...
Всего найдено: Показать все
Lexus LX
Поколение IV (2021-н.в.)2025
цена от:
17 965 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 3 568 800 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 17 965 000 руб.208 590 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 19 060 000 руб.221 300 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 22 017 000 руб.255 630 $ |
| В лизинг | От 22 451 000 руб.260 680 $ |
| Утилизационный сбор | 3 568 800 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
4-7
двигатель:
Категория прав:
B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Lexus LX 2025 в наличии
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
21 284 600 р.
254 390 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 571 900 р.
227 250 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 356 100 р.
243 390 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
21 274 700 р.
254 270 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
16 752 600 р.
200 190 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 538 200 р.
110 750 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 326 600 р.
183 280 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 240 900 р.
205 790 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
23 698 400 р.
283 510 $ 
SRT HellcatАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
17 358 400 р.
207 220 $ 
Black Appearance PackageАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 824 500 р.
201 110 $ 
Цена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 710 600 р.
199 930 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
17 754 600 р.
211 970 $ 
Диван 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 347 300 р.
195 040 $ 
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 659 000 р.
198 790 $ 
специальное предложениеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
13 680 000 р.
158 840 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
12 600 200 р.
146 300 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
26 612 900 р.
309 000 $ 
В резерве2026 год выпуска рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 8HP80
Полный
9 771 000 р.
116 930 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 888 400 р.
196 090 $ 
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
20 330 000 р.
236 050 $ 
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 770 600 р.
194 720 $ 
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 606 100 р.
210 220 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
23 218 100 р.
277 585 $ 
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
18 693 200 р.
223 780 $ 
Sport Nightfall EditionАвтоматическая, 10 ст.
Полный
18 443 800 р.
220 780 $ 
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
18 103 000 р.
216 680 $ 
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 179 600 р.
193 330 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 285 100 р.
135 145 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
12 063 600 р.
144 510 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 114 300 р.
133 090 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
12 063 600 р.
144 510 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
18 192 000 р.
217 560 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
16 499 000 р.
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
23 393 100 р.
279 690 $ 
Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
19 240 900 р.
229 550 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
8 506 200 р.
98 760 $ 
Постоянный полный приводПостоянный полный приводМежосевой дифференциал повышенного трения Torsen (на комплектациях F Sport Handling и Overtrail) эффективно распределяет мощность двигателя между передней и задней осями, помогая оптимизировать сцепление с дорогой в самых разных условиях. Постоянный полный привод с системой распределения тягового момента по осям (A-TRAC) помогает вам чувствовать себя уверенно, используя датчики для обнаружения начала пробуксовки колес, автоматически применяя тормоз к пробуксовывающему колесу и переключая мощность на колеса с наибольшим сцеплением с дорогой.
Адаптивная подвескаАдаптивная подвескаИнтуитивно отзывчивая, адаптивная подвеска позволяет настроить желаемый уровень ощущения дороги. Благодаря практически мгновенному демпфированию эта система эффективно реагирует на изменение состояния дорожного покрытия и обеспечивает повышенный комфорт при езде, улучшенные ходовые качества и уменьшается раскачивание автомобиля при движении по пересеченной местности.
Система режимов вожденияСистема режимов вожденияСистема режимов движения в зависимости от типа местности (MTS) позволяет выбрать один из пяти режимов, которые помогут регулировать крутящий момент при помощи регулировки дроссельной заслонки двигателя и контроля тяги, чтобы обеспечить максимальную тягу в различных внедорожных ситуациях. Выбор из нескольких режимов движения: Auto (автоматический режим), Dirt (грязь), Sand (песок), Mud (грязь), Deep Snow and Rock (глубокий снег и камни).
Система кругового обзораСистема кругового обзораКогда система режимов вождения Multi-Terrain Select включена, включается система кругового обзора Multi-Terrain Monitor (MTM), чтобы помочь водителю улучшить видимость под автомобилем и вокруг него при движении по бездорожью. MTM использует четыре камеры в системе Panoramic View Monitor System для трансляции изображений с камер под днищем, передних, боковых и заднего вида на дисплее медиацентра, позволяя водителю проверить дорожные условия, слепые зоны и расстояние между препятствиями.
