...
Всего найдено: Показать все
Ford Bronco
Поколение VI (2021-н.в.)2024
цена от:
6 365 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 0 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 6 365 000 руб.79 390 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 6 870 000 руб.85 690 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 7 833 000 руб.97 700 $ |
| В лизинг | От 8 025 000 руб.100 100 $ |
| Утилизационный сбор | 0 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
4-5
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Ford Bronco 2024 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Комиссионный автомобильАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 082 900 р.
113 290 $ 
Black Appearance PackageАвтоматическая, 10 ст.
Полный
15 839 400 р.
203 760 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 416 800 р.
185 540 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 282 500 р.
209 120 $ 
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
18 924 900 р.
236 050 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 465 800 р.
230 320 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 154 000 р.
246 460 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
22 271 000 р.
286 760 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 808 300 р.
234 600 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
15 782 600 р.
202 950 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 044 900 р.
257 810 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 190 300 р.
177 000 $ 
Цена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 701 700 р.
202 190 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 759 400 р.
215 300 $ 
Диван 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 452 900 р.
198 370 $ 
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 742 300 р.
202 120 $ 
специальное предложениеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
13 831 000 р.
172 510 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 978 100 р.
149 400 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
24 773 600 р.
309 000 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 987 800 р.
199 420 $ 
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 871 800 р.
197 970 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
21 851 400 р.
281 145 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
16 499 000 р.
6.2 V8 710 л.с.Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 388 800 р.
210 510 $ 
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 542 300 р.
226 040 $ 
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 994 300 р.
218 940 $ 
Sport Nightfall EditionАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 310 800 р.
223 040 $ 
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 245 700 р.
196 030 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
10 422 900 р.
134 350 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
10 581 500 р.
136 405 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 304 200 р.
145 770 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 108 900 р.
220 210 $ 
Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
18 191 100 р.
233 500 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
7 997 200 р.
99 750 $ 
Новейшие двигателиНовейшие двигателиСамая мощная в классе «шестерка» EcoBoostОпциональный бензиновый 2,7-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском выдаёт лучшую в своем классе мощность 315 л.с. и крутящий момент 556 Нм.
Лучшая в классе тяга четырёхцилиндрового двигателя
Базовый четырёхцилиндровый бензиновый 2,3-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® I4 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском нацелен на то, чтобы обеспечить впечатляющий крутящий момент 427 Нм и мощность 275 л.с.
Эксклюзивная 10-ступенчатая АКППЭксклюзивная 10-ступенчатая АКППСочетание 315-сильного двигателя 2,7 DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском и первой в своем сегменте опциональной 10-ступенчатой автоматической коробки передач дают внедорожнику Bronco 2024 оптимальное сочетание мощности, крутящего момента и диапазонов передач для работы в самых разных условиях эксплуатации.
Системы полного приводаСистемы полного приводаДля всех моделей Bronco предлагаются две системы полного привода: базовая и расширенная. Базовая система 4x4 использует двухступенчатую электронную раздаточную коробку с приводом типа part-time, переключением на ходу и с нижним передаточным числом 2,72:1. В то время как дополнительная усовершенствованная система 4x4 оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой с электромеханическим переключением, автоматическим режимом выбора привода между 2H и 4H и нижним передаточным отношением 3,06:1. При выборе 4А режима система непрерывно изменяет крутящий момент, передаваемый на переднюю ось, для оптимальной работы в любых дорожных условиях.
Режимы вождения G.O.A.T.Режимы вождения G.O.A.T.Эксклюзивная система адаптации к дорожным условиям Terrain Management System™ с так называемыми режимами движения G.O.A.T. пересечёт любой тип местности. 2024 Ford Bronco имеет следующие режимы вождения: Sport (кроме Badlands), Eco (кроме Badlands), Normal, Slippery, Sand, Mud/Ruts (кроме Badlands, Base), Rock Crawl (эксклюзивно для Black Diamond, Badlands и Everglades), Baja (эксклюзивно для Wildtrak и Badlands).
Внедорожная подвеска HOSS 1.0Внедорожная подвеска HOSS 1.0Доступна на 2024 Bronco Base, Outer Banks, Big Bend и Black Diamond. Подвеска HOSS 1.0 включает в себя: пассивную систему демпфирования, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с пружинами с большим ходом, настроенные сверхмощные амортизаторы HOSS спереди и сзади, 220-миллиметровая цельная задняя ось с длинноходными пружинами с переменным ходом пружин.
