXPACK HO бензин 550 л.с.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 669 204 р. 122 250 $

В резерве
"Выгодная покупка"!

Dodge Charger Scat Pack 2026 В производстве Двухдверная
3.0 V6 Twin-Turbo SIXPACK HO бензин 550 л.с.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
10 586 691 р. 133 850 $

Все автомобили в наличии

Обновлённый Ford GT

Ford GT – это единственный американский суперкар, который разгромно выиграл гонку «24 часа Ле-Мана», и принимая эту вершину признания гения человеческой мысли, Ford в 2021 году сделал две спецверсии для своего гиперкара – первая версия Heritage Edition, вдохновленная первой победой в гонке «24 часа Дейтоны» 1966 года, а вторая – это абсолютно новая спецверсия Studio Collection которая предлагает еще больше эксклюзивности и улучшения дизайна. Все лучшие разработки Фордовских автомобилей воплощены в этом суперкаре, начиная от корпуса из карбона и технологичного 669-сильного двигателя 3.5 EcoBoost® до сверхэффективной аэродинамики.

Heritage Edition

Ford Performance представила в 2021 году новый Ford GT Heritage Edition, вдохновленный победой в 24-х часовой гонке на выносливость «24 часа Дейтоны» в 1966 году. Эти спецверсии доступны в стильном цвете Frozen White с деталями из неокрашенного углеродного волокна и гоночном цвете Race Red, который даёт дань уважения 55-летию эпической гонки, где Ford впервые выиграл 24-часовую гонку на выносливость. Именно победа в Дейтона-Бич заложила фундамент в ошеломительном триумфе команды Shelby в европейской гонке «24 часа Ле-Мана» (по мотивам этого события снят фильм «Форд против Феррари»). Отличия версии: «золотые» 20-дюймовые кованные диски, красные лакированные моноблочные суппорта Brembo, спец графика и салон из алькантры.

Studio Collection

Эксклюзивная коллекция Ford GT Studio Collection предлагает еще больше эксклюзивности с уникальными и широко настраиваемыми функциями дизайна вкупе с крайне лимитированным выпуском в 40 штук для производства в 2021 и 2022 годах. Абсолютно новый графический пакет поставляется с разнообразными цветами, рожденными в результате сотрудничества между Ford Performance и производителем Ford GT - Multimatic. Не забываем главную деталь – производство суперкаров Ford GT прекратится в 2022 году. Успейте купить автомобиль, который вскоре станет нетленной классикой!

669-сильный мотор V6

Двигатель 3.5 V6 EcoBoost мощностью 669 л.с. с двойным турбонаддувом и интеркулерами подвергся серьёзным доработкам в 2020 году, позаимствованными с трековой версии суперкара GT Mk II. Помимо 13 дополнительных лошадиных сил по сравнению с суперкарами Ford GT 2017–19 годов, двигатель EcoBoost 2021 GT отличается более расширенным диапазоном крутящего момента (746 Нм начиная с 5900 об/мин) и дополнительной калибровкой, а также механическими модернизациями, включающими поршни с оптимизированными масляными каналами, новыми катушками зажигания. Увеличенные интеркулеры и воздухозаборники позволили сделать систему охлаждения более эффективной.

Лучшая аэродинамика

2021 Ford GT изначально спроектирован на максимальную прижимную силу и максимальную скорость. Так, под передним бампером есть моторизованные заслонки, перенаправляющие поток воздуха в зависимости от выбранного режима езды. При закрытом канале выше прижим, благодаря ускорению воздушного потока под днищем. При открытом — часть воздуха проходит поверх переднего сплиттера, снижая сопротивление. Аэродинамический баланс поддерживается в зависимости от положения антикрыла, которое меняет высоту, угол и форму, благодаря подвижной задней части со встроенным приводом. Также в него встроен уикербилл, который повышает эффективность крыла на 14%.

