Toyota GR Supra

Сердцем GR Supra является его улучшенный 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом – эта форсированная версия мотора доступна только в США. Его перенастроили (полностью переработан выпускной коллектор, появились новые поршни, а степень сжатия была уменьшена с 11:1 до 10,2:1) и повысили мощность с 335 л.с. до 382 л.с. и крутящий момент с 494 Нм до 499 Нм. Умные технологии, такие как твинскрольная турбина, система управления фазами газораспределения и электрический вестгейт (electric wastegate), помогают обеспечить большую мощность, мгновенную реакцию и великолепный старт. Ускорение до сотни теперь занимает 3,9 секунды.

Специальная версия A91 Edition имеет 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель и доступен в двух цветах: Nocturnal или Refraction. В A91 спойлер и корпус зеркал из углеродного волокна, уникальные 19-дюймовые чёрные матовые диски и чёрные полосы на задней стойке. Отделка салона черной Alcantara® с синий строчкой также является эксклюзивом для этой версии, доступной в ограниченном количестве (1000 штук) только для США. Также каждый A91 Edition будет поставляться с двумя эксклюзивными чехлами для ключей и особенным ковриком для багажника.

Широкая платформа способствует устойчивости автомобиля, поэтому GR Supra спроектирована по ширине колеи 1850 мм. Эти цифры соответствуют идеально рассчитанной колесной базе, создающей то, что инженеры GAZOO Racing называют «золотым соотношением» (соотношение базы и колеи - 1,55), в результате чего создаётся шасси, обеспечивающее комфорт на высокой скорости, непревзойденную маневренность и мгновенную обратную связь между дорогой и водителем.