Внедорожная подвеска HOSS 2.0Внедорожная подвеска HOSS 2.0Доступна на 2024 Bronco Badlands и Everglades или любой версии, оснащенной пакетом Sasquatch. Подвеска HOSS 2.0 включает в себя: пассивную систему амортизации, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с амортизаторами Bilstein Position Sensitive Dampers с регулировкой в конце хода, независимую переднюю подвеску.
Внедорожная подвеска HOSS 3.0Внедорожная подвеска HOSS 3.0Эксклюзивно для версии 2024 Bronco Wildtrak. Характеристики подвески в дополнение к включенному пакету опций Sasquatch Package: полуактивные амортизаторы FOX Live Valve 3.1 с внутренним байпасом, передний стальной бампер с порошковым покрытием, передняя стальная защитная пластина, рулевая рейка и наконечники рулевых тяг Ford Performance для тяжелых условий эксплуатации.
Электронная блокировка переднего и заднего дифференциаловЭлектронная блокировка переднего и заднего дифференциаловДля дополнительного контроля на неровной, пересеченной и скользкой местности базовые электронные передний и задний блокируемые дифференциалы позволяют обоим колесам на оси вращаться с одинаковой скоростью и равномерно прикладывать одинаковую мощность. Это важная особенность при движении по труднопроходимому, неровному бездорожью. 2024 Ford Bronco оснащен цельным задним мостом Dana 44 AdvanTEK и независимым передним дифференциалом Dana AdvanTEK (стандартный/неблокируемый). Опциональные блокируемые дифференциалы - Spicer Performa-TraK.
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands и входят в пакет Sasquatch. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций Ford Bronco 2024 и входит в стандартную комплектацию Wildtrak и Everglades. Независимый передний мост M210 Dana Spicer Performa-TraK входит в стандартную комплектацию Badlands и Wildtrak.
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana Spicer Performa-TraK доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend и Outer Banks. Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond, Badlands, Wildtrak, Everglades и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch.
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands и входят в пакет Sasquatch. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций Ford Bronco 2024 и входит в стандартную комплектацию Wildtrak и Everglades. Независимый передний мост M210 Dana Spicer Performa-TraK входит в стандартную комплектацию Badlands и Wildtrak.
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana Spicer Performa-TraK доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend и Outer Banks. Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond, Badlands, Wildtrak, Everglades и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch.
Революционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistРеволюционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistЭта эксклюзивная в своем классе функция помогает водителю уменьшить радиус поворота автомобиля на низких скоростях в условиях бездорожья, требующих большого усилия на рулевом управлении. Это достигается за счет приложения отрицательного (тормозного) момента к внутреннему заднему колесу поворачивающего автомобиля. Система Trail Turn Assist повышает удовольствие от езды по бездорожью, снижая усилия водителя, необходимые для преодоления сложных участков.
Передний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиПередний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиДля экстремального скалолазания необходимо, чтобы передние шины могли двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Имеющаяся функция размыкания стабилизатора помогает им в этом. Чтобы вы могли свободно передвигаться по пересеченной и неровной местности, система размыкается на неровностях, обеспечивая максимальную артикуляцию. Система также может автоматически размыкаться, когда скорость превышает 32 км/час. В базовой комплектации на версиях Badlands и Heritage Limited.
Движение в «одну педаль»Движение в «одну педаль»Эксклюзивный в своем классе, Trail 1-Pedal Drive дополняет систему Trail Control (внедорожный круиз-контроль) на более технически сложных участках. Он обеспечивает движение на очень низкой скорости и возможность остановить автомобиль без использования педали тормоза. Когда водитель отпускает педаль газа, подается гидравлический тормозной момент. Доступно только на версиях с 10-ступенчатой АКПП.
Надежная защита днищаНадежная защита днищаВ моделях с более высокими возможностями устанавливаются модернизированная стальная передняя защитная пластина, щиты для двигателя/трансмиссии и раздаточной коробки, а также защитная пластина топливного бака. Для тех, кто отправляется в путешествие по самым неровным, скалистым участкам, предлагаются боковые скальные рейлинги Bronco, достаточно прочные, чтобы выдержать вес каждой стороны автомобиля. Защитный пластины (1-5) входят в стандартную комплектацию моделей Black Diamond, Badlands и Everglades. Защитные щиты топливного бака входят в стандартную комплектацию всех 2-дверных моделей.1. Передняя защитная пластина
2. Пластина, защищающая двигатель
3. Планка стабилизатора
4. Защита раздаточной коробки
5. Защита топливного бака
