...
Всего найдено: Показать все
Lexus TX
Поколение I (2023-н.в.)2025
цена от:
11 752 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 2 520 000 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 11 752 000 руб.139 820 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 12 483 000 руб.148 520 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 14 434 000 руб.171 730 $ |
| В лизинг | От 14 714 000 руб.175 060 $ |
| Утилизационный сбор | 2 520 000 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
6-7
двигатель:
Категория прав:
B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Lexus TX 2025 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 852 600 р.
255 530 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
16 414 600 р.
201 110 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 558 000 р.
232 690 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 842 900 р.
255 410 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 186 400 р.
228 270 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 937 200 р.
244 410 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 379 600 р.
111 590 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 009 600 р.
184 030 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 906 900 р.
206 900 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
23 201 000 р.
284 590 $ 
SRT HellcatАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
17 020 500 р.
208 310 $ 
Цена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 359 100 р.
200 680 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
17 407 800 р.
213 080 $ 
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 339 600 р.
199 900 $ 
Диван 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 035 600 р.
196 150 $ 
Black Appearance PackageАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 481 300 р.
201 990 $ 
специальное предложениеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
13 436 500 р.
159 860 $ 
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 854 200 р.
194 220 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
12 383 400 р.
147 330 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
25 972 000 р.
309 000 $ 
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
19 840 400 р.
236 050 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 574 600 р.
197 200 $ 
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 260 700 р.
211 300 $ 
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 457 400 р.
195 800 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
22 741 900 р.
278 765 $ 
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
18 292 100 р.
224 530 $ 
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 716 700 р.
217 430 $ 
Sport Nightfall EditionАвтоматическая, 10 ст.
Полный
18 049 000 р.
221 530 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 039 900 р.
135 565 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
10 873 400 р.
133 510 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 799 000 р.
144 930 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 814 600 р.
218 440 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
16 499 000 р.
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
22 912 500 р.
280 870 $ 
Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
18 875 100 р.
230 860 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
8 328 800 р.
99 090 $ 
Передняя подвеска МакФерсонПередняя подвеска МакФерсонЧтобы добиться изысканного качества езды, на платформу GA-K установили переднюю подвеску типа MacPherson. Эта система снижает ударные нагрузки и вибрацию от дорожных неровностей, обеспечивая плавность хода.
Адаптивная подвескаАдаптивная подвескаАдаптивная подвеска, предлагаемая для комплектаций F SPORT Performance и F SPORT Handling, помогает уменьшить крен кузова на поворотах и повышает общий комфорт езды. Система адаптивной подвески использует линейные электромагнитные датчики для изменения демпфирующего усилия амортизаторов на всех четырех колесах с практически мгновенной регулировкой в зависимости от режима движения и дорожных условий. При движении по неровному дорожному покрытию демпфирующее усилие поддерживается на более низком уровне для обеспечения комфортной езды. Для плавного и стабильного движения, необходимого при вхождении в поворот, демпфирующее усилие регулируется до более высокого значения и обеспечивает повышенную отзывчивость.
Подруливание задних колесПодруливание задних колесВ стандартной комплектации TX 500h F SPORT Performance система динамического рулевого управления задними колесами может по мере необходимости добавлять небольшой угол поворота задних колес для облегчения маневрирования на низких скоростях и повышения уверенности при прохождении поворотов на высоких скоростях.
Продвинутая парковкаПродвинутая парковкаОщутите удобство въезда и выезда из тесных парковочных мест. Опциональная система Advanced Park предназначена для управления рулевым управлением, ускорением, торможением и переключением передач при параллельной парковке или въезде/выезде с перпендикулярного парковочного места. А функция Remote Park обеспечивает дополнительное удобство управления со смартфона через приложение Lexus. Для использования требуется брелок Lexus.
