...
Всего найдено: Показать все
Lexus TX
Поколение I (2023-н.в.)2026
цена от:
10 588 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 2 520 000 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 10 588 000 руб.132 980 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 11 212 000 руб.140 820 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 12 985 000 руб.163 090 $ |
| В лизинг | От 13 229 000 руб.166 150 $ |
| Утилизационный сбор | 2 520 000 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
6-7
двигатель:
Категория прав:
B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Lexus TX 2026 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
15 877 900 р.
199 420 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 701 400 р.
234 880 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 363 000 р.
230 630 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 029 400 р.
251 565 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 389 300 р.
243 520 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 559 800 р.
182 870 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 103 900 р.
189 700 $ 
Цена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 607 900 р.
202 420 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 666 900 р.
215 630 $ 
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 443 100 р.
181 400 $ 
Диван 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 049 000 р.
176 450 $ 
специальное предложениеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
13 521 300 р.
169 820 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 920 300 р.
149 710 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
24 602 600 р.
309 000 $ 
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 362 100 р.
192 940 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 904 100 р.
199 750 $ 
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 081 000 р.
189 410 $ 
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 788 200 р.
198 290 $ 
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
18 794 300 р.
236 050 $ 
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 868 000 р.
224 420 $ 
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 251 000 р.
216 670 $ 
Sport Nightfall EditionАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 629 200 р.
221 420 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 114 600 р.
177 270 $ 
В резерве2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
10 870 700 р.
136 535 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 690 400 р.
146 830 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 040 500 р.
113 550 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 597 900 р.
221 020 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 242 900 р.
204 000 $ 
Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
18 093 600 р.
233 890 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
22 138 300 р.
287 080 $ 
6.2 V8 710 л.с.Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 519 800 р.
207 480 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
7 949 900 р.
99 850 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
16 499 000 р.
Передняя подвеска МакФерсонПередняя подвеска МакФерсонЧтобы добиться изысканного качества езды, на платформу GA-K установили переднюю подвеску типа MacPherson. Эта система снижает ударные нагрузки и вибрацию от дорожных неровностей, обеспечивая плавность хода.
Адаптивная подвескаАдаптивная подвескаАдаптивная подвеска, предлагаемая для комплектаций F SPORT Performance и F SPORT Handling, помогает уменьшить крен кузова на поворотах и повышает общий комфорт езды. Система адаптивной подвески использует линейные электромагнитные датчики для изменения демпфирующего усилия амортизаторов на всех четырех колесах с практически мгновенной регулировкой в зависимости от режима движения и дорожных условий. При движении по неровному дорожному покрытию демпфирующее усилие поддерживается на более низком уровне для обеспечения комфортной езды. Для плавного и стабильного движения, необходимого при вхождении в поворот, демпфирующее усилие регулируется до более высокого значения и обеспечивает повышенную отзывчивость.
Подруливание задних колесПодруливание задних колесВ стандартной комплектации TX 500h F SPORT Performance система динамического рулевого управления задними колесами может по мере необходимости добавлять небольшой угол поворота задних колес для облегчения маневрирования на низких скоростях и повышения уверенности при прохождении поворотов на высоких скоростях.
Продвинутая парковкаПродвинутая парковкаОщутите удобство въезда и выезда из тесных парковочных мест. Опциональная система Advanced Park предназначена для управления рулевым управлением, ускорением, торможением и переключением передач при параллельной парковке или въезде/выезде с перпендикулярного парковочного места. А функция Remote Park обеспечивает дополнительное удобство управления со смартфона через приложение Lexus. Для использования требуется брелок Lexus.
Комфорт для всехКомфорт для всехПервый в истории Lexus TX — это совершенно новый роскошный трехрядный кроссовер, где каждое место продумано до мелочей, чтобы пассажиры могли подключиться к сети или просто отдохнуть. Помимо продуманного оснащения всех сидений, салон был спроектирован таким образом, чтобы пассажирам любого роста было легче добраться до просторного третьего ряда. Это не просто внедорожник с тремя рядами сидений. Это новая эра трехрядной роскоши.
Капитанские кресла второго рядаКапитанские кресла второго рядаНезависимо от того, где вы предпочитаете сидеть - спереди, сзади или где-то посередине, - каждое место в TX создано для того, чтобы вы чувствовали себя как в своей тарелке. Диван второго ряда обеспечивает роскошную посадку для трех пассажиров, а опциональные капитанские кресла второго ряда с подогревом и вентиляцией предлагают повышенный уровень индивидуального комфорта.
Комфорт третьего рядаКомфорт третьего рядаИнженеры Lexus потратили бесчисленное количество часов на создание третьего ряда TX, анализируя все - от углов наклона бедер до положения ног в упоре, чтобы создать идеальную посадку. В дополнение к продуманным ящикам для хранения планшетов, напитков и прочего, здесь есть отдельные порты USB-C.
Вместительный багажный отсекВместительный багажный отсекПри сложенных сиденьях второго и третьего рядов общий объем грузового пространства составляет почти 2 747 литров, что дает TX простор для новых возможностей. При всех поднятых сиденьях этот кроссовер обеспечивает 572 литра багажного пространства за третьим рядом - достаточно места для семи стандартных чемоданов. А для большего удобства предлагается раздельное сиденье третьего ряда, складывающееся с электроприводом и обеспечивающее дополнительное пространство для груза одним нажатием кнопки.
Аудиосистема MARK LEVINSONАудиосистема MARK LEVINSONОткройте для себя более глубокое восприятие звука и прочувствуйте музыку с максимальной точностью благодаря опциональной системе Mark Levinson PurePlay Surround Sound. Обладая мощностью 1 800 Вт и 21 динамиком, тщательно расположенными по всему салону, эта система, созданная по индивидуальному заказу, окутывает вас трехмерным звуковым ландшафтом, созданным теми же мастерами, которые проектируют домашние аудиосистемы.
14-дюймовый сенсорный экран14-дюймовый сенсорный экранСтандартный 14-дюймовый сенсорный экран высокой четкости обеспечивает удобство управления и четкое отображение информации для водителя и пассажира на переднем сиденье. Стеклянный экран имеет антибликовое покрытие с высокой адгезией, что обеспечивает яркое изображение. Управление меню аналогично управлению на смартфонах и планшетах. Для дополнительного удобства водителя и пассажира центральная ручка, расположенная у нижнего края экрана, управляет включением/выключением питания и громкостью. Также здесь есть поддержка беспроводных интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.
Цифровое зеркало заднего видаЦифровое зеркало заднего видаОпциональное цифровое зеркало заднего вида поможет увеличить зону обзора благодаря камере высокой четкости, которая обеспечивает беспрепятственный обзор дороги позади вас. Для переключения между аналоговым и цифровым режимом зеркала достаточно просто переключить рычажок.
Система безопасности LSS+ 3.0Система безопасности LSS+ 3.0Базовая система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0 включает в себя: систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и перекрёстков (PRE-COLLISION SYSTEM WITH PEDESTRIAN DETECTION AND INTERSECTION SUPPORT), адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на всех скоростях (ALL-SPEED DYNAMIC RADAR CRUISE CONTROL WITH CURVE SPEED MANAGEMENT), предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (LANE DEPARTURE ALERT WITH STEERING ASSIST), автоматический дальний свет (INTELLIGENT HIGH BEAMS), ассистент движения по полосе (LANE TRACING ASSIST), ассистент распознавания дорожных знаков (ROAD SIGN ASSIST) и новый ассистент, контролирующий дистанцию до впереди едущего автомобиля или пешехода/велосипедиста (Proactive Driving Assist).
