...
Всего найдено: Показать все
BMW X5
Поколение V (2027-н.в.)2027
цена от:
13 633 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 2 949 600 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 13 633 000 руб.166 929 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 14 697 000 руб.179 953 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 16 513 000 руб.202 195 $ |
| В лизинг | От 16 513 000 руб.202 195 $ |
| Утилизационный сбор | 2 949 600 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
5
двигатель:
Категория прав:
B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
BMW X5 2027 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Рестайлинг 2027Автоматическая, 8 ст.
Полный
16 732 800 р.
204 880 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
16 324 400 р.
199 880 $ 
В резервеАвтоматическая Tiptronic®, 8ст.
Полный
15 582 500 р.
190 800 $ 
Рестайлинг 2027Автоматическая Tiptronic®, 8ст.
Полный
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 552 800 р.
214 920 $ 
Black Appearance PackageАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 583 600 р.
203 060 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
11 025 000 р.
Stealth GrayАвтоматическая 9 ст.
Полный
16 671 700 р.
204 130 $ 
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 560 000 р.
117 060 $ 
РаспродажаЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
21 842 400 р.23 350 000 p.
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 407 300 р.
249 878 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 494 400 р.
238 700 $ 
РаспродажаАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 909 400 р.19 350 000 p.
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 835 400 р.
206 140 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
35 367 100 р.
433 050 $ 
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 886 300 р.
170 030 $ 
специальное предложениеАвтоматическая 9 ст.
Полный
13 156 800 р.
161 100 $ 
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
13 345 500 р.
163 405 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
27 583 900 р.
337 750 $ 
РаспродажаЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая 9 ст.
Полный
20 155 100 р.20 550 000 p.
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
23 374 600 р.
286 205 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
21 958 800 р.
268 873 $ 
г. ЯкутскАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
12 100 000 р.
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 877 800 р.
145 440 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 877 800 р.
145 440 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
19 845 300 р.
242 990 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
10 945 200 р.
134 020 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 926 900 р.
133 790 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 609 200 р.
129 900 $ 
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
5 500 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 318 600 р.
212 060 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 927 000 р.
219 510 $ 
Автоматическая TorqueFlite 8 ст. 8HP95
Полный
15 450 000 р.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
23 284 400 р.
285 100 $ 
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 867 700 р.
145 310 $ 
В резервеВариатор, CVT
Полный
10 785 800 р.
132 070 $ 
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
13 750 000 р.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 484 100 р.
103 880 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 378 400 р.
212 785 $ 
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 484 100 р.
103 880 $ 
В резервеАвтоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
12 173 400 р.
149 060 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 300 000 р.
None $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 937 800 р.
195 145 $ 
ЭксклюзивLC300 гибридАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 117 900 р.
197 350 $ 
Алгоритмы полного привода xDriveАлгоритмы полного привода xDrivexDrive рассчитан на снег, лёд, мокрый асфальт и грунт, где колесо может потерять сцепление.Система непрерывно считывает скорость вращения каждого колеса. Через электронноуправляемую многодисковую муфту в раздатке она может направить до 100% тяги на одну ось. Между колёсами одной оси момент выравнивает DSC: подтормаживает буксующее.
В обычном режиме xDrive делит момент 40 на 60 в пользу задней оси. Соотношение меняется в реальном времени — от почти полного заднего привода до почти полного переднего.
Муфта стоит между коробкой и карданом. Центрального дифференциала нет: разницу оборотов осей закрывает сама муфта.
Помимо скорости колёс система берёт угол руля, тормоз и газ и по этой связке выбирает, сколько момента отдать вперёд и назад.
На электромоделях xDrive устроен иначе: мотор на передней оси и мотор на задней, без раздатки и кардана. Тяга между осями задаётся электроникой, вплоть до привода только одной оси.
Типы подвесокТипы подвесокАдаптивная подвеска Adaptive M Suspension, стандартная для M60 и M60e опция для 40 и 40d , обеспечивает более прямую связь с дорогой. Электронно управляемые амортизаторы улучшают как управляемость, так и комфорт, а электромагнитно регулируемые гидравлические клапаны синхронно адаптируют сжатие и отдачу под стиль вождения и состояние покрытия. Через меню Driving Experience Control водитель выбирает между комфортной и более жёсткой спортивной настройкой.
