...
Всего найдено: Показать все
Ford F-250
2019
цена от:
5 120 000 руб.
73 160 $
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 5 120 000 руб.73 160 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 5 380 000 руб.76 820 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 6 250 000 руб.89 260 $ |
| В лизинг | От 5 220 000 руб.74 630 $ |
кол-во мест:
3-6
коробка передач:
6-ст. АКПП Torqshift® Heavy-Duty Selectshift™ Дизель 6-ст. АКПП TorqShift® Heavy-Duty SelectShift-G™
привод:
Задний Полный
кабина/кузов:
Одинарная кабина/Длинный кузов Полуторная кабина/Стандартный кузов Полуторная кабина/Длинный кузов Двойная кабина/Стандартный кузов Двойная кабина/Длинный кузов
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Ford F-250 2019 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
5.0 V8 Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный
4 900 000 р.
37 Performance PackageАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
12 285 000 р.
37 Performance PackageАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
12 390 000 р.
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
11 410 000 р.
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
11 200 000 р.
В резерве5.7 V8 HEMI eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 800 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
13 580 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
13 650 000 р.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
13 720 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
13 650 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
13 720 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
13 650 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
13 650 000 р.
3.5 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 545 000 р.
3.5 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 545 000 р.
3.5 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 545 000 р.
В резерве3.5 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 195 000 р.
5.7 V8 HEMI eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 310 000 р.
5.7 V8 HEMI eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 310 000 р.
В резерве5.7 V8 HEMI eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 800 000 р.
5.7 V8 HEMI eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 800 000 р.
3.5 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
11 340 000 р.
6.2 V8 EcoTec3 DFM Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 450 000 р.
В резерве5.7 V8 HEMI eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 633 800 р.
3.5 V6 i-FORCE Twin-Turbo Бензин
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
9 485 000 р.
3.5 V6 i-FORCE Twin-Turbo Бензин
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
9 485 000 р.
В резервеАвтоматическая (Редуктор)
Полный
15 750 000 р.
Автоматическая (Редуктор)
Полный
12 197 500 р. 174 250 $
В резервеАвтоматическая (Редуктор)
Полный
12 197 500 р. 174 250 $
Автоматическая (Редуктор)
Полный
11 759 300 р. 167 990 $
БОЛЕЕ 30 МИЛЛИОНОВ КИЛОМЕТРОВ ТЕСТИРОВАНИЙБОЛЕЕ 30 МИЛЛИОНОВ КИЛОМЕТРОВ ТЕСТИРОВАНИЙМы взяли этот мощный пикап F-250 Super Duty® и прошли более 30 миллионов километров испытаний в реальных и смоделированных условиях. Мы также предоставляем опытные образцы в руки реальных людей. Наша цель: создать линейку мощных пикапов с исключительными характеристиками и возможностями.
ADVANCETRAC® С RSC® И УПРАВЛЕНИЕ ПРИЦЕПОМ ТРЕЙЛЕРАADVANCETRAC® С RSC® И УПРАВЛЕНИЕ ПРИЦЕПОМ ТРЕЙЛЕРАF-250 Super Duty® поставляется в стандартной комплектации AdvanceTrac® с системой Roll Stability Control ™ (RSC®) и системой контроля движения прицепа. Обе системы используют гироскопические датчики и применяют сочетание пониженной мощности двигателя и избирательного торможения колес, чтобы помочь поддерживать устойчивость автомобиля и прицепа на буксире.
Буксировка: 5-е колесо (5th-wheel) и Гусиная шея (Gooseneck)Буксировка: 5-е колесо (5th-wheel) и Гусиная шея (Gooseneck)Нужно буксировать действительно большие грузы? Ford F-250 Super Duty® с креплением прицепа "пятое колесо" (5th-wheel) или "гусиная шея" (Gooseneck) потянет грузы вплоть до 8 392 кг.
Максимальная нагрузка, включая пассажиров, груз и прицеп (GCVR)Максимальная нагрузка, включая пассажиров, груз и прицеп (GCVR)Ford F-250 Super Duty® может похвастаться выдающейся максимальной полезной нагрузкой, но это не все. Загрузите ваш пикап до максимума - потянув большой прицеп и загрузив пикап - GCVR 13 018 кг.
ЭКСКЛЮЗИВНОЕ АДАПТИВНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЯЭКСКЛЮЗИВНОЕ АДАПТИВНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЯОпциональное эксклюзивное в классе адаптивное рулевое управление (Adaptive Steering) оптимизирует коэффициент рулевого управления в зависимости от скорости автомобиля. Он автоматически приспосабливается к ситуации вождения, независимо от того, выполняете ли вы маневр на низкой скорости, например, паркуетесь или едете задним ходом, или путешествуете на крейсерской скорости по шоссе. На более низких скоростях коэффициент рулевого управления уменьшается, что требует меньшего количества оборотов рулевого колеса и меньшего усилия на рулевом колесе. На более высоких скоростях коэффициент рулевого управления постепенно увеличивается - рулевого управления становится более устойчивым.
