2
Вершина моторостроения
Новый 6,7-литровый рядный 6-цилиндровый турбодизель Cummins получил ряд улучшений в плане управляемости, экономии топлива, долговечности, пусковых характеристик, удобства обслуживания, а также шума и вибрации. Модернизирован блок и головка блока, прочные поршни для тяжелых условий эксплуатации, новый впускной коллектор, новый турбокомпрессор, увеличенные впускные и выпускные клапаны для улучшения пропускной способности каналов и топливная система с более высоким давлением повышают долговечность и эффективность дизеля. Турбодизель позволяет быстрее разогнаться до сотни (6,9 секунды против 8,0 секунды).