Опциональная адаптивная пневмоподвеска на двух осях (стандарт для 50e) использует электрический компрессор с накопительным резервуаром давления, чтобы автоматически поддерживать оптимальный дорожный просвет на любой скорости — независимо от загрузки автомобиля. Система сама выравнивает кузов и обеспечивает стабильность, комфорт и ровную посадку в любых условиях. На скоростях свыше 138 км/ч кузов автоматически занижается на 10 мм.
Опциональная адаптивная пневмоподвеска на двух осях (стандарт для 50e) использует электрический компрессор с накопительным резервуаром давления, чтобы автоматически поддерживать оптимальный дорожный просвет на любой скорости — независимо от загрузки автомобиля. Система сама выравнивает кузов и обеспечивает стабильность, комфорт и ровную посадку в любых условиях. На скоростях свыше 138 км/ч кузов автоматически занижается на 10 мм.
Мягкая гибридная системаМягкая гибридная системаВ основе мягкой гибридной системы 48В лежит электромотор, интегрированный с силовой электроникой в компактном корпусе восьмиступенчатой коробки передач Steptronic Sport. Выполняя функцию стартер-генератора, установленного на коленчатом валу, он помогает двигателю внутреннего сгорания обеспечивать плавную, динамичную и эффективную работу.В зависимости от дорожной ситуации мягкая гибридная система обеспечивает до 200 Н·м крутящего момента и до 17 л.с. электрической подпитки для более острого отклика при трогании с места или ускорении. Стартер-генератор также делает работу системы автоматического запуска/остановки двигателя более плавной. Энергия для функции подпитки накапливается в батарее 48В, расположенной под багажным отделением, заряжающейся преимущественно за счёт рекуперации при движении накатом и торможении. Та же батарея через понижающий трансформатор напряжения питает и бортовую сеть автомобиля 12В.
Модернизированный двигатель B58Модернизированный двигатель B58Существенно модернизированный бензиновый двигатель B58* использует цикл сгорания Миллера для повышения эффективности за счёт сокращения времени открытия впускных клапанов. Оптимизированные впускные каналы и камеры сгорания, система зажигания с активными катушками и встроенной электроникой, электрическая система изменяемых фаз газораспределения VANOS, а также выпускной коллектор, интегрированный в головку блока цилиндров, дополнительно повышают производительность и эффективность. Переключаемые коромысла на выпускной стороне могут прерывать газообмен, снижая тормозной момент двигателя на холостом ходу примерно на две трети и позволяя мягкой гибридной системе 48В восстанавливать больше энергии торможения.* Устанавливается на версии BMW X5 40 и X5 40 xDrive
M Sport PackageM Sport PackageОпциональный пакет M Sport придает новому BMW X5 более динамичный внешний вид и характер. В его состав входят рейлинги на крыше M в глянцевом исполнении Shadowline и внешние элементы M Sport, такие как аэродинамический пакет M, пороги дверей с логотипом M и проекционные светодиодные коврики M. Две горизонтальные линии контурной подсветки придают передней части чистый, спортивный облик и визуально расширяют X5, делая его посадку более уверенной. Рельефные поверхности переднего бампера, выразительные воздухозаборники и боковые юбки в цвет кузова приближают автомобиль к дороге, а адаптивная подвеска M, 21-дюймовые колесные диски и спортивные тормоза M с темно-синими металлическими суппортами обеспечивают более увлекательное вождение. В салоне к списку доступных вариантов оформления интерьера добавились спортивные сиденья Black/Atlas Grey из Veganza/Alcantara.
M Sport ProfessionalM Sport ProfessionalОпциональный пакет M Sport Professional выводит спортивную тематику на новый уровень. Развивая оснащение пакета M Sport, он добавляет 22-дюймовые легкосплавные диски Trigon в цвете Jet Black, спортивные тормоза M в красном металлике с монохромным логотипом M, затемненные светящиеся решетки радиатора BMW Iconic Glow M Shadowline, наружные зеркала в глянцевом черном исполнении, бампер M с дополнительной черной отделкой в нижней части переднего спойлера, накладки на пороги с логотипом M, кожаное спортивное рулевое колесо M и ремни безопасности M.
