...
Всего найдено: Показать все
Mercedes-Benz G-Class
Поколение III (Рестайлинг) (2025-н.в.)2026
цена от:
22 323 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 3 189 600 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 22 323 000 руб.271 774 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 24 082 000 руб.293 184 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 27 078 000 руб.329 667 $ |
| В лизинг | От 27 078 000 руб.329 667 $ |
| Утилизационный сбор | 3 189 600 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
5
двигатель:
Категория прав:
B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Mercedes-Benz G-Class 2026 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 631 400 р.
214 650 $ 
Black Appearance PackageАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 661 100 р.
202 840 $ 
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 951 000 р.
169 850 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
35 543 700 р.
432 730 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 937 600 р.
145 340 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
10 999 600 р.
133 920 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 937 600 р.
145 340 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
27 715 900 р.
337 430 $ 
Stealth GrayАвтоматическая 9 ст.
Полный
16 744 600 р.
203 860 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 504 000 р.
249 628 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 585 800 р.
238 450 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
23 485 100 р.
285 915 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
22 069 800 р.
268 693 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 917 000 р.
205 960 $ 
специальное предложениеАвтоматическая 9 ст.
Полный
13 211 900 р.
160 850 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
19 937 100 р.
242 720 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 973 100 р.
133 590 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
11 025 000 р.
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 653 600 р.
129 700 $ 
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
13 406 500 р.
163 215 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 400 400 р.
211 840 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
18 012 300 р.
219 290 $ 
РаспродажаЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая 9 ст.
Полный
20 249 200 р.20 550 000 p.
г. ЯкутскАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
12 100 000 р.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
23 394 300 р.
284 810 $ 
В резервеАвтоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
12 226 300 р.
148 850 $ 
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 597 200 р.
116 840 $ 
РаспродажаЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
21 947 300 р.23 350 000 p.
РаспродажаАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 995 100 р.19 350 000 p.
Рестайлинг 2027Автоматическая Tiptronic®, 8ст.
Полный
В резервеАвтоматическая Tiptronic®, 8ст.
Полный
15 655 400 р.
190 600 $ 
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 920 200 р.
145 120 $ 
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
13 750 000 р.
Рестайлинг 2027Автоматическая, 8 ст.
Полный
16 813 200 р.
204 690 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
16 402 500 р.
199 690 $ 
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
5 500 000 р.
В резервеАвтоматическая TorqueFlite 8 ст. 8HP95
Полный
15 450 000 р.
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 300 000 р.
None $ 
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 517 200 р.
103 690 $ 
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 517 200 р.
103 690 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 012 700 р.
194 945 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 461 700 р.
212 585 $ 
В резервеВариатор, CVT
Полный
10 833 200 р.
131 890 $ 
Три блокируемых дифференциалаТри блокируемых дифференциалаПри движении по бездорожью три последовательно блокируемых дифференциала обеспечивают всё более высокий уровень проходимости. Каждый дифференциал можно заблокировать по очереди — центральный, затем задний, затем передний — с помощью кнопок на панели, чтобы в любой ситуации поддерживать оптимальный баланс тяги и распределения крутящего момента.
Мягкая гибридная системаМягкая гибридная системаИнновационный интегрированный стартер-генератор (ISG) электрифицирует рядный бензиновый двигатель, работая вместе с 48-вольтовой литий-ионной батареей. Он питает компоненты, которые раньше приводились ремнём, и может добавлять 20 л.с. и 250 Нм для кратковременного усиления разгона в ключевых ситуациях. Такое решение помогает снизить массу и улучшить компоновку под капотом. Кроме того, электрическая поддержка обеспечивает дополнительную тягу и крутящий момент без участия двигателя, обеспечивая мгновенный отклик.
Режимы вождения DYNAMIC SELECTРежимы вождения DYNAMIC SELECTМногорежимный селектор на центральной консоли позволяет настроить характер автомобиля под задачу или настроение. DYNAMIC SELECT предлагает шесть предустановленных режимов для дорог общего пользования — ECO, Comfort, Sport, а также настраиваемый Individual. Для бездорожья предусмотрены режимы Trail, Rock и Sand, адаптированные под разные типы покрытия. Каждый режим изменяет отклик педали акселератора, логику переключения передач, работу ESP и демпфирование подвески.
Двухрычажная передняя подвеска / неразрезной задний мостДвухрычажная передняя подвеска / неразрезной задний мостНезависимая передняя подвеска сохраняет легендарную внедорожную проходимость G-Class, одновременно улучшая управляемость и комфорт на дороге. Двухрычажная конструкция со спиральными пружинами использует кованые алюминиевые поворотные кулаки и нижние рычаги, что снижает неподрессоренные массы. Точная кинематика колёс и продуманная изоляция помогают минимизировать вибрации и шум от дороги. Сзади установлен неразрезной мост с верхними и нижними продольными рычагами и поперечной тягой Панара, обеспечивающий максимальный ход подвески и высокий дорожный просвет.
Адаптивная амортизационная подвескаАдаптивная амортизационная подвескаЭлектронно управляемые амортизаторы могут изменять жёсткость не только в зависимости от выбранного водителем режима, но и автоматически — в критических ситуациях на дороге. При переключении из режима Comfort в Sport подвеска становится более собранной и жёсткой, улучшая управляемость. Во время динамичных манёвров система ESP может мгновенно корректировать настройки амортизаторов, работая совместно с вмешательствами по тяге и торможению, чтобы повысить устойчивость автомобиля.