Внедорожный круиз контрольВнедорожный круиз контрольОперируя комплексом данных от различных датчиков (скорости, ускорения и т. д.), Crawl Control автоматически управляет тягой двигателя и тормозной системой, поддерживая низкую скорость (LO, MIDL, MID, MIDH и HIGH) - всего 5 режимов скорости, в зависимости от покрытия. Водителю нет надобности оперировать педалями, и он может сосредоточиться на выборе правильной траектории преодоления бездорожья.
Буксировка 3 629 кгБуксировка 3 629 кгВпечатляющая буксировка 3 629 кг (одинакова для LX 600 и LX 700h) и максимальный крутящий момент, доступный на низких оборотах, делают флагман Лексуса подготовленным к любым вызовам. Для душевного спокойствия система Trailer Sway Control помогает обнаружить и предотвратить чрезмерное движение прицепа, будь то неожиданный ветер или неровная дорога.
окружающее освещениеокружающее освещениеПерсонализируйте окружающую обстановку в соответствии с вашим настроением с помощью опциональной подсветки салона. Разработанные для того, чтобы вызвать чувства и эмоции, «природные» темы включают в себя: тропический лес, водопад и закат.
Раскладывающийся третий рядРаскладывающийся третий рядОпционально предлагаются сиденья третьего ряда 50/50 с электроприводом, которые можно сложить в пол, когда требуется больше места для багажа. Просто нажмите кнопку в багажном отсеке, чтобы автоматически сложить или разложить сиденья.
Откидывающиеся задние сиденьяОткидывающиеся задние сиденьяИспользуя исследования NASA (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства) о нейтральном положении тела в определенных условиях нулевой гравитации, Lexus создал задние капитанские кресла в четырехместной версии Ultra Luxury, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Благодаря 48-градусному наклону и регулируемой оттоманке, эти кресла разработаны для того, чтобы расположить и удерживать пассажиров в естественном расслабленном состоянии.
Самый совершенныйСамый совершенныйНовый медиацентр «Lexus Interface» в пять раз мощнее предыдущего поколения системы. Для водителя доступно три экрана: 7-дюймовый нижний экран, 12,3-дюймовый экран медиацентра, 8-дюймовая цифровая панель приборов. А также здесь есть: беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, объёмный звук Mark Levinson мощность 2400 Ватт с 25 динамиками, проекция на лобовое стекло, шесть портов USB, беспроводная зарядка для передних и задних сидений и многое другое.
Развлекательная системаРазвлекательная системаОпциональная развлекательная система для задних сидений позволяет одновременно просматривать два источника видео на обоих 11,4-дюймовых экранах. Для дополнительного удобства в задней части центральной консоли имеется порт HDMI и два порта USB для зарядки.
Система безопасности LSS+ 3.0Система безопасности LSS+ 3.0Базовая система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0 включает в себя: · Система предупреждения столкновения с функцией обнаружения пешеходов (PRE-COLLISION SYSTEM WITH PEDESTRIAN DETECTION). Особенности LSS+ 3.0 включают: функция экстренного предотвращения риска (предназначена для обеспечения крутящего момента рулевого управления во время экстренного маневра по инициативе водителя, повышая устойчивость автомобиля и помогая предотвратить сход с полосы движения). Функция обнаружения/торможения при левом повороте (предназначена для предупреждения и автоматического торможения, если система определяет, что водитель поворачивает налево перед встречным автомобилем в определенных условиях в дневное время).
· Адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на всех скоростях (ALL-SPEED DYNAMIC RADAR CRUISE CONTROL WITH CURVE SPEED MANAGEMENT).
· Предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (LANE DEPARTURE ALERT WITH STEERING ASSIST).
· Автоматический дальний свет (INTELLIGENT HIGH BEAMS).
· Ассистент движения по полосе (LANE TRACING ASSIST).
· Ассистент распознавания дорожных знаков (ROAD SIGN ASSIST).
· Ассистент, контролирующий дистанцию до впереди едущего автомобиля или пешехода/велосипедиста (Proactive Driving Assist).
