Тесла делится с Фордом

Tesla открыто заявляла о своем намерении открыть свою сеть для других автопроизводителей, и теперь один из «детройтской тройки» в полной мере воспользуется этим, приняв порт Tesla North American Charging Standard (NACS) для своих автомобилей.

Генеральный директор Ford Джим Фарли объявил о переходе к ​​NACS во время мероприятия Twitter Spaces, организованного совместно с генеральным директором Tesla Илоном Маском. 

«Дуэт» сообщил, что, начиная с весны 2024 года, более 12 000 зарядных устройств марки Tesla станут доступны для автомобилей Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E и E-Transit, что фактически более чем вдвое увеличивает существующую сеть Ford из 10 000 быстрых зарядных устройств постоянного тока по всему миру.

Надо сказать, что Tesla уже несколько лет готовилась поделиться своей зарядной сетью с другими автопроизводителями. Фактически, с начала этого года Tesla разрешила заряжать электромобили сторонних производителей на своих домашних зарядных устройствах, планируя открыть 7500 станций (3500 из которых являются быстрыми зарядными устройствами постоянного тока) для других автопроизводителей. 

Но партнерство между Tesla и Ford будет работать немного по-другому. Ford говорит, что вместо того, чтобы полагаться на развертывание нового оборудования Tesla, его существующие электромобили с зарядным портом CCS смогут использовать адаптер для использования зарядных устройств Tesla.

Однако адаптер является временным. Начиная с 2025 года Ford заявляет, что его электромобили следующего поколения, предположительно, начиная с последнего проекта Ford "T3", добавят собственный порт NACS, как на автомобилях Tesla. 

И, как и Tesla, Ford упростит процесс оплаты быстрой зарядки, позволив автомобилям оплачивать «заправку» через приложение FordPass.

Стоит уточнить, что Ford не полностью откажется от порта CCS, однако все новые электромобили Ford будут стандартно поставляться с портом NACS.

Представитель компании также отметил, что Форд может сохранить и то, и другое в своих будущих автомобилях, что открывает новый мир удобства, не полагаясь на адаптеры. Тем не менее, стоит отметить, что Ford, сохраняющий оба порта, будет означать увеличение производственных затрат, поэтому неизвестно, будет ли преобладать этот вариант.

Конечно же стоит отметить возможный потенциал заработка Теслы в этом сценарии. Больше электромобилей, заряжающихся от его сети, означает больший доход для производителя — так же, как заправочная станция получает прибыль от всех марок и моделей автомобилей. 

Но все же настоящие победители здесь — потребители. Клиенты Ford теперь будут иметь доступ к еще большему количеству общественных зарядок, и, возможно, еще важнее то, что платить за зарядку для потребителя станет еще проще. Поскольку Ford стал первым автопроизводителем, внедрившим NACS, кажется, что это только вопрос времени, когда другие автопроизводители сделают аналогичные шаги в будущем. 

Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий.

А заказать свой электрокар или другой эксклюзивный автомобиль вы можете в компании Авто Премиум Груп.

Если же вы не любите ждать, обратите внимание на «автомобили в наличии», которые уже сегодня ждут вас на нашей площадке!

Например, гибридная Toyota Sienna Limited 2022 года!

Добро пожаловать на сайт и You-Tube канал компании, где вы сможете узнать о новинках американского автомобильного рынка и даже заказать понравившийся автомобиль онлайн, не выходя из дома.

Будем рады угостить Вас ароматным кофе на площадке компании в Москве на Кутузовском проспекте, 88.