Rivian - пожиратель шин!

Владельцы сообщают, что их R1T и R1S убивают передние колеса всего за 10 000 км, в то время как некоторые эксперты обвиняют в этом самих водителей. 

В этом есть ошибка пользователя, но владельцы Rivian не заслуживают всей вины.

Однако полный ответ немного сложнее, потому что часть износа, по-видимому, связана с конструкцией автомобиля, хотя стиль вождения также играет большую роль.

Износ шин был предметом обсуждения среди владельцев Rivian еще с начала 2022 года, всего через несколько месяцев после запуска пикапа R1T.

Сообщество было обеспокоено тем, что снаряженная масса грузовика более 3 тонн и экстремальный крутящий момент могут привести к быстрому износу, несмотря на то что Pirelli гарантировали пробег шин не менее 80 000 километров. 

Тем не менее, их опасения были подтверждены тем, что владельцы жалуются на ускоренный износ и даже необходимость замены шин намного раньше, чем ожидалось.

В самом крайнем случае владелец сообщил, что ему пришлось заменить передние шины всего через 10 000 километров. Другие говорят, что замена на 20 000 км не является редкостью, поскольку износ шин стал больной темой, которая является постоянным источником разногласий.

Но есть общее мнение, что проблемы с износом связаны с экономичным режимом «Conserve», увеличивающим запас хода.

Этот режим снижает клиренс Rivians, чтобы улучшить их аэродинамику, и отключает привод задней оси, чтобы сделать их переднеприводными.

Кстати, владельцы утверждают, что их электромобили автоматически отключают заднюю ось на скорости выше 60 км в час в некоторых режимах вождения.

Напомним, что это происходит на 3,5 тонном внедорожнике, который может развивать мощность 835 лошадиных сил в конфигурации с четырьмя двигателями. 

Иными словами, через переднюю ось может выдаваться до 418 л.с! Это неизбежно приводит к неравномерному износу шин, и, по словам одного из владельцев, протестировавших Conserve за 10 000 километровую поездку протектор передних шин изнашивался на 1 мм больше задних.

Направление всей мощности Rivian через его передние колеса может быть не единственной причиной, по которой Conserve также не сохраняет шины. Оценка регулируемой по высоте пневматической подвески Rivian показывает, что у R1Т наблюдается небольшое схождение и значительный отрицательный развал в их заниженном положении, который может вызвать неравномерный износ, но не обязательно ускоряет его.

Проще говоря, схождение — это то, направлены ли ваши шины внутрь или наружу от их параллельных путей. Схождение, которое электромобиль, по-видимому, развивает в режиме Conserve, можно рассматривать как «жертву маневренностью» ради стабильности, но, как и все ненулевые настройки схождения, также увеличивает износ. 

Возможно, именно поэтому владельцы Rivian утверждают, что им посоветовали избегать использования Conserve в течение длительного времени, поскольку экономия батареи происходит в ущерб сроку службы шин. 

Одним словом, данные свидетельствуют о том, что Rivian быстрее изнашивают свои шины в режиме экономии не только потому, что они отключают заднюю оси, но и из-за того, как занижение подвески меняет их развал-схождение. 

Существуют также способы продлить срок службы шин без сокращения использования режима экономии. 

Ведь регулярная ротация шин полезна на всех автомобилях, где это возможно, для равномерного распределения износа шин, сохранения характеристик управляемости и продления срока службы шин. 

Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий.

А заказать свой Rivian или другой электромобиль вы можете в компании Авто Премиум Груп.

Если же вы не любите ждать, обратите внимание на «автомобили в наличии», которые уже сегодня ждут вас на нашей площадке!

Например, гибридная Toyota Sienna Limited 2022 года!

Добро пожаловать на сайт и You-Tube канал компании, где вы сможете узнать о новинках американского автомобильного рынка и даже заказать понравившийся автомобиль онлайн, не выходя из дома.

Будем рады угостить Вас ароматным кофе на площадке компании в Москве на Кутузовском проспекте, 88.