...
Всего найдено: Показать все
Mercedes-Benz GLS
Поколение II (2019-н.в.)2023
цена от:
14 714 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 0 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 14 714 000 руб.183 960 $ + утиль |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 15 852 000 руб.198 190 $ + утиль |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 18 074 000 руб.225 980 $ + утиль |
| В лизинг | От 18 074 000 руб.225 980 $ + утиль |
| Утилизационный сбор | 0 руб. |
| Стоимость в рублях указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно без учёта утилизационного сбора. | |
кол-во мест:
6-7
двигатель:
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Mercedes-Benz GLS 2023 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 155 000 р. 189 480 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
15 935 500 р. 199 240 $
Комиссионный автомобильАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 068 200 р. 113 380 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 430 200 р. 230 430 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 461 200 р. 243 320 $
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 937 300 р. 224 270 $
Sport Nightfall EditionАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 697 400 р. 221 270 $
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 317 400 р. 216 520 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 771 300 р. 234 690 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 102 300 р. 251 335 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 164 100 р. 177 090 $
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 727 400 р. 215 410 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 318 400 р. 166 520 $
Диван 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 095 300 р. 176 230 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 491 200 р. 181 180 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 958 100 р. 149 510 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
24 714 300 р. 309 000 $
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
18 879 700 р. 236 050 $
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
16 700 000 р.
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
22 225 000 р. 286 870 $
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
14 596 700 р. 182 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 958 800 р. 199 530 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 135 300 р. 189 230 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 842 800 р. 198 080 $
6.2 V8 710 л.с.Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 577 500 р. 207 270 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 299 500 р. 203 790 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 417 600 р. 192 760 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
18 769 600 р. 234 670 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
7 980 800 р. 99 780 $
Пневматическая подвеска AIRMATICПневматическая подвеска AIRMATICВ стандартную комплектацию GLS входит усовершенствованная система пневматической подвески AIRMATIC с адаптивной системой демпфирования Adaptive Damping System Plus. Эта система использует очень сложные системы датчиков и алгоритмы для адаптации характеристик демпфирования к дорожным условиям в режиме реального времени. Кроме того, пневматическая подвеска поддерживает автомобиль на одном уровне, независимо от нагрузки на борт. Базовый клиренс – 201 мм, минимальный - 191 мм*, максимальный - 306 мм (с пакетом опций Offroad).* При выборе режима вождения "Sport" клиренс снижается на 10 мм. В программе движения "Comfort" автомобиль не опускается на 10 мм, пока скорость не превысит 120 км/ч, и поднимается до базового уровня, когда скорость падает ниже 70 км/ч.
Стартер-генератор EQ BoostСтартер-генератор EQ BoostКаждый двигатель оснащён 48-вольтовой бортовой электросистемой и встроенным стартер-генератором. 250 Нм крутящего момента и 22 л.с. доступны через систему EQ Boost в течение коротких периодов времени. Интегрированный стартер-генератор (ISG) отвечает за такие гибридные функции, как EQ Boost или рекуперация энергии, обеспечивая при этом экономию топлива, которая ранее была характерна только для высоковольтных гибридных технологий.
ISG устраняет необходимость в ременной передаче вспомогательных компонентов в передней части двигателя, что уменьшает его общую длину. Бортовая электросистема 48 В обслуживает не только потребителей высокой мощности, таких как водяной насос и компрессор кондиционера, но и интегрированный стартер-генератор (ISG), который также поставляет энергию в аккумуляторную батарею с помощью высокоэффективной рекуперации энергии.
Быстрое переключение передач 9G-TRONICБыстрое переключение передач 9G-TRONICАвтоматическая трансмиссия 9G-TRONIC с девятью скоростями предлагает универсальный диапазон передаточных чисел для быстрого реагирования и эффективного, тихого движения. Лепестки переключения передач и режимы DYNAMIC SELECT позволят вам взять управление на себя в любое время.
АэродинамикаАэродинамикаMercedes-Benz GLS достигает показателя cd (коэффициент аэродинамического сопротивления) всего 0,32 - явное улучшение по сравнению с предшественником (cd 0,35) и впечатляюще низкий показатель в сегменте больших роскошных внедорожников. Превосходная аэродинамика помогает, во-первых, снизить расход топлива, а во-вторых, уменьшить шум ветра.
