...
Всего найдено: Показать все
Ford Bronco
Поколение VI (2021-н.в.)2023
цена от:
–– руб.
Уточняйте у менеджера
кол-во мест:
4-5
Ford Bronco 2023 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
9 778 304 р. 116 728 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
9 555 225 р. 114 065 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 382 240 р. 112 000 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 713 131 р. 115 950 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 503 706 р. 113 450 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 947 705 р. 166 500 $
ЭксклюзивАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 921 540 р. 202 000 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 300 000 р.
3.6 V6 285 л.с.Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
12 314 190 р.14 490 000 p.
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
14 911 060 р. 178 000 $
6.4 V8 HEMIАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
18 177 252 р. 216 990 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 502 690 р. 197 000 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 502 690 р. 197 000 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 628 345 р. 198 500 $
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 800 000 р.
Эксклюзив2.0 252 л.с.
АКПП
Полный привод
6 490 000 р.
ПанорамаАвтоматическая, AL80F
Полный
10 550 000 р.
Цена с НДС 20%Автоматическая, 6 ст.
Полный
9 495 000 р.
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
18 069 189 р. 215 700 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 911 060 р. 178 000 $
В резервеАвтоматическая, 6 ст. ECVT
Полный
11 002 770 р. 131 345 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
13 403 200 р. 160 000 $
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 259 944 р. 134 415 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
16 062 897 р. 191 750 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 926 780 р. 214 000 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 090 746 р. 180 145 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 209 495 р. 193 500 $
Brembo тормозаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
22 199 050 р. 265 000 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 362 349 р. 123 700 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
13 476 917 р. 160 880 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 623 105 р. 186 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 790 645 р. 188 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 199 015 р. 169 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 199 015 р. 169 500 $
Салон-Palomino!Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 089 080 р. 204 000 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
10 827 272 р. 129 250 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 399 011 р. 159 950 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 303 745 р. 218 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 429 365 р. 124 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 300 573 р. 134 900 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 151 872 р. 109 250 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
9 424 125 р. 112 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
9 172 815 р. 109 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
9 068 102 р. 108 250 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 596 905 р. 126 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 6 ст. ECVT
Полный
9 851 352 р. 117 600 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 047 195 р. 203 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
10 094 285 р. 120 500 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 566 551 р. 161 950 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 094 320 р. 216 000 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 178 090 р. 217 000 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 058 682 р. 120 075 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 125 725 р. 192 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 947 705 р. 166 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 947 705 р. 166 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 466 045 р. 208 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 047 195 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 047 195 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 047 195 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 110 022 р. 204 250 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 031 475 р. 167 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
9 939 310 р. 118 650 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 8 ст. Direct Shift™
Полный
9 336 166 р. 111 450 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 057 675 р. 227 500 $
Last CallАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 083 840 р. 192 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 099 560 р. 228 000 $
Hammerhead editionАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
17 130 965 р. 204 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 476 525 р. 232 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 476 525 р. 232 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
9 436 690 р. 112 650 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 476 525 р. 232 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 476 525 р. 232 500 $
Программа "Выгодная покупка"!Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
9 863 917 р. 117 750 $
Спец цена на физ лицо!Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 737 656 р. 175 930 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
25 089 115 р. 299 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
15 868 132 р. 189 425 $
Спец цена на физ лицо!Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 862 054 р. 177 415 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
19 141 445 р. 228 500 $
Новейшие двигателиНовейшие двигателиСамая мощная в классе «шестерка» EcoBoostОпциональный бензиновый 2,7-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском выдаёт лучшую в своем классе мощность 315 л.с. и крутящий момент 556 Нм.
Лучшая в классе тяга четырёхцилиндрового двигателя
Базовый четырёхцилиндровый бензиновый 2,3-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® I4 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском нацелен на то, чтобы обеспечить впечатляющий крутящий момент 427 Нм и мощность 275 л.с.
Эксклюзивная 10-ступенчатая АКППЭксклюзивная 10-ступенчатая АКППСочетание 315-сильного двигателя 2,7 DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском и первой в своем сегменте опциональной 10-ступенчатой автоматической коробки передач дают внедорожнику Bronco 2023 оптимальное сочетание мощности, крутящего момента и диапазонов передач для работы в самых разных условиях эксплуатации.
Системы полного приводаСистемы полного приводаДля всех моделей Bronco предлагаются две системы полного привода: базовая и расширенная. Базовая система 4x4 использует двухступенчатую электронную раздаточную коробку с приводом типа part-time, переключением на ходу и с нижним передаточным числом 2,72:1. В то время как дополнительная усовершенствованная система 4x4 оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой с электромеханическим переключением, автоматическим режимом выбора привода между 2H и 4H и нижним передаточным отношением 3,06:1. При выборе 4А режима система непрерывно изменяет крутящий момент, передаваемый на переднюю ось, для оптимальной работы в любых дорожных условиях
Режимы вождения G.O.A.T.Режимы вождения G.O.A.T.Эксклюзивная система адаптации к дорожным условиям Terrain Management System™ с так называемыми режимами движения G.O.A.T. пересечёт любой тип местности. 2023 Ford Bronco имеет следующие режимы вождения: Sport (кроме Badlands), Eco (кроме Badlands), Normal, Slippery, Sand, Mud/Ruts (кроме Badlands, Base), Rock Crawl (эксклюзивно для Black Diamond, Badlands и Everglades), Baja (эксклюзивно для Wildtrak и Badlands).
