...
Всего найдено: Показать все
Lexus LX
Поколение IV (2021-н.в.)2025
цена от:
16 270 000 руб.
186 820 $
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 16 270 000 руб.186 820 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 17 210 000 руб.197 650 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 19 370 000 руб.222 440 $ |
| В лизинг | От 19 510 000 руб.224 090 $ |
кол-во мест:
4-7
двигатель:
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Lexus LX 2025 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 500 000 р.
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 171 945 р. 197 220 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 926 846 р. 159 950 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
14 100 986 р. 161 950 $
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 398 770 р. 119 430 $
Автоматическая, 6 ст. ECVT
Полный
9 997 377 р. 114 820 $
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 996 070 р. 126 290 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
12 189 800 р. 140 000 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 671 729 р. 179 990 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 588 140 р. 202 000 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 409 646 р. 199 950 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 409 646 р. 199 950 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 409 646 р. 199 950 $
Final SaleАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
12 407 475 р.14 245 000 p.
Final SaleАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
12 625 150 р.14 490 000 p.
ЭксклюзивАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 849 350 р. 205 000 $
Final saleАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 399 000 р.16 400 000 p.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 760 975 р. 192 500 $
Автоматическая, 8 ст.
Полный
10 700 000 р.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 900 000 р.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 600 000 р.
ПанорамаАвтоматическая, AL80F
Полный
11 500 000 р.
Автоматическая, AL80F
Полный
11 300 000 р.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
5 775 000 р.
6.4 V8 HEMIАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
19 154 529 р. 219 990 $
Цена с НДС 20%Автоматическая, 6 ст.
Полный
9 495 000 р.
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
13 931 200 р. 160 000 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 695 672 р. 191 750 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 848 045 р. 193 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 238 555 р. 186 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 412 695 р. 188 500 $
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 512 397 р. 109 250 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 310 395 р. 106 930 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
11 253 797 р. 129 250 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 718 745 р. 203 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 584 225 р. 167 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
14 007 821 р. 160 880 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 310 395 р. 106 930 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 630 370 р. 191 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
18 154 095 р. 208 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 718 745 р. 203 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 515 874 р. 178 200 $
Автоматическая 8 ст. Direct Shift™
Полный
9 973 868 р. 114 550 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 851 960 р. 228 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 851 960 р. 228 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 851 960 р. 228 000 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 061 805 р. 161 500 $
Hammerhead editionАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
17 849 350 р. 205 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 243 775 р. 232 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 243 775 р. 232 500 $
Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
10 579 005 р. 121 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 243 775 р. 232 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 243 775 р. 232 500 $
Last CallАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 568 114 р. 190 285 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
26 077 465 р. 299 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
19 677 820 р. 226 000 $
Полный
18 937 725 р. 217 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
19 895 495 р. 228 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 770 559 р. 123 700 $
Постоянный полный приводПостоянный полный приводМежосевой дифференциал повышенного трения Torsen (на комплектациях F Sport Handling и Overtrail) эффективно распределяет мощность двигателя между передней и задней осями, помогая оптимизировать сцепление с дорогой в самых разных условиях. Постоянный полный привод с системой распределения тягового момента по осям (A-TRAC) помогает вам чувствовать себя уверенно, используя датчики для обнаружения начала пробуксовки колес, автоматически применяя тормоз к пробуксовывающему колесу и переключая мощность на колеса с наибольшим сцеплением с дорогой.
Адаптивная подвескаАдаптивная подвескаИнтуитивно отзывчивая, опциональная адаптивная подвеска позволяет настроить желаемый уровень ощущения дороги. Благодаря практически мгновенному демпфированию эта система эффективно реагирует на изменение состояния дорожного покрытия и обеспечивает повышенный комфорт при езде, улучшенные ходовые качества и уменьшается раскачивание автомобиля при движении по пересеченной местности.
Система режимов вожденияСистема режимов вожденияСистема режимов движения в зависимости от типа местности (MTS) позволяет выбрать один из пяти режимов, которые помогут регулировать крутящий момент при помощи регулировки дроссельной заслонки двигателя и контроля тяги, чтобы обеспечить максимальную тягу в различных внедорожных ситуациях. Выбор из нескольких режимов движения: Auto (автоматический режим), Dirt (грязь), Sand (песок), Mud (грязь), Deep Snow and Rock (глубокий снег и камни).
