...
Всего найдено: Показать все
Ford Bronco
Поколение VI (2021-н.в.)2024
цена от:
7 010 000 руб.
80 530 $
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 7 010 000 руб.80 530 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 8 850 000 руб.101 760 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 10 120 000 руб.116 290 $ |
| В лизинг | От 10 200 000 руб.117 260 $ |
кол-во мест:
4-5
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Ford Bronco 2024 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 302 910 р. 106 930 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 302 910 р. 106 930 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 503 400 р. 178 200 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 500 000 р.
ЭксклюзивАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 835 000 р. 205 000 $
3.6 V6 285 л.с.Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
12 397 500 р.14 245 000 p.
3.6 V6 285 л.с.Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
12 615 000 р.14 490 000 p.
В резервеАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 399 000 р.16 400 000 p.
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 747 500 р. 192 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
12 397 500 р. 142 500 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 659 130 р. 179 990 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 395 650 р. 199 950 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 395 650 р. 199 950 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 574 000 р. 202 000 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 395 650 р. 199 950 $
Автоматическая, 8 ст.
Полный
5 775 000 р.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 800 000 р.
6.4 V8 HEMIАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
19 139 130 р. 219 990 $
Автоматическая, AL80F
Полный
10 290 000 р.
ПанорамаАвтоматическая, AL80F
Полный
10 550 000 р.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 300 000 р.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 300 000 р.
Цена с НДС 20%Автоматическая, 6 ст.
Полный
9 495 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 682 250 р. 191 750 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 834 500 р. 193 500 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
13 920 000 р. 160 000 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 050 500 р. 161 500 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 915 650 р. 159 950 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 158 140 р. 197 220 $
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 987 230 р. 126 290 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
14 089 650 р. 161 950 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
13 996 560 р. 160 880 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 399 500 р. 188 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 225 500 р. 186 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 572 500 р. 167 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
11 244 750 р. 129 250 $
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 390 410 р. 119 430 $
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 504 750 р. 109 250 $
Last CallАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 554 795 р. 190 285 $
Автоматическая, 6 ст. ECVT
Полный
9 989 340 р. 114 820 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 704 500 р. 203 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
18 139 500 р. 208 500 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 617 000 р. 191 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 704 500 р. 203 500 $
Автоматическая 8 ст. Direct Shift™
Полный
9 965 850 р. 114 550 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 836 000 р. 228 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 836 000 р. 228 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 836 000 р. 228 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 227 500 р. 232 500 $
Hammerhead editionАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
17 835 000 р. 205 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 227 500 р. 232 500 $
Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
10 570 500 р. 121 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 227 500 р. 232 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 227 500 р. 232 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
19 662 000 р. 226 000 $
Полный
18 922 500 р. 217 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
26 056 500 р. 299 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
19 879 500 р. 228 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 761 900 р. 123 700 $
Новейшие двигателиНовейшие двигателиСамая мощная в классе «шестерка» EcoBoostОпциональный бензиновый 2,7-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском выдаёт лучшую в своем классе мощность 315 л.с. и крутящий момент 556 Нм.
Лучшая в классе тяга четырёхцилиндрового двигателя
Базовый четырёхцилиндровый бензиновый 2,3-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® I4 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском нацелен на то, чтобы обеспечить впечатляющий крутящий момент 427 Нм и мощность 275 л.с.
Эксклюзивная 10-ступенчатая АКППЭксклюзивная 10-ступенчатая АКППСочетание 315-сильного двигателя 2,7 DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском и первой в своем сегменте опциональной 10-ступенчатой автоматической коробки передач дают внедорожнику Bronco 2024 оптимальное сочетание мощности, крутящего момента и диапазонов передач для работы в самых разных условиях эксплуатации.
Системы полного приводаСистемы полного приводаДля всех моделей Bronco предлагаются две системы полного привода: базовая и расширенная. Базовая система 4x4 использует двухступенчатую электронную раздаточную коробку с приводом типа part-time, переключением на ходу и с нижним передаточным числом 2,72:1. В то время как дополнительная усовершенствованная система 4x4 оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой с электромеханическим переключением, автоматическим режимом выбора привода между 2H и 4H и нижним передаточным отношением 3,06:1. При выборе 4А режима система непрерывно изменяет крутящий момент, передаваемый на переднюю ось, для оптимальной работы в любых дорожных условиях.
Режимы вождения G.O.A.T.Режимы вождения G.O.A.T.Эксклюзивная система адаптации к дорожным условиям Terrain Management System™ с так называемыми режимами движения G.O.A.T. пересечёт любой тип местности. 2024 Ford Bronco имеет следующие режимы вождения: Sport (кроме Badlands), Eco (кроме Badlands), Normal, Slippery, Sand, Mud/Ruts (кроме Badlands, Base), Rock Crawl (эксклюзивно для Black Diamond, Badlands и Everglades), Baja (эксклюзивно для Wildtrak и Badlands).
