Ford Motor Company

СОДЕРЖАНИЕ:

1. О Компании

2. История компании
    2.1. Двадцатый век
    2.2. Двадцать первый век

3. Актуальные автомобили компании

О компании

Ford Motor Company (более известная как Ford) это американская транснациональная корпорация с центральным офисом в Dearborn, Michigan, United States. Она была основана Генри Фордом 16 июня 1903 года. Компания продаёт легковые автомобили, пикапы и коммерческий транспорт под брендом Ford и люксовые автомобили под брендом Lincoln.

Ford внедрила методы крупномасштабного производства автомобилей и масштабного управления промышленной рабочей силой, используя тщательно разработанную систему организации поточно-массового производства, основанную на использовании конвейера. В 1914 году эти методы были известны по всему миру под термином «фордизм». Бывшие британские дочерние компании Ford - Jaguar и Land Rover, приобретенные в 1989 и 2000 годах, были проданы индийскому автомобильному гиганту Tata Motors в марте 2008 года. Ford владел шведским автопроизводителем Volvo с 1999 по 2010 годы. В 2011 году Ford закрыл бренд Mercury, под которым продавал люксовые автомобили начального уровня в США, Канаде, Мексики и Среднем Востоке с 1938 года.

Ford это вторая компания по количеству выпускаемых автомобилей в США (после General Motors) и пятая в мире (после Toyota, Volkswagen, Hyundai и General Motors).

История компании

Двадцатый век

Henry Ford Company была первой попыткой Генри Форда по созданию автомобилестроительной компании, которая была основана 3 ноября 1901 года. Впоследствии 22 августа 1902 года она стала называться Cadillac Motor Company, после того как Форд покинул компанию, но оставил права на своё имя. Ford Motor Company была открыта в переоборудованном здании завода в 1903 году с привлечёнными средствами в размере 20.000 долларов США (в переводе на 2021 год это $844.000) от одиннадцати инвесторов, более известными как John и Horace Dodge (которые впоследствии откроют свою собственную автомобильную компанию).

В первые годы своего существования компания производила всего несколько автомобилей в день на своем заводе на Mack Avenue, а позже на заводе на Piquette Avenue в Detroit, штат Michigan. Группы из нескольких человек работали над каждым автомобилем, собирая его из деталей, изготовленных сторонними поставщиками, заключавшими контракты с Ford. В течение десятилетия компания лидировала в мире по расширению и совершенствованию концепции сборочного конвейера, и вскоре Ford перенес большую часть производства деталей на собственные заводы (вертикальная интеграция).

Генри Форду было 39 лет, когда он основал Ford Motor Company, которая впоследствии стала одной из самых больших автомобилестроительных предприятий в мире и одной из самых прибыльных компаний. Она находится под контролем семьи Форда на протяжении более ста лет и является одной крупнейших компаний, контролируемых семьей.

Первый автомобиль с бензиновым двигателем был создан в 1885 году немецким изобретателем Karl Benz (Benz Patent-Motorwagen). Для доступности автомобилей среднему классу требовались более эффективные методы производства и в 1913 году Форд внедрил первую конвейерную сборочную линию на своём заводе в Highland Park.

Между 1903 и 1908 годах Ford производил модели Models A, B, C, F, K, N, R и S. По одним подсчётам сотни экземпляров, по другим – тысячи продавались за один год. В 1908 году Ford представил крайне удачную серию автомобилей Model T для масс-маркета, которая продалась миллионами штук за следующие двадцать лет. В 1927 году Ford заменил Model T на Model А – первым автомобилем с безопасным остеклением в лобовом стекле. Ford запустил первый автомобиль с V-образной «восьмёркой» по доступной цене в 1932 году.

В решимости составить конкуренцию средне-ценовых моделей General Motors, таких как Pontiac, Oldsmobile и Buick, Ford в 1939 году создаёт Mercury. Генри Форд в 1922 году покупает Lincoln Motor Company, чтобы конкурировать с Cadillac и Packard в люксовом сегменте автомобилей.

В 1929 году Ford заключил контракт с Советским Союзом для постройки Горьковского Автомобильного Завода, который затем производил Ford Model A и AA – это сыграло очень важную роль в индустриализации страны.

Ford Germany, немецкое подразделение Ford, в 1939–1945 годах производил военные автомобили и другое оснащения для поддержания боевой мощи Нацисткой Германии. На некоторых предприятиях компании Ford в Германии в то время использовался принудительный труд.

В конце 1955 года Ford создал бренд Continental как отдельное подразделение для создания автомобилей люкс класса. Это подразделение было успешно и создало известный Continental Mark II. В это же время было создано подразделение Edsel для разработки и продажи одноимённого автомобиля, начиная с 1958 модельного года. Из-за плохих продаж Continental и катастрофически малых продаж Edsel (вследствие провального маркетинга), Ford объединил бренды Mercury, Edsel и Lincoln в "M-E-L", которое потом стало называться "Lincoln-Mercury" после закрытия Edsel в ноябре 1959 года.

Легендарный Ford Mustang был представлен 17 апреля 1964 года во время всемирной выставки New York World's Fair, стенд на которой организовала компания The Walt Disney Company.

В 1980-х годах компания Ford представила несколько очень успешных автомобилей по всему миру. В 1980-х годах Ford начал использовать рекламный слоган «Вы ездили на Форде в последнее время?», чтобы познакомить новых клиентов со своим брендом и придать компании более современный вид в глазах общественности. В 1990 и 1994 годах Ford купил Jaguar Cars и Aston Martin. В середине и конце 1990-х годов Ford продавал огромное количество автомобилей в условиях бурного роста американской экономики, взлета фондового рынка и низких цен на топливо.

Двадцать первый век

К 2005 году рейтинг корпоративных облигаций Ford и GM был понижен до уровня некачественных в результате высоких расходов на здравоохранение в США для рабочей силы предпенсионного возраста, растущих цен на бензин, сокращения доли рынка и чрезмерной зависимости от снижения продаж внедорожников. Во второй половине 2005 года был представлен стратегический план по быстрому возвращению организации к прибыльности. План "The Way Forward" содержал в себе решительные меры: изменение размеров компании в соответствии с реалиями рынка, отказ от некоторых нерентабельных и неэффективных моделей, объединение производственных линий, закрытие 14 заводов и сокращение 30.000 рабочих мест.

Ford представил большое количество новых автомобилей, включая кроссоверы «SUV», построенные на унифицированной платформе. Компанию лицензировала гибридные технологии японской корпорации Toyota.

Ford продал своё автоспортивное подразделение Cosworth в 2004 году.

Автопроизводитель в 2006 году зафиксировал самый большой убыток в своей истории – 12,7 миллиардов долларов и вернулся к прибыльности только в 2009 году. Тем не менее, Ford удивил Wall Street во втором квартале 2007 года отчётностью о прибыли в 750 миллионов долларов, но конец года всё равно закрыл с убытками в 2,7 миллиарда долларов из-за реструктизации Volvo.

2 июня 2008 года Ford продал Jaguar и Land Rover компании Tata Motors за 2,3 миллиарда долларов США.

В марте 2022 года Ford объявил о реструктуризации компании на три отдельных подразделения. Ford Model E сосредоточится на электромобилях; Ford Blue - на автомобилях с двигателем внутреннего сгорания; а существующее коммерческое подразделение будет ребрендировано в Ford Pro, чтобы сосредоточиться на продажах и обслуживании автомобилей.