Широкие возможности персонализацииШирокие возможности персонализацииНовый BMW X5 предлагает обширные опции индивидуализации экстерьера: одиннадцать оттенков лакокрасочного покрытия, включая пять новых для модели X5 цветов: Space Silver metallic, Grey Pine metallic, Vancouver Green metallic, а также, с конца 2026 года, BMW Individual Frozen Tanzanite Blue metallic и BMW Individual Frozen Space Silver metallic. С апреля 2027 года станет доступен широкий спектр специальных окрасок BMW Individual по индивидуальному заказу.Клиенты также могут выбирать из десяти вариантов дизайна колесных дисков. 21-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию, а 22-дюймовые и, впервые для BMW X5, 23-дюймовые диски доступны в качестве опции, чтобы еще больше подчеркнуть внушительное присутствие автомобиля на дороге.
атмосферная подсветкаатмосферная подсветкаСветовые анимации играют центральную роль в создании атмосферы нового BMW X5. Расположенная непосредственно под приборной панелью, подсвеченная декоративная вставка со встроенным адаптивным освещением салона проходит от двери до двери, окружая водителя и пассажиров теплым, приветливым эффектом.
В неактивном состоянии вставка выполнена в выбранном акцентном цвете интерьера: Dark Silver в стандартной комплектации или Silver Bronze в качестве опции. При активации динамические анимации превращают салон в персонализированное мультисенсорное пространство. Цвет и яркость адаптируются к времени суток и могут быть настроены через режимы My Modes или напрямую водителем.
Световая полоса продолжается в дверях, визуально расширяя салон и подчеркивая и без того щедрое ощущение простора в X5.
В неактивном состоянии вставка выполнена в выбранном акцентном цвете интерьера: Dark Silver в стандартной комплектации или Silver Bronze в качестве опции. При активации динамические анимации превращают салон в персонализированное мультисенсорное пространство. Цвет и яркость адаптируются к времени суток и могут быть настроены через режимы My Modes или напрямую водителем.
Световая полоса продолжается в дверях, визуально расширяя салон и подчеркивая и без того щедрое ощущение простора в X5.
Новый экран для пассажираНовый экран для пассажираОпциональный экран пассажира специально разработан для развлечения переднего пассажира во время поездки. Дисплей с разрешением Full-HD и диагональю 14,6 дюйма обеспечивает простое и интуитивно понятное мультитач-управление. Экран визуально сливается с центральным дисплеем свободной формы, предоставляя переднему пассажиру полный доступ к широкому спектру развлекательных предложений BMW Entertainment. Пакет включает видеостриминг и телепрограммы, игры, музыку и многое другое. Внутренняя камера может использоваться для видеоконференций в пути.
Встроенная функция защиты гарантирует, что водитель всегда сохраняет концентрацию на управлении автомобилем. Внутренняя камера определяет любое отвлечение водителя во время движения и автоматически затемняет экран.
Если переднего пассажира в автомобиле нет, экран пассажира BMW автоматически переключается в упрощённый режим и гармонично сливается с остальными дисплеями внутри автомобиля. При этом фон дисплея подстраивается под активный режим My Mode и окружающую подсветку.
Встроенная функция защиты гарантирует, что водитель всегда сохраняет концентрацию на управлении автомобилем. Внутренняя камера определяет любое отвлечение водителя во время движения и автоматически затемняет экран.
Если переднего пассажира в автомобиле нет, экран пассажира BMW автоматически переключается в упрощённый режим и гармонично сливается с остальными дисплеями внутри автомобиля. При этом фон дисплея подстраивается под активный режим My Mode и окружающую подсветку.