КОМФОРТ ДЛЯ ВСЕХКОМФОРТ ДЛЯ ВСЕХПервый в истории Lexus TX — это совершенно новый роскошный трехрядный кроссовер, где каждое место продумано до мелочей, чтобы пассажиры могли подключиться к сети или просто отдохнуть. Помимо продуманного оснащения всех сидений, салон был спроектирован таким образом, чтобы пассажирам любого роста было легче добраться до просторного третьего ряда. Это не просто внедорожник с тремя рядами сидений. Это новая эра трехрядной роскоши.
Капитанские кресла второго рядаКапитанские кресла второго рядаНезависимо от того, где вы предпочитаете сидеть - спереди, сзади или где-то посередине, - каждое место в TX создано для того, чтобы вы чувствовали себя как в своей тарелке. Диван второго ряда обеспечивает роскошную посадку для трех пассажиров, а опциональные капитанские кресла второго ряда с подогревом и вентиляцией предлагают повышенный уровень индивидуального комфорта.
Комфорт третьего рядаКомфорт третьего рядаИнженеры Lexus потратили бесчисленное количество часов на создание третьего ряда TX, анализируя все - от углов наклона бедер до положения ног в упоре, чтобы создать идеальную посадку. В дополнение к продуманным ящикам для хранения планшетов, напитков и прочего, здесь есть отдельные порты USB-C.
Вместительный багажный отсекВместительный багажный отсекПри сложенных сиденьях второго и третьего рядов общий объем грузового пространства составляет почти 2 747 литров, что дает TX простор для новых возможностей. При всех поднятых сиденьях этот кроссовер обеспечивает 572 литра багажного пространства за третьим рядом - достаточно места для семи стандартных чемоданов. А для большего удобства предлагается раздельное сиденье третьего ряда, складывающееся с электроприводом и обеспечивающее дополнительное пространство для груза одним нажатием кнопки.
Аудиосистема MARK LEVINSONАудиосистема MARK LEVINSONОткройте для себя более глубокое восприятие звука и прочувствуйте музыку с максимальной точностью благодаря опциональной системе Mark Levinson PurePlay Surround Sound. Обладая мощностью 1 800 Вт и 21 динамиком, тщательно расположенными по всему салону, эта система, созданная по индивидуальному заказу, окутывает вас трехмерным звуковым ландшафтом, созданным теми же мастерами, которые проектируют домашние аудиосистемы.
14-дюймовый сенсорный экран14-дюймовый сенсорный экранСтандартный 14-дюймовый сенсорный экран высокой четкости обеспечивает удобство управления и четкое отображение информации для водителя и пассажира на переднем сиденье. Стеклянный экран имеет антибликовое покрытие с высокой адгезией, что обеспечивает яркое изображение. Управление меню аналогично управлению на смартфонах и планшетах. Для дополнительного удобства водителя и пассажира центральная ручка, расположенная у нижнего края экрана, управляет включением/выключением питания и громкостью. Также здесь есть поддержка беспроводных интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.
Цифровое зеркало заднего видаЦифровое зеркало заднего видаОпциональное цифровое зеркало заднего вида поможет увеличить зону обзора благодаря камере высокой четкости, которая обеспечивает беспрепятственный обзор дороги позади вас. Для переключения между аналоговым и цифровым режимом зеркала достаточно просто переключить рычажок.
Система безопасности LSS+ 3.0Система безопасности LSS+ 3.0Базовая система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0 включает в себя: систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и перекрёстков (PRE-COLLISION SYSTEM WITH PEDESTRIAN DETECTION AND INTERSECTION SUPPORT), адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на всех скоростях (ALL-SPEED DYNAMIC RADAR CRUISE CONTROL WITH CURVE SPEED MANAGEMENT), предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (LANE DEPARTURE ALERT WITH STEERING ASSIST), автоматический дальний свет (INTELLIGENT HIGH BEAMS), ассистент движения по полосе (LANE TRACING ASSIST), ассистент распознавания дорожных знаков (ROAD SIGN ASSIST) и новый ассистент, контролирующий дистанцию до впереди едущего автомобиля или пешехода/велосипедиста (Proactive Driving Assist).