Система кругового обзораСистема кругового обзораКогда система режимов вождения Multi-Terrain Select включена, включается система кругового обзора Multi-Terrain Monitor (MTM), чтобы помочь водителю улучшить видимость под автомобилем и вокруг него при движении по бездорожью. MTM использует четыре камеры в системе Panoramic View Monitor System для трансляции изображений с камер под днищем, передних, боковых и заднего вида на дисплее медиацентра, позволяя водителю проверить дорожные условия, слепые зоны и расстояние между препятствиями.
Внедорожный круиз контрольВнедорожный круиз контрольОперируя комплексом данных от различных датчиков (скорости, ускорения и т. д.), Crawl Control автоматически управляет тягой двигателя и тормозной системой, поддерживая низкую скорость (LO, MIDL, MID, MIDH и HIGH) - всего 5 режимов скорости, в зависимости от покрытия. Водителю нет надобности оперировать педалями, и он может сосредоточиться на выборе правильной траектории преодоления бездорожья.
Буксировка 3 629 кгБуксировка 3 629 кгВпечатляющая буксировка 3 629 кг (одинакова для LX 600 и LX 700h) и максимальный крутящий момент, доступный на низких оборотах, делают флагман Лексуса подготовленным к любым вызовам. Для душевного спокойствия система Trailer Sway Control помогает обнаружить и предотвратить чрезмерное движение прицепа, будь то неожиданный ветер или неровная дорога.
окружающее освещениеокружающее освещениеПерсонализируйте окружающую обстановку в соответствии с вашим настроением с помощью опциональной подсветки салона. Разработанные для того, чтобы вызвать чувства и эмоции, «природные» темы включают в себя: тропический лес, водопад и закат.
Раскладывающийся третий рядРаскладывающийся третий рядОпционально предлагаются сиденья третьего ряда 50/50 с электроприводом, которые можно сложить в пол, когда требуется больше места для багажа. Просто нажмите кнопку в багажном отсеке, чтобы автоматически сложить или разложить сиденья.
Откидывающиеся задние сиденьяОткидывающиеся задние сиденьяИспользуя исследования NASA (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства) о нейтральном положении тела в определенных условиях нулевой гравитации, Lexus создал задние капитанские кресла в четырехместной версии Ultra Luxury, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Благодаря 48-градусному наклону и регулируемой оттоманке, эти кресла разработаны для того, чтобы расположить и удерживать пассажиров в естественном расслабленном состоянии.
Самый совершенныйСамый совершенныйНовый медиацентр «Lexus Interface» в пять раз мощнее предыдущего поколения системы. Для водителя доступно три экрана: 7-дюймовый нижний экран, 12,3-дюймовый экран медиацентра, 8-дюймовая цифровая панель приборов. А также здесь есть: беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, объёмный звук Mark Levinson мощность 2400 Ватт с 25 динамиками, проекция на лобовое стекло, шесть портов USB, беспроводная зарядка для передних и задних сидений и многое другое.
Развлекательная системаРазвлекательная системаОпциональная развлекательная система для задних сидений позволяет одновременно просматривать два источника видео на обоих 11,4-дюймовых экранах. Для дополнительного удобства в задней части центральной консоли имеется порт HDMI и два порта USB для зарядки.
Система безопасности LSS+ 3.0Система безопасности LSS+ 3.0Базовая система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0 включает в себя: · Система предупреждения столкновения с функцией обнаружения пешеходов (PRE-COLLISION SYSTEM WITH PEDESTRIAN DETECTION). Особенности LSS+ 3.0 включают: функция экстренного предотвращения риска (предназначена для обеспечения крутящего момента рулевого управления во время экстренного маневра по инициативе водителя, повышая устойчивость автомобиля и помогая предотвратить сход с полосы движения). Функция обнаружения/торможения при левом повороте (предназначена для предупреждения и автоматического торможения, если система определяет, что водитель поворачивает налево перед встречным автомобилем в определенных условиях в дневное время).
· Адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на всех скоростях (ALL-SPEED DYNAMIC RADAR CRUISE CONTROL WITH CURVE SPEED MANAGEMENT).
· Предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (LANE DEPARTURE ALERT WITH STEERING ASSIST).
· Автоматический дальний свет (INTELLIGENT HIGH BEAMS).
· Ассистент движения по полосе (LANE TRACING ASSIST).
· Ассистент распознавания дорожных знаков (ROAD SIGN ASSIST).
· Ассистент, контролирующий дистанцию до впереди едущего автомобиля или пешехода/велосипедиста (Proactive Driving Assist).
