Tesla Cybertruck

Внешняя оболочка пикапа Cybertruck создана для достижения максимальной прочности и защиты пассажиров. Каждый компонент автомобиля сконструирован для достижения превосходной прочности и износостойкости, начиная с почти непробиваемого экзоскелета (несущий кузов), который сделан из нержавеющей стали холодного проката марки Ultra-Hard 30X до бронированного стекла Tesla. Для производства пикапа используются те же материалы, которые применяются при создании космических ракет SpaceX.

Поднимите и опустите подвеску на десять сантиметров в любом направлении для удобного доступа к Cybertruck или грузовой платформе, а при езде электрокар автоматически регулирует клиренс в зависимости от нагрузки и скорости передвижения. В верхнем положении кузова дорожный просвет достигает 40,6 см. Угол въезда — 35 градусов, угол съезда — 28 градусов.

Базовая комплектация с задним приводом и одним электромотором разгоняется до сотни за 6,5 секунд, имеет дальность хода 400 км и максимальную буксировку 3400 кг. Комплектация с полным приводом и двумя электромоторами разгоняется до сотни за 4,5 секунды, имеет дальность хода 500 км и максимальную буксировку 4540 кг. Топовая комплектация с полным приводом и тремя электромоторами разгоняется до сотни за 2,9 секунды, имеет дальность хода 800 км и максимальную буксировку 6350 кг. Все комплектации оснащены адаптивной пневмо-подвеской и автопилотом.