Электрический GT-R?

Hyper Force демонстрирует будущий дизайн и технологии автопроизводителя, напрямую не упоминается как GT-R, но его стиль явно вдохновлен предыдущими поколениями иконы японских спортивных автомобилей, а значки спереди и сзади имитируют лого GT-R с серебряным верхом и красным низом.

Футуристические черты GT-R похожи на кабину реактивного истребителя, а задние фонари, большое заднее крыло и вырезы в фарах, напоминающие форму фар популярного поколения R34. 

Графика на задних крыльях также является отсылкой к поколению Nissan Skyline R30.

Пиковая мощность электрической трансмиссии концепта составляет 1341 л.с., или 1000 кВт! 

Также имеется система полного привода, управляемая усовершенствованной версией электрической системы векторизации крутящего момента Nissan e-4orce и твердотельная аккумуляторная батарея, которая поможет снизить вес электромобиля, одновременно увеличивая запас хода и снижая время зарядки. Эту технологию Nissan в настоящее время разрабатывает с перспективой запуска примерно в 2028 году.

Концепт сконструирован из углеродного волокна, в том числе колеса, а аэродинамический пакет отточен гоночными инженерами из автоспортивного отдела Nissan Nismo. 

И такие элементы, как воздуховод на капоте, спойлер, передние дефлекторы, заднее антикрыло и задний диффузор, помогают создавать огромную прижимную силу на скорости. 

В Nissan заявили, что для еще большего улучшения аэродинамических свойств в концепте используется новая технология, известная как плазменные приводы. Технология основана на «стратегически расположенных электродах», которые заряжают частицы встречного воздуха и направляют их с помощью электромагнитного поля.

Доступ в кабину осуществляется через двери-бабочки, традиционно встречающийся на суперкарах, таких как McLaren. 

Внутри водителю доступны несколько мониторов, на которых отображаются важные показатели производительности, включая информацию о температуре шин и тормозов, уровне сцепления и распределении мощности. 

Он может регулировать такие функции, как подвеска и стабилизаторы, также через экраны. Отображаемое содержимое меняется в зависимости от того, выбрал ли водитель режим GT (гранд-туринг) или R (гонка).

Другие технологии, представленные в концепте, включают систему самостоятельного вождения, использующую лидарный датчик, и шлем с проекцией виртуальной и дополненной реальности, который позволяет водителю имитировать гонку на некоторых из лучших гоночных трасс мира, пока автомобиль припаркован. Водитель может виртуально соревноваться со своими друзьями или ботами!

На сегодняшний день Nissan официально не сообщил, что Hyper Force поступит в производство в качестве следующего GT-R, но заявил, что этот концепт является его видением «высокопроизводительного автомобиля следующего поколения».

Последним официальным заявлением Nissan о GT-R было подтверждение в 2021 году, что автопроизводитель разрабатывает новую платформу для следующего GT-R — R36. 

Напомним, что нынешний R35 GT-R выпущен в 2009 модельном году, поэтому его замена ожидается уже давно.

Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий.

А познакомиться ближе с автомобилями Nissan вы можете в компании Авто Премиум Груп.

Так же обратите внимание на «автомобили в наличии», которые уже сегодня ждут вас на нашей площадке!

Например, гибридная Toyota Sienna Platinum 2023 года выпуска!

Добро пожаловать на сайт и You-Tube канал компании, где вы сможете узнать о новинках американского автомобильного рынка и даже заказать понравившийся автомобиль онлайн, не выходя из дома.

Будем рады угостить Вас ароматным кофе на площадке компании в Москве на Кутузовском проспекте, 88.