Внедорожный кокпитВнедорожный кокпитИнформация, важная для движения по бездорожью, выводится на два цифровых дисплея, а кнопки в центральной части панели дают быстрый доступ к специализированным внедорожным функциям и настройкам. На экране можно отображать такие данные, как компас, высота над уровнем моря, угол поворота колёс, отдача по крутящему моменту, температура окружающей среды и давление в шинах. Контент представлен в виде настраиваемых плиток, которые можно менять свайпами или стрелками на экране.
Медиацентр MBUXМедиацентр MBUXИнформационно-развлекательная система MBUX с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями — приборным и мультимедийным, с сенсорным управлением — теперь входит в стандартное оснащение G-Class. Интеграция смартфона осуществляется через беспроводные Android Auto или Apple CarPlay, а порты USB-C позволяют подключать другие мобильные устройства.
В стандарт также входит навигация с дополненной реальностью MBUX Augmented Reality for Navigation: система накладывает графические подсказки навигации и данные о дорожной обстановке на живое изображение с камеры на центральном дисплее, помогая ориентироваться даже в сложных ситуациях; на светофорах она отображает текущий сигнал, если водителю плохо видно сам светофор.
MBUX также привносит интеллектуальный голосовой ассистент с возможностью обучения и диалога: теперь некоторые действия можно выполнять без фразы «Hey Mercedes», а специально для нового G-Class создано около 20 новых голосовых команд.
MANUFAKTUR — миллионы комбинаций персонализацииMANUFAKTUR — миллионы комбинаций персонализацииПрограмма MANUFAKTUR открывает владельцам G-Class практически безграничные возможности индивидуализации: эксклюзивные цвета кузова, уникальные элементы экстерьера и интерьера — от кольца запасного колеса до обивки сидений, декоративной прострочки, панели приборов и множества других деталей. При выборе фирменных сочетаний цветов, контрастов и материалов варианты исполнения становятся почти бесконечными. Впервые доступна двухцветная отделка салона MANUFAKTUR Catalana Beige/Black из наппа. Кроме того, в сочетании с кожей MANUFAKTUR предлагается ручка-поручень с фирменной надписью «MANUFAKTUR» и соответствующей отделкой. Для нового G-Class также доступны пакеты MANUFAKTUR Interior Package и MANUFAKTUR Interior Package Plus, расширяющие использование кожи наппа по всему салону — от потолка до облицовки стоек A, B, C и D, включая задние части спинок сидений. Потолок дополнен центральной вставкой в цвет отделки с ромбовидным рисунком.
Мультиконтурные передние сиденья с массажемМультиконтурные передние сиденья с массажемПневматически регулируемые опоры поясницы, боковые и плечевые валики обеспечивают индивидуально подстроенный комфорт. Активные боковые поддержки могут автоматически усиливать боковую фиксацию в поворотах или даже при угрозе столкновения. Доступно восемь массажных программ, включая два расслабляющих режима в стиле «горячих камней», а также два «активных workout-режима», которые помогают тонизировать мышцы спины и ног.
Аудиосистема Burmester 3D Surround SoundАудиосистема Burmester 3D Surround SoundСистема Burmester 3D сочетает инновации мобильного аудио с фирменным легендарным качеством звучания. Цифровой усилитель с обработкой DSP обеспечивает суммарную мощность 760 Вт, создавая естественный и насыщенный звуковой спектр в любом жанре музыки. Всего установлено 18 динамиков, включая 3D-каналы, изысканные металлические решётки с прецизионной перфорацией и подсвеченный потолочный динамик. Помимо предустановленных режимов прослушивания, функция Sound Personalization позволяет настроить звучание под индивидуальные предпочтения.
ENERGIZING ComfortENERGIZING ComfortСистема ENERGIZING Comfort синхронизирует работу климат-контроля, атмосферной подсветки, аудиосистемы, ароматизации салона, а также массажа, обогрева и вентиляции передних сидений. Доступно до пяти 10-минутных программ — таких как Refresh, Vitality или Enjoyment, — а также три тренировочных режима. Каждая программа сочетает физический комфорт с гармоничным освещением и музыкой. В систему встроено пять музыкальных треков, но она также может автоматически подбирать композиции с подключённого устройства, анализируя их темп.
Адаптивный круиз-контрольАдаптивный круиз-контрольФирменная технология Mercedes-Benz, адаптивный круиз-контроль Active Distance Assist DISTRONIC, использует радар для автоматической подстройки заданной скорости под поток впереди. Если трафик замедляется, система снижает скорость вплоть до полной остановки. Если автомобиль впереди останавливается, DISTRONIC может затормозить до нуля. Когда движение возобновляется, можно продолжить одним нажатием на педаль акселератора или кнопку круиз контроля — либо система сама продолжит движение, если пауза была менее 30 секунд.
Mercedes-Benz в истории продаж
Mercedes-Benz GLS 450 (USA) 2026
3.0 L6 Turbocharged Mild Hybrid Бензин/электричествоАвтоматическая 9 ст. 9G-Tronic
Полный
Mercedes-Benz GLS Standard 2023
3.0 L6 400d DOHC Turbocharged ДизельАвтоматическая 9-ст. 9G-TRONIC®
Полный
Mercedes-Benz GLS Standard 2023
3.0 L6 400d DOHC Turbocharged ДизельАвтоматическая 9-ст. 9G-TRONIC®
Полный
