Challenger жив и продаётся. А электромобили — нет

По данным Stellantis, в первом квартале 2026 года продано 45 купе, хотя производство модели завершилось ещё в конце 2023 года.

Год назад Dodge продал более 900 Challenger, так что текущий результат говорит об истощении дилерских запасов. Тем не менее, наличие машин спустя более двух лет — явление необычное для рынка.

Однако Challenger не единственная «мёртвая» модель, которая продолжает расходиться. Jeep Renegade, также снятый с производства после 2023 модельного года, разошёлся тиражом 23 экземпляра.

А Fiat 500X, покинувший американский рынок примерно в то же время, и вовсе превзошёл обоих — продано 71 автомобиль, что почти равно показателям прошлого года.

Парадоксально, но новые электрические модели Stellantis демонстрируют гораздо более скромные результаты. Fiat 500e разошёлся тиражом всего 68 машин — меньше, чем трёхлетний 500X.

Продажи Dodge Charger Daytona рухнули с 1 947 до 240, а Jeep Wagoneer S — с 2 595 до 175. На этом фоне даже снятый с производства Dodge Hornet с 417 проданными экземплярами выглядит успешнее.

Stellantis предстоит серьёзная работа, чтобы переломить ситуацию с электромобилями. Пока же статистика продаж ставит новые модели в один ряд с автомобилями, чьё время давно прошло.

Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий.

А познакомиться с продукцией корпорации Dodge вы можете в компании Авто Премиум Групп.

Также обратите внимание на другие «автомобили Dodge в наличии», которые также ждут вас на нашей площадке!

Будем рады угостить Вас ароматным кофе на площадке компании на Боровском шоссе, 6/4.