Салон на любой вкус

Минималистичный салон суперкара Ford GT содержит тачскрин системы SYNC®3, руль в стиле Ле-Мана, виртуальную панель приборов и выполнен в четырёх цветовых схемах. Dark Energy – карбоновые сиденья из черной замши Alcantara и черными вставками из материала Canelado; панель инструментов, потолок, двери, центральная консоль обиты алькантарой; руль с отделкой из чёрной замши с анодированными переключателями скоростей. Launch Control – карбоновые сиденья с комбинацией чёрной и оранжевой кожи; потолок и панель инструментов также комбинация чёрной и оранжевой кожи; центральная консоль из карбона и руль из алькантары. А также – Light Speed (сочетание синей замши, чёрной кожи и карбона) и Re-Entry (комбинация белой и чёрной кожи и неизменного карбона).

Невероятно мощный двигатель

Невероятно мощный двигательБензиновый 24-клапановый двигатель 3.5 V6 EcoBoost с комбинированным впрыском топлива и турбонаддувом обладает максимальной мощностью 669 л.с. при 6250 об/мин и максимальным крутящим моментом 750 Нм при 5900 об/мин. Мотор работает в тандеме с семиступенчатым «роботом» Getrag 7DCL750 с двумя сцеплениями. Максимальная скорость 347 км/ч, разгон до сотни занимает 2,9 секунды.

Подвеска и амортизаторы Multimatic DSSV

Подвеска и амортизаторы Multimatic DSSVДлинные рычаги подвески и внутреннее размещение амортизаторов Multimatic DSSV обеспечивают выдающуюся динамику автомобиля на гоночном треке, и напоминают схему, используемую на спортпрототипах.

Тормозная система Brembo из карбона и керамики

Тормозная система Brembo из карбона и керамикиЧтобы улучшить общие характеристики суперкара, в 2021 Ford GT были использованы карбон-керамическая тормозная система Brembo.

Выхлопная система

Выхлопная системаПомимо того, что это еще один культовый элемент дизайна, выхлоп встроен в среднюю часть кузова, чтобы максимизировать производительность диффузора в нижней части и поддерживать воздушный поток над верхней частью кузова.

Аэродинамический дизайн

Аэродинамический дизайнКаплевидный дизайн - ключ к эффективности. Он снижает аэродинамическое сопротивление и сводит к минимуму срыв потока воздуха по мере прохождении по кузову суперкара.

Контрфорсы

КонтрфорсыОтличный пример инженерной изобретательности, воплощенной в 2021 Ford GT — это контрфорсы, которые добавляют прочности шасси и направляют воздушный поток над автомобилем, способствуя снижению сопротивления и эффективному управлению потоком воздуха. Они также снижают коэффициент лобового сопротивления и увеличивают прижимную силу, оптимизируя управляемость и производительность.

Антикрыло, которое меняет высоту, угол и геометрию

Антикрыло, которое меняет высоту, угол и геометриюЗаднее антикрыло встроено в общую аэродинамическую конструкцию кузова, поэтому оно улучшает воздушный поток, даже когда оно в убранном состоянии. В активном положении оно может даже изменить геометрию, чтобы оптимизировать воздушный поток и добиться еще большей производительности.

Приток холодного воздуха

Приток холодного воздухаВоздухозаборники непосредственно перед задними колесами подают поток холодного воздуха в интеркулеры и во впуск двигателя.

Дорожный просвет

Дорожный просветДорожный просвет суперкара можно уменьшить примерно на 50 мм, улучшив его аэродинамику и снизив центр тяжести для оптимальной производительности на трассе.

Суперлёгкий и суперпрочный

Суперлёгкий и суперпрочныйЛегкий корпус выполнен из углеродного волокна, а алюминиевые конструкции минимизируют вес высокопрочного подрамника. Сухая масса – 1385 кг, снаряжённая масса - 1483 кг.

Дизайнерский руль

Дизайнерский рульКаждая деталь руля была тщательно продумана инженерами Ford Performance, учитывая мнения гонщиков. Рулевое колесо с подрулевыми переключателями скоростей, вдохновленное гонками 24h Le Mans, имеет огромное количество кнопок управления со световыми индикаторами.

Функциональные задние фонари

Функциональные задние фонариЦентральная часть задних фонарей имеет открытую конструкцию для вентиляции маслоохладителя автоматической семиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением и масляного радиатора двигателя.

Экстерьер Интерьер