Внедорожная подвеска HOSS 1.0Внедорожная подвеска HOSS 1.0Доступна на 2024 Bronco Base, Outer Banks, Big Bend и Black Diamond. Подвеска HOSS 1.0 включает в себя: пассивную систему демпфирования, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с пружинами с большим ходом, настроенные сверхмощные амортизаторы HOSS спереди и сзади, 220-миллиметровая цельная задняя ось с длинноходными пружинами с переменным ходом пружин.
Внедорожная подвеска HOSS 2.0Внедорожная подвеска HOSS 2.0Доступна на 2024 Bronco Badlands и Everglades или любой версии, оснащенной пакетом Sasquatch. Подвеска HOSS 2.0 включает в себя: пассивную систему амортизации, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с амортизаторами Bilstein Position Sensitive Dampers с регулировкой в конце хода, независимую переднюю подвеску.
Внедорожная подвеска HOSS 3.0Внедорожная подвеска HOSS 3.0Эксклюзивно для версии 2024 Bronco Wildtrak. Характеристики подвески в дополнение к включенному пакету опций Sasquatch Package: полуактивные амортизаторы FOX Live Valve 3.1 с внутренним байпасом, передний стальной бампер с порошковым покрытием, передняя стальная защитная пластина, рулевая рейка и наконечники рулевых тяг Ford Performance для тяжелых условий эксплуатации.
Электронная блокировка переднего и заднего дифференциаловЭлектронная блокировка переднего и заднего дифференциаловДля дополнительного контроля на неровной, пересеченной и скользкой местности базовые электронные передний и задний блокируемые дифференциалы позволяют обоим колесам на оси вращаться с одинаковой скоростью и равномерно прикладывать одинаковую мощность. Это важная особенность при движении по труднопроходимому, неровному бездорожью. 2024 Ford Bronco оснащен цельным задним мостом Dana 44 AdvanTEK и независимым передним дифференциалом Dana AdvanTEK (стандартный/неблокируемый). Опциональные блокируемые дифференциалы - Spicer Performa-TraK.
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands и входят в пакет Sasquatch. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций Ford Bronco 2024 и входит в стандартную комплектацию Wildtrak и Everglades. Независимый передний мост M210 Dana Spicer Performa-TraK входит в стандартную комплектацию Badlands и Wildtrak.
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana Spicer Performa-TraK доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend и Outer Banks. Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond, Badlands, Wildtrak, Everglades и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch.
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands и входят в пакет Sasquatch. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций Ford Bronco 2024 и входит в стандартную комплектацию Wildtrak и Everglades. Независимый передний мост M210 Dana Spicer Performa-TraK входит в стандартную комплектацию Badlands и Wildtrak.
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana Spicer Performa-TraK доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend и Outer Banks. Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond, Badlands, Wildtrak, Everglades и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch.
Революционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistРеволюционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistЭта эксклюзивная в своем классе функция помогает водителю уменьшить радиус поворота автомобиля на низких скоростях в условиях бездорожья, требующих большого усилия на рулевом управлении. Это достигается за счет приложения отрицательного (тормозного) момента к внутреннему заднему колесу поворачивающего автомобиля. Система Trail Turn Assist повышает удовольствие от езды по бездорожью, снижая усилия водителя, необходимые для преодоления сложных участков.
Передний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиПередний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиДля экстремального скалолазания необходимо, чтобы передние шины могли двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Имеющаяся функция размыкания стабилизатора помогает им в этом. Чтобы вы могли свободно передвигаться по пересеченной и неровной местности, система размыкается на неровностях, обеспечивая максимальную артикуляцию. Система также может автоматически размыкаться, когда скорость превышает 32 км/час. В базовой комплектации на версиях Badlands и Heritage Limited.
Движение в «одну педаль»Движение в «одну педаль»Эксклюзивный в своем классе, Trail 1-Pedal Drive дополняет систему Trail Control (внедорожный круиз-контроль) на более технически сложных участках. Он обеспечивает движение на очень низкой скорости и возможность остановить автомобиль без использования педали тормоза. Когда водитель отпускает педаль газа, подается гидравлический тормозной момент. Доступно только на версиях с 10-ступенчатой АКПП.
Надежная защита днищаНадежная защита днищаВ моделях с более высокими возможностями устанавливаются модернизированная стальная передняя защитная пластина, щиты для двигателя/трансмиссии и раздаточной коробки, а также защитная пластина топливного бака. Для тех, кто отправляется в путешествие по самым неровным, скалистым участкам, предлагаются боковые скальные рейлинги Bronco, достаточно прочные, чтобы выдержать вес каждой стороны автомобиля. Защитный пластины (1-5) входят в стандартную комплектацию моделей Black Diamond, Badlands и Everglades. Защитные щиты топливного бака входят в стандартную комплектацию всех 2-дверных моделей.1. Передняя защитная пластина
2. Пластина, защищающая двигатель
3. Планка стабилизатора
4. Защита раздаточной коробки
5. Защита топливного бака