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ КОНТРОЛЬ С СИСТЕМОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЛКНОВЕНИИАДАПТИВНЫЙ КРУИЗ КОНТРОЛЬ С СИСТЕМОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЛКНОВЕНИИОпциональный адаптивный круиз-контроль понижает скорость по мере замедления движения вперед, а затем восстанавливает заданную скорость, когда трафик восстанавливается. Система предупреждения о столкновении предварительно готовит тормоза для молниеносного реагирования, если вы не реагируете вовремя. Система встроена в контроллер тормоза прицепа для дополнительной безопасности при буксировке тяжелого груза.
6-ти скоростная АКПП FORD TORQSHIFT® G6-ти скоростная АКПП FORD TORQSHIFT® GБензиновый двигатель 6,2 V8 оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Ford TorqShift® G в модели F-250. Испытайте быструю подачу энергии и плавное переключение передач. Функции SelectShift® включают в себя выбор прогрессивного диапазона (Progressive Range Select), а также полное ручное управление (Full Manual). На спуске АКПП предотвращает переключение на повышенную передачу и набирает скорость, а также снижает зависимость от тормозного давления для замедления автомобиля. На турбодизельном двигателе устанавливается 6-ступенчатая АКПП Ford TorqShift®, которая легко справляются с высокими требованиями к крутящему моменту турбодизельных двигателей.
До семи опциональных камер!До семи опциональных камер!Дополнительные камеры улучшают видимость для ваших задач. Камера заднего борта. Камеры высокой четкости 180/360 градусов, отображающие все стороны грузовика. Обратный ход трейлера с визуальными направляющими по обеим сторонам для лучшего обзора того, куда движется трейлер. Камера заднего прицепа. И центральная камера стоп-сигнала с высокой установкой для просмотра пикапа, полезная при подключении груза по системе 5-е колесо (5th-wheel) или гусиная шея (gooseneck).
ЭКСКЛЮЗИВ - ХРАНЕНИЯ ДЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ И В ПОЛУ!ЭКСКЛЮЗИВ - ХРАНЕНИЯ ДЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ И В ПОЛУ!Вы по достоинству оцените удобство дизайна интерьера F-250 Super Duty®, когда вам нужно перевозить груз и другие предметы внутри интерьера. Кабины SuperCab и Crew Cab имеют эксклюзивный задний пол с отделением для хранения, который облегчает погрузку больших грузов. SuperCab имеет задние распашные двери, которые открываются на 170 градусов для легкой загрузки. А четырехдверная кабина экипажа предлагает опциональную эксклюзивную складную запирающуюся коробку под сиденьем для хранения незакрепленных предметов или вещей, которые вы хотели бы хранить в тайне и в безопасности.
BLIS® (Информационная система для слепых зон)BLIS® (Информационная система для слепых зон)В Ford F-250 Super Duty® вы найдете BLIS® (информационную систему для слепых зон) с системой предупреждения о движении транспорта в пересекающем направлении и буксировкой прицепа. BLIS сигнализирует вам во внешнем зеркале при обнаружении транспортного средства в слепой зоне и обеспечивает покрытие для грузовика, которым вы управляете, а также прицепа, который вы буксируете. Система Cross-Traffic Alert (система предупреждения о движении транспорта в пересекающем направлении) может обнаружить транспортное средство, проезжающее сзади, когда вы медленно выезжаете с дороги или парковки.
Эксклюзив в классе - BOXLINK ™ и светодиодная подсветка грузового отсекаЭксклюзив в классе - BOXLINK ™ и светодиодная подсветка грузового отсекаFord F-250 Super Duty® предлагает инструменты, необходимые для выполнения любой работы, днем или ночью. Опциональная эксклюзивная система BoxLink имеет усиленные боковые стенки для крепления различных видов грузов. Четыре интерфейсные пластины могут быть сконфигурированы для размещения многих опциональных аксессуаров Ford и вторичного рынка. Четыре запираемых съемных зажима обеспечивают дополнительные места для безопасного и надежного крепления груза. И это еще не все. Работать после захода солнца для вас не проблема, с опциональными светодиодными лампами, освещающими грузовой отсек.
Сенсорный экран и система SYNC® 3Сенсорный экран и система SYNC® 3SYNC® 3 — это простая в использовании система, с новейшими технологиями. Испытайте емкостный сенсорный экран с впечатляющей отзывчивостью. Найдите ваши любимые места с помощью опциональной навигации. Здесь вы также найдете удобный интерфейс, который поможет вам подключить свой смартфоном. SYNC 3 также обеспечивает полную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Так же вы можете раздавать интернет в радиусе 15 м. до 10-ти устройствам с опциональной точкой доступа Wi-Fi 4G LTE.