Спортивные и мультифункциональные сиденьяСпортивные и мультифункциональные сиденьяНовый BMW X5 оснащается подогреваемыми спортивными сиденьями в стандартной комплектации, теперь с увеличенным объемом наполнителя в подушке и спинке для большего комфорта на дальних дистанциях. Они обеспечивают надежную боковую поддержку, широкие диапазоны регулировок, ручную регулировку глубины сиденья и высоты подголовника, а также поясничную опору для водителя. Высококачественная обивка Veganza, стандартно доступная в Black или Copper Brown, обеспечивает ощущение, близкое к коже, и изысканный комфорт. Дизайн интерьера BMW M в исполнении Black/Atlas Grey Veganza/Alcantara доступен с пакетом M Sport и дополнен логотипами M на спинках. Со спортивными сиденьями приборная панель и дверные панели всегда выполнены в черной Veganza.
Мультифункциональные сиденья с вентиляцией и массажем доступны через опциональный пакет Luxury Seating Package или Climate Package. Они добавляют электрическую регулировку глубины сиденья и высоты подголовника, а также специальную вентиляцию в подушке и спинке и четырехзонную поясничную опору. Мультифункциональные сиденья с обивкой Veganza доступны в черном цвете, Copper Brown или Silverstone. При выборе пакета M Sport или M Sport Package Professional становится доступен дизайн интерьера BMW M в исполнении Black/Atlas Grey.
Кожа BMW Individual Merino Leather предлагается исключительно с мультифункциональными сиденьями и доступна в цветах Black, Adelaide Grey, Smoke White, Tartufo и Vintage Coffee — отделке с насыщенным, изысканным оттенком. Соответствующая алькантара используется для отделки приборной панели, передних дверных панелей и антрацитовой обивки крыши. Кожаные поверхности сидений Merino Leather сочетаются с боковыми вставками из алькантары, создавая изысканный матово-глянцевый контраст.
Мультифункциональные сиденья с вентиляцией и массажем доступны через опциональный пакет Luxury Seating Package или Climate Package. Они добавляют электрическую регулировку глубины сиденья и высоты подголовника, а также специальную вентиляцию в подушке и спинке и четырехзонную поясничную опору. Мультифункциональные сиденья с обивкой Veganza доступны в черном цвете, Copper Brown или Silverstone. При выборе пакета M Sport или M Sport Package Professional становится доступен дизайн интерьера BMW M в исполнении Black/Atlas Grey.
Кожа BMW Individual Merino Leather предлагается исключительно с мультифункциональными сиденьями и доступна в цветах Black, Adelaide Grey, Smoke White, Tartufo и Vintage Coffee — отделке с насыщенным, изысканным оттенком. Соответствующая алькантара используется для отделки приборной панели, передних дверных панелей и антрацитовой обивки крыши. Кожаные поверхности сидений Merino Leather сочетаются с боковыми вставками из алькантары, создавая изысканный матово-глянцевый контраст.
Новые рулевые колесаНовые рулевые колесаРулевые колеса нового BMW X5 сочетают выразительный дизайн, изысканные материалы и улучшенную эргономику. Стандартное многофункциональное рулевое колесо использует самонесущую конструкцию со слегка приплюснутой формой и вертикальной спицей, без горизонтальных спиц, что обеспечивает более естественный хват. Интегрированное в систему BMW Panoramic iDrive, оно обеспечивает тактильную обратную связь и следует принципу shy-tech: подсветка органов управления системами помощи водителю активируется только тогда, когда они доступны.
Спортивное рулевое колесо доступно с пакетом BMW M Sport и может сочетаться с акцентным цветом интерьера Silver Bronze. Его вертикальная спица несет эмблему BMW M и выполнена в черной Veganza с акцентами Dark Silver или Silver Bronze в зависимости от спецификации.
Рулевое колесо BMW Individual выполнено в цвете Smoke White с акцентной планкой Dark Silver и доступно с интерьером BMW Individual Smoke White Merino Leather.
Входящее в состав пакета M Sport Package Professional, кожаное рулевое колесо BMW M имеет более спортивную геометрию, без вертикальной спицы, и черную метку на 12 часах, обеспечивающую уверенный контроль при динамичном прохождении поворотов.
