Обновлённые Ford Mustang 2018 года

Поклонники модели и эксперты заметили, что Форд пошел по пути, который был уже опробован в конце 80-х годов минувшего века. Именно тогда из линейки силовых агрегатов Mustang исчез 6-ти цилиндровый мотор. Вплоть до 1993 года автомобиль был доступен только с «четверкой» и топовым V-8. При взгляде на авто 2018 года становится очевидно, что ситуация повторилась вновь. Маркетологи автоконцерна сочли ненужным излишеством наличие V-6 и полностью удалили его из серии.
Оставшиеся два мотора претерпели изменения. Несмотря на ту же мощность в 310 «лошадок», EcoBoost Mustang заметно прибавил в крутящем моменте. Позитивные моменты хорошо заметны на ходу. Конечно же, более серьезную доработку претерпел мотор Mustang GT, готовый по первому требованию выдавать солидные 460 «лошадок», заметно возрос и крутящий момент. Теперь машина способна набирать скорость 60 миль/час меньше, чем за 4 секунды! Сказались инновационные решения, связанные с внедрением совершенно новой системы подачи топлива.

Система выхлопа создана из четырех труб. Ее характерной особенностью является низкий уровень шума на холостых оборотах. Чем выше ползет стрелка тахометра, тем сильнее заметны спортивные нотки в характере модели. Оба двигателя способны совмещаться с бескомпромиссной механикой либо с АКПП, насчитывающей 10 передач. Кардинально переработана задняя подвеска, появились новые стабилизаторы устойчивости, перенастроены амортизаторы. В итоге техника стала легче проходить сложные повороты. Заказ пакета Performance можно считать разумным, полностью оправданным вложением денег, авто выглядит более спортивным и динамичным. Каждая опция вполне разумна и функциональна. Что касается внешнего облика, то изменения нельзя назвать кардинальными. Можно сказать, что привлекательный мускул-кар просто довели до совершенства — рука дизайнера слегка коснулась линий кузова, капота и багажника, удачно доработана оптика.

Ценители дождались обновления Mustang GT350 и трекового GT350R. Действительно мощный мотор выдает более 530 л.с. Конструктивная «фишка» заключается в установке плоского коленвала. Но большего внимания заслуживает новая ходовая! Ее потрясающие характеристики позволяют добиваться отличного сцепления с дорожным полотном. Стойки MagneRide и новые рычаги позволяют технике на равных конкурировать с европейскими суперкупе, которые стоят в несколько раз дороже! То же самое касается динамики, ведь «сотню» авто GT350R набирает всего за 3.7 секунды! На ней установлен дополнительный обвес, увеличивающий вдвое параметры прижимной силы. Показатели максимальной скорости достигают 290 км/ч! Цена в США составляет около 49 000 $. Если вы до появления этой модели раздумывали над покупкой Porsche, отбросьте эти мысли в сторону!