Медиацентр MBUXМедиацентр MBUXMercedes-Benz GLS оснащен последним поколением информационно-развлекательной системы MBUX (Mercedes-Benz User Experience). По сравнению с А-классом, в котором эта революционная система дебютировала, она получила два больших 12,3-дюймовых экрана. Информация на панели приборов и мультимедийном дисплее с высоким разрешением легко читается. Система различает руки водителя и переднего пассажира, предлагая каждому свои меню и возможность сохранения часто используемых функций (скажем, одним взмахом позвонить на работу). Система обладает самообучением на основе прошлых событий и пытается предсказать пожелания.
Внутреннее освещениеВнутреннее освещениеСовременное освещение салона с использованием светодиодной технологии одновременно функционально и привлекательно. Концепция освещения оптимально распределяет световые точки и световые поверхности, обеспечивая, с одной стороны, улучшенную ориентацию в салоне, а с другой - целенаправленную демонстрацию высококачественного интерьера. В результате водитель и пассажиры могут легко ориентироваться в темноте и наслаждаться приятной подсветкой.
Свободное пространствоСвободное пространствоВ GLS достаточно места для высоких людей и когда все сиденья заняты. Благодаря высокой и вертикальной посадке, типичной для внедорожника, и широким диапазонам регулировок сидений, даже люди ростом под два метра находят эргономически правильное положение в первом и втором рядах. А сиденья третьего ряда удобны для людей ростом до 1,94 метра. Одно нажатие кнопки - спинки второго и третьего ряда сидений складываются по отдельности или вместе, освобождая до 2 400 литров багажного пространства.
Задний планшет MBUXЗадний планшет MBUXОпциональный мобильный цветной дисплей диагональю 7 дюймов на втором ряду позволяет удобно управлять всеми функциями комфорта и развлечений мультимедийного комплекса MBUX.
Свобода над вамиСвобода над вамиОпциональная панорамная сдвижная крыша дарит вам завораживающее чувство свободы и окутывает салон приятной светлой атмосферой.
Функция автомойки CarwashФункция автомойки CarwashОдной из стандартных функций является функция автомойки, которая очень полезна, особенно для такого большого автомобиля, как GLS. При выборе этой функции подвеска перемещается в крайнее верхнее положение, что уменьшает ширину колеи за счет геометрии оси. Это облегчает заезд на автомойку, а также позволяет удалить грязь, оставшуюся в колесных арках после последней поездки по бездорожью. Функция автомойки также:
Складывает наружные зеркала заднего вида.
Закрывает боковые окна и сдвижной люк.
Подавляет информацию от датчика дождя, так что стеклоочистители остаются выключенными на автомойке.
Переключает климат-контроль в режим рециркуляции воздуха и через восемь секунд активирует фронтальное изображение камеры 360° для помощи водителю при въезде на автомойку.
Деактивирует эти настройки автоматически, когда водитель выезжает с автомойки и разгоняется до скорости выше 19 км/ч.
КузовКузовОсновой высокой пассивной безопасности являются элементы кузова, изготовленные из сверхпрочной листовой стали и алюминиевых компонентов. По сравнению с предыдущим поколением удалось еще больше увеличить жесткость пассажирского отсека. Для клиентов жесткий кузов и уменьшенный вес дают преимущества с точки зрения безопасности, динамики движения и уменьшению шума в салоне.
Системы помощи водителюСистемы помощи водителюMercedes-Benz GLS оснащен последним поколением систем помощи водителю Mercedes-Benz, обеспечивающих поддержку водителя. Эти системы еще больше повышают уровень активной безопасности.
Когда активирована система активной помощи при движении DISTRONIC с адаптацией скорости на основе маршрута, GLS способен распознавать и реагировать на пробки или медленно движущийся транспорт с помощью информации из LiveTraffic до того, как водитель осознает опасность. Например, при обнаружении пробки на шоссе DISTRONIC снижает скорость примерно до 100 км/ч в качестве меры предосторожности.
Новая функция пакета помощи водителю: при движении в пробке система Active Stop-and-Go Assist способна выполнять задачи по удержанию автомобиля в полосе движения и поддержанию безопасной дистанции с высокой степенью готовности на скорости 60 км/ч. Кроме того, повторный запуск может быть автоматическим в течение одной минуты после остановки. Как только пробка рассасывается, GLS снова разгоняется до скорости, заданной для системы активной помощи при движении DISTRONIC с адаптацией скорости на основе маршрута. Если дорожные знаки отличаются от этого, то автоматически отдается предпочтение установленному знаку ограничения скорости.