Внедорожная подвеска HOSS 1.0Внедорожная подвеска HOSS 1.0Доступна на 2023 Bronco Base, Outer Banks, Big Bend и Black Diamond. Подвеска HOSS 1.0 включает в себя: пассивную систему демпфирования, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с пружинами с большим ходом, настроенные сверхмощные амортизаторы HOSS спереди и сзади, 220-миллиметровая цельная задняя ось с длинноходными пружинами с переменным ходом пружин.
Внедорожная подвеска HOSS 2.0Внедорожная подвеска HOSS 2.0Доступна на 2023 Bronco Badlands и Everglades или любой версии, оснащенной пакетом Sasquatch. Подвеска HOSS 2.0 включает в себя: пассивную систему амортизации, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с амортизаторами Bilstein Position Sensitive Dampers с регулировкой в конце хода, независимую переднюю подвеску.
Внедорожная подвеска HOSS 3.0Внедорожная подвеска HOSS 3.0Эксклюзивно для версии 2023 Bronco Wildtrak. Характеристики подвески в дополнение к включенному пакету опций Sasquatch Package: полуактивные амортизаторы FOX Live Valve 3.1 с внутренним байпасом, передний стальной бампер с порошковым покрытием, передняя стальная защитная пластина, рулевая рейка и наконечники рулевых тяг Ford Performance для тяжелых условий эксплуатации.
Электронная блокировка переднего и заднего дифференциаловЭлектронная блокировка переднего и заднего дифференциаловДля дополнительного контроля на неровной, пересеченной и скользкой местности базовые электронные передний и задний блокируемые дифференциалы позволяют обоим колесам на оси вращаться с одинаковой скоростью и равномерно прикладывать одинаковую мощность. Это важная особенность при движении по труднопроходимому, неровному бездорожью. 2023 Ford Bronco оснащен цельным задним мостом Dana 44 AdvanTEK и независимым передним дифференциалом Dana AdvanTEK (стандартный/неблокируемый). Опциональные блокируемые дифференциалы - Spicer Performa-TraK.
Электронная блокировка переднего дифференциала
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands и входят в пакет Sasquatch. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций Ford Bronco 2023 и входит в стандартную комплектацию Wildtrak и Everglades. Независимый передний мост M210 Dana Spicer Performa-TraK входит в стандартную комплектацию Badlands и Wildtrak.
Электронная блокировка заднего дифференциала
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana Spicer Performa-TraK доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend и Outer Banks. Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond, Badlands, Wildtrak, Everglades и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch.
Электронная блокировка переднего дифференциала
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands и входят в пакет Sasquatch. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций Ford Bronco 2023 и входит в стандартную комплектацию Wildtrak и Everglades. Независимый передний мост M210 Dana Spicer Performa-TraK входит в стандартную комплектацию Badlands и Wildtrak.
Электронная блокировка заднего дифференциала
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana Spicer Performa-TraK доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend и Outer Banks. Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond, Badlands, Wildtrak, Everglades и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch.
Революционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistРеволюционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistЭта эксклюзивная в своем классе функция помогает водителю уменьшить радиус поворота автомобиля на низких скоростях в условиях бездорожья, требующих большого усилия на рулевом управлении. Это достигается за счет приложения отрицательного (тормозного) момента к внутреннему заднему колесу поворачивающего автомобиля. Система Trail Turn Assist повышает удовольствие от езды по бездорожью, снижая усилия водителя, необходимые для преодоления сложных участков.
Передний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиПередний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиДля экстремального скалолазания необходимо, чтобы передние шины могли двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Имеющаяся функция размыкания стабилизатора помогает им в этом. Чтобы вы могли свободно передвигаться по пересеченной и неровной местности, система размыкается на неровностях, обеспечивая максимальную артикуляцию. Система также может автоматически размыкаться, когда скорость превышает 32 км/час. В базовой комплектации на версии Badlands.
Движение в «одну педаль»Движение в «одну педаль»Эксклюзивный в своем классе, Trail 1-Pedal Drive дополняет систему Trail Control (внедорожный круиз-контроль) на более технически сложных участках. Он обеспечивает движение на очень низкой скорости и возможность остановить автомобиль без использования педали тормоза. Когда водитель отпускает педаль газа, подается гидравлический тормозной момент. Доступно только на версиях с 10-ступенчатой АКПП.
Надежная защита днищаНадежная защита днищаВ моделях с более высокими возможностями устанавливаются модернизированная стальная передняя защитная пластина, щиты для двигателя/трансмиссии и раздаточной коробки, а также защитная пластина топливного бака. Для тех, кто отправляется в путешествие по самым неровным, скалистым участкам, предлагаются боковые скальные рейлинги Bronco, достаточно прочные, чтобы выдержать вес каждой стороны автомобиля. Защитный пластины (1-5) входят в стандартную комплектацию моделей Black Diamond, Badlands и Everglades. Защитные щиты топливного бака входят в стандартную комплектацию всех 2-дверных моделей.1. Передняя защитная пластина
2. Пластина, защищающая двигатель
3. Планка стабилизатора
4. Защита раздаточной коробки
5. Защита топливного бака
