Ford представил заводской дрифт-Mustang

В частности, Mustang RTR оснащён задним подрамником, стабилизаторами поперечной устойчивости и регулируемыми опорами стоек из комплекта Handling Pack. Это позволяет точно настроить развал колёс — ключевой параметр для дрифта.

Также доступна установка амортизаторов MagneRide, а в стандартной комплектации идут тормоза Brembo с дрифтовым ручником и рулевое управление с увеличенным углом поворота.

Мощность 2,3-литрового турбомотора EcoBoost составляет 315 л.с. и 475 Н·м, а дополнительный комплект Ford Performance повышает её до 350 л.с. и 542 Н·м без потери гарантии.

Снаружи RTR выделяется светодиодными «ноздрями», 12-спицевыми колёсами и яркими акцентами цвета Hyper Lime, перекликающимися с элементами салона.

Цена пока не объявлена, но ожидается, что Mustang RTR будет стоить около 43–45 тысяч долларов — между базовым EcoBoost и GT Fastback. Ford рассчитывает, что модель привлечёт новое поколение автолюбителей, которым важны драйв и доступность, а не только громкий V8.

Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий.

А познакомиться с продукцией корпорации Ford вы можете в компании Авто Премиум Групп.

Также обратите внимание на «автомобили Ford в наличии», которые также ждут вас на нашей площадке!

Добро пожаловать на сайт компании, где вы сможете узнать о новинках мирового автомобильного рынка и даже заказать понравившийся автомобиль онлайн, не выходя из дома.

Будем рады угостить Вас ароматным кофе на площадке компании в Москве на Боровском шоссе, 6/4.