Mitsubishi Triton угрожает Tacoma & Co

В основе последнего Triton лежит недавно разработанный 2,4-литровый турбодизельный двигатель, доступный в трех вариантах настройки. Мощная модель бросается в бой с 201 лошадиной силой и крутящим моментом 470 Нм, что ниже мощности по сравнению с 2,3-литровым бензиновым двигателем предыдущего Ford Ranger. Однако он компенсирует этот недостаток значительно большим крутящим моментом.

Клиенты также могут выбирать между стандартной спецификацией, доступной с мощностью 181 л.с./430 Нм, или версией с меньшей мощностью с ничтожными 150 л.с./330 Нм. В зависимости от выбранной конфигурации мощность передается на задние или все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую или механическую коробку передач.

Новый Triton более мощный, чем предыдущая модель, но Mitsubishi говорит, что он также легче, что должно улучшить производительность и расход топлива. Кроме того, новая «лестничная» рама имеет площадь поперечного сечения на 65 % больше, чем у ее предшественника, что обеспечивает последнему поколению увеличение жесткости на кручение на 60 % и увеличение жесткости на 40 %.

Более широкое использование высокопрочной стали способствует повышению комфорта на дороге и повышению безопасности во время аварии. С новыми конкурентами, прибывающими со всех уголков земного шара, Mitsubishi пришлось значительно усилить свою игру. Это означает, что даже подвеска была полностью переработана.

Внешний так же сильно отличается от старого Triton и переносит пикап в современную эпоху. Фирменный динамический щит был нанесен на переднюю панель, придав пикапу родственное сходство с такими моделями, как Outlander.

Горизонтальные дневные ходовые огни над основными фарами имеют три L-образных светодиода, «напоминающих острый взгляд ястреба».

Мелкие детали, такие как дверные ручки, увеличены, что позволяет пассажирам легче держать их в руках.

Высота грузовой платформы была уменьшена на 1,77 дюйма, что упрощает погрузку тяжелых предметов в заднюю часть. Угол бампера был увеличен и усилен, чтобы служить ступенькой, что приятно. 

Что касается интерьера, приборная панель и центральная консоль претерпели множество изменений. 

Более чистая и удобная, чем раньше, передняя панель использует дух горизонтального дизайна, чтобы обеспечить более эргономичное использование во время движения. Автопроизводитель говорит, что уделил внимание обзорности всех органов управления и панелей приборов.

Все, от циферблатов до переключателей и сенсорного экрана информационно-развлекательной системы, может управляться, когда пассажиры надевают перчатки!

Присутствуют все удобства современного автомобиля, в том числе два больших подстаканника, порты USB и беспроводное зарядное устройство. Также присутствуют различные функции безопасности, в том числе адаптивный круиз-контроль, помощь в слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и система предотвращения лобового столкновения.

Продажи нового Triton уже начались в любящем пикапы Таиланде, и в ближайшие месяцы планируется выйти на другие рынки. 

Есть большая вероятность, что они появятся и в США, о чем ранее заявляли руководители Mitsubishi USA.

Повлияет ли он на продажи Ranger и Tacoma. Надеемся, что скоро мы об этом узнаем.

Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий.

А заказать любой эксклюзивный пикап вы можете в компании Авто Премиум Груп.

Если же вы не любите ждать, обратите внимание на «автомобили в наличии», которые уже сегодня ждут вас на нашей площадке!

Например, на яркую Toyota Tundra TRD Pro 2022 года!

Добро пожаловать на сайт и You-Tube канал компании, где вы сможете узнать о новинках американского автомобильного рынка и даже заказать понравившийся автомобиль онлайн, не выходя из дома.

Будем рады угостить Вас ароматным кофе на площадке компании в Москве на Кутузовском проспекте, 88.