Спортивное рулевое колесо доступно с пакетом BMW M Sport и может сочетаться с акцентным цветом интерьера Silver Bronze. Его вертикальная спица несет эмблему BMW M и выполнена в черной Veganza с акцентами Dark Silver или Silver Bronze в зависимости от спецификации.
Рулевое колесо BMW Individual выполнено в цвете Smoke White с акцентной планкой Dark Silver и доступно с интерьером BMW Individual Smoke White Merino Leather.
Входящее в состав пакета M Sport Package Professional, кожаное рулевое колесо BMW M имеет более спортивную геометрию, без вертикальной спицы, и черную метку на 12 часах, обеспечивающую уверенный контроль при динамичном прохождении поворотов.
Концепция BMW Panoramic iDriveКонцепция BMW Panoramic iDriveBMW Panoramic iDrive представляет новейшее поколение дисплейной и операционной концепции BMW. Сфокусированная на взаимодействии между водителем и автомобилем, она объединяет дисплеи, органы управления и программное обеспечение в интуитивно понятную, эргономичную систему, которая своевременно и наглядно представляет актуальную информацию.
В основе системы лежит BMW Panoramic Vision, проецирующая контент по всей ширине нижней части лобового стекла. Информация о движении отображается слева, в поле зрения водителя, не заслоняя дорогу впереди, в то время как центральная и правая зоны можно персонализировать, и они видны всем пассажирам.
Стандартный проекционный дисплей BMW 3D Head-Up Display, расположенный над BMW Panoramic Vision, проецирует выбранную информацию непосредственно в линию взгляда водителя, включая навигационные подсказки и данные систем помощи водителю. Оба дисплея точно синхронизированы, создавая единое, чётко структурированное визуальное восприятие.
17,9-дюймовый центральный дисплей свободной формы является основным сенсорным интерфейсом системы BMW Panoramic iDrive. Матричная технология подсветки обеспечивает чёткую графику и хорошую читаемость при любом освещении, а форма свободного кроя обеспечивает оптимальное эргономичное расположение. Функция QuickSelect упрощает навигацию по меню для быстрого и интуитивного управления.
Взаимодействие между BMW Panoramic Vision, проекционным дисплеем BMW 3D Head-Up Display, центральным дисплеем и многофункциональным рулевым колесом — всем этим управляет операционная система BMW Operating System X — создаёт целостную, чётко структурированную концепцию отображения и управления. Физические и цифровые органы управления объединяются, обеспечивая безупречный пользовательский опыт, разработанный специально с учётом ориентации водителя и эргономики. Таким образом, принцип «руки на руле, взгляд на дороге» переосмысливается и выводится на более высокий технологический уровень.
В основе системы лежит BMW Panoramic Vision, проецирующая контент по всей ширине нижней части лобового стекла. Информация о движении отображается слева, в поле зрения водителя, не заслоняя дорогу впереди, в то время как центральная и правая зоны можно персонализировать, и они видны всем пассажирам.
Стандартный проекционный дисплей BMW 3D Head-Up Display, расположенный над BMW Panoramic Vision, проецирует выбранную информацию непосредственно в линию взгляда водителя, включая навигационные подсказки и данные систем помощи водителю. Оба дисплея точно синхронизированы, создавая единое, чётко структурированное визуальное восприятие.
17,9-дюймовый центральный дисплей свободной формы является основным сенсорным интерфейсом системы BMW Panoramic iDrive. Матричная технология подсветки обеспечивает чёткую графику и хорошую читаемость при любом освещении, а форма свободного кроя обеспечивает оптимальное эргономичное расположение. Функция QuickSelect упрощает навигацию по меню для быстрого и интуитивного управления.
Взаимодействие между BMW Panoramic Vision, проекционным дисплеем BMW 3D Head-Up Display, центральным дисплеем и многофункциональным рулевым колесом — всем этим управляет операционная система BMW Operating System X — создаёт целостную, чётко структурированную концепцию отображения и управления. Физические и цифровые органы управления объединяются, обеспечивая безупречный пользовательский опыт, разработанный специально с учётом ориентации водителя и эргономики. Таким образом, принцип «руки на руле, взгляд на дороге» переосмысливается и выводится на более высокий технологический уровень.
