...
Всего найдено: Показать все
Dodge Charger
Поколение VIII (2024-н.в.)2025
цена от:
13 585 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 3 648 000 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 13 585 000 руб.167 320 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 14 383 000 руб.177 160 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 16 691 000 руб.205 580 $ |
| В лизинг | От 16 992 000 руб.209 280 $ |
| Утилизационный сбор | 3 648 000 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
5
коробка передач:
Автоматическая (Редуктор)
Категория прав:
B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Dodge Charger 2025 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резервеАвтоматическая 8 ст. ZF TorqueFlite® HD
Задний
16 354 200 р.
201 430 $ 
Автоматическая 8 ст. ZF TorqueFlite® HD
Задний
13 090 600 р.
166 130 $ 
Автоматическая 8 ст. ZF TorqueFlite® HD
Задний
13 571 500 р.
172 280 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
12 229 500 р.
150 630 $ 
В резерве3.0 V6 Twin-Turbo SIXPACK HO бензин 550 л.с.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
12 814 100 р.
157 830 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Задний
20 919 800 р.
265 460 $ 
Режимы Race OptionsРежимы Race OptionsРежим Donut: позволяет автомобилю вращать только задние колеса и поворачиваться вокруг любого из передних колес без вмешательства системы контроля тяги.
Режим Drift: водитель может выбрать один из трех уровней угла скольжения, а крутящий момент смещается на заднюю ось, при этом передняя ось используется для поддержания угла скольжения. Передние амортизаторы становятся полностью мягкими, а задние — полностью жесткими, что позволяет создать условия для переруливания, а система контроля тяги допускает разницу в скорости вращения колес без установки кодов неисправности.
Line Lock: дает водителю возможность заблокировать передние колеса, снять крутящий момент с передней оси и раскрутить задние шины, чтобы прогреть шины перед стартом.
Launch Control: обеспечивает оптимальное ускорение по прямой линии с места, с пятью выбираемыми уровнями интенсивности старта.
Режим Drift: водитель может выбрать один из трех уровней угла скольжения, а крутящий момент смещается на заднюю ось, при этом передняя ось используется для поддержания угла скольжения. Передние амортизаторы становятся полностью мягкими, а задние — полностью жесткими, что позволяет создать условия для переруливания, а система контроля тяги допускает разницу в скорости вращения колес без установки кодов неисправности.
Line Lock: дает водителю возможность заблокировать передние колеса, снять крутящий момент с передней оси и раскрутить задние шины, чтобы прогреть шины перед стартом.
Launch Control: обеспечивает оптимальное ускорение по прямой линии с места, с пятью выбираемыми уровнями интенсивности старта.
Режимы вожденияРежимы вожденияСовершенно новый 2025 Dodge Charger включает в себя ряд режимов вождения, которые позволяют водителю определять характер этого мощного автомобиля, в том числе режимы «Auto», «Eco», «Sport», «Wet/Snow», «Track» и «Drag» (последние два доступны только для Daytona Scat Pack). Режим «Track» обеспечивает максимальную производительность автомобиля на ровных сухих поверхностях, а режим «Drag», предназначенный для использования на закрытой гоночной трассе, обеспечивает оптимальный старт и ускорение по прямой.
Тормозная система BremboТормозная система BremboВысокоэффективная тормозная система оснащена шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними суппортами, а также 16-дюймовыми вентилируемыми передними и задними тормозными дисками. Увеличение площади тормозного диска на 31% по сравнению с современными тормозами SRT помогает обеспечить максимальную производительность на трассе и устойчивость к снижению тормозной способности.
Задние колеса шире переднихЗадние колеса шире переднихШирокая колесная база нового Charger позволяет установить шины Goodyear Eagle Sport All-Season разного размера — 305/35ZR20XL спереди и 325/35ZR20 сзади. Это позволяет независимо настроить передние шины для максимального бокового ускорения, а задние — для стабильности.
ПодвескаПодвеска2025 Додж Чарджер оснащен многорычажной передней подвеской, которая обеспечивает повышенную производительность при прохождении поворотов благодаря жесткости кованых алюминиевых рычагов, что способствует повышению долговечности, динамики и управляемости. Полностью независимая задняя подвеска, разработанная с учетом требований к производительности, повышает контроль над кузовом при прохождении поворотов на высокой скорости.
ЖЕСТКОЕ ШАССИЖЕСТКОЕ ШАССИ2025 Dodge Charger Daytona обладает превосходными ходовыми качествами благодаря своей прочной конструкции. Аккумуляторная батарея стратегически размещена в центре кузова, чтобы соответствовать ширине рамы и усиливать ее с обеих сторон. Это помогает обеспечить идеальный расклад веса 50/50, который в сочетании с прочными и легкими материалами шасси усиливает управляемость и контролируемость.
Тоннель R-WINGТоннель R-WINGОсобенностью 2025 Charger Daytona является запатентованный передний аэродинамический туннель R-Wing, который позволяет воздуху проходить через переднюю часть кузова. Это снижает подъемную силу передней части на 30% и сопротивление воздуха на 3%, увеличивая максимальную скорость и придавая автомобилю особенный вид.
Пронзительный выхлоп FratzonicПронзительный выхлоп FratzonicПервая в мире выхлопная система Fratzonic обеспечивает мощный гул, непохожий на звук любого другого автомобиля. Регулируемая система, взаимодействует с действиями водителя, изменяя звук выхлопа в зависимости от того, повышаете ли вы обороты, ускоряетесь, работаете на холостом ходу или включаете один из гоночных режимов вождения, таких как Drag Mode.
Спортивные сиденьяСпортивные сиденьяВ новом Додж Чарджере доступны сиденья черного или демонического красного цвета с подогревом и вентиляцией, вдохновленные высокими характеристиками, с фиксированными подголовниками и регулируемыми подлокотниками. Эти сиденья, доступные в комбинации замши и кожи Наппа, обеспечивают водителям достаточный комфорт, чтобы испытать острые ощущения от максимальной скорости.
Лучшее в классе багажное пространствоЛучшее в классе багажное пространствоСиденья второго ряда в 2025 Dodge Charger можно сложить, что обеспечивает лучший в своем классе объем багажного пространства в 1090 литра — это на 133% больше, чем у бензинового Charger.
Регистратор заездовРегистратор заездовВходящий в состав пакета Track Package, регистратор заездов Drive eXperience Recorder представляет собой встроенную видеокамеру, которая позволяет записывать ваши поездки по трассе и даже создавать карты гоночных трасс для последующего просмотра.
Абсолютная защитаАбсолютная защитаDodge Charger нового поколения предлагает полный набор стандартных и опциональных функций безопасности и передовых функций вождения, а также обладает самым высоким уровнем функций автономного вождения среди всех маслкаров. Базовые системы безопасности:
Предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение с обнаружением уязвимых участников дорожного движения
Активное управление полосой движения
Активная помощь при вождении
Адаптивный круиз-контроль с функцией «Стоп и старт»
Обнаружение слепых зон с функцией обнаружения пересечения пути сзади
Распознавание дорожных знаков
Обнаружение сонливости водителя
Дополнительные функции вождения:
Предупреждение о расстоянии спереди/сзади/сбоку
Камера кругового обзора 360
Активация камеры на основе ParkSense (система ParkSense активирует переднюю камеру при парковке, чтобы показать объекты перед автомобилем на центральном экране)
Активный обзор слепых зон поворотника (боковые камеры обеспечивают обзор слепых зон водителя на центральном экране при включении поворотника)
