Контроль в зеркале заднего вида. Советы для тех, кто за рулём!

Помните мой пост #11 «Рыбы прилипалы есть не только в океане» - про остановку либо в пробке, либо на светофоре и сохранении дистанции до авто впереди примерно 1,5-2 метра, ну чтобы всегда был вариант для манёвра. Так вот, данный пост уж очень похож на эту тематику, я бы даже сказал, в продолжении поста, логическое заключение.

Дело в том, что корректно остановится перед впередиидущем авто - это только пол дела.

Ну остановились вы. Выдержали безопасную дистанцию, оставили себе место для манёвра. И успокоились, полезли в телефон, еще куда-то. А тут сзади тип, который ехал, видимо сидел в телефоне или что-то его отвлекло, ну или давайте конкретная моя ситуация. В районе старой риги есть место, после правого быстрого тягучего поворота сразу идёт перегиб дороги, и тут же дорога вниз и через 150 метров светофор. И вот представьте, что вы то заранее увидели красный светофор, плавно оттормозились, встали и стоите. А вот человек сзади отвлёкся и поздно стал тормозить. И летит он по зимней дороге с колёсами на вьюз. И скорость у него явно была завышена.

Иииииииии ...

Ба бах. Ну не выбрал он кювет и встречку, выбор пал на вас, точнее, зад вашего авто.

Чтобы сделал профессионал. Он всегда смотрит и наблюдает, я бы даже сказал - контролирует в зеркале заднего вида, как автомобили сзади оттормаживаются / останавливаются. И успокаивается только тогда, когда как минимум один автомобиль точно остановился, а лучше пару. И только тогда может свой взгляд перекинуть в телефон, посмотреть навигатор, выпить воды и т.п.

А если и случись ситуация с зазевавшимся водителем, профессионал всегда может предпринять верное решение. Не будут говорить какое, но по крайней мере оно точно спасёт его автомобиль, а может и что поважнее.

Берегите себя и смотрите в зеркало заднего вида. Нет, не на себя любимого, а для контроля потока сзади!

Подумайте об этом и расскажите другим!

Ну а что бы этого не произошло, слушайте реальные истории в серии подкастов «В автошколе об этом не расскажут»

Автор публикаций - Дмитрий Брум, автомобильный эксперт, руководитель Авто Премиум Групп

Проект компании Auto Premium Group