...
Всего найдено: Показать все
Lexus LX
Поколение IV (2021-н.в.)2025
цена от:
16 729 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 3 568 800 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 16 729 000 руб.167 150 $ + утиль |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 17 730 000 руб.179 860 $ + утиль |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 19 715 000 руб.205 080 $ + утиль |
| В лизинг | От 19 715 000 руб.205 080 $ + утиль |
| Утилизационный сбор | 3 568 800 руб. |
| Стоимость в рублях указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно без учёта утилизационного сбора. | |
кол-во мест:
4-7
двигатель:
Категория прав:
Категория B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Lexus LX 2025 в наличии
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 013 900 р. 241 500 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 777 700 р. 238 500 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 850 400 р. 252 125 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 213 000 р. 244 030 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
15 736 700 р. 199 880 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 483 000 р. 171 250 $
6.2 V8 710 л.с.Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 258 300 р. 206 500 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
14 211 300 р. 180 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 127 700 р. 192 140 $
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 100 000 р.
Комиссионный автомобильАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
8 972 700 р. 113 960 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 731 200 р. 149 000 $
В резервеЦена с НДС 20% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
21 678 500 р. 286 250 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 821 700 р. 200 954 $
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 396 100 р. 216 500 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 151 300 р. 167 040 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 654 200 р. 198 830 $
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 698 100 р. 224 790 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
18 572 300 р. 235 890 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
7 833 900 р. 99 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 978 600 р. 190 250 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 325 100 р. 181 950 $
Диван 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 935 400 р. 177 000 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
24 328 400 р. 309 000 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 769 900 р. 200 300 $
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
18 584 900 р. 236 050 $
Sport Nightfall EditionАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 461 900 р. 221 790 $
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 087 900 р. 217 040 $
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
14 368 700 р. 182 500 $
Постоянный полный приводПостоянный полный приводМежосевой дифференциал повышенного трения Torsen (на комплектациях F Sport Handling и Overtrail) эффективно распределяет мощность двигателя между передней и задней осями, помогая оптимизировать сцепление с дорогой в самых разных условиях. Постоянный полный привод с системой распределения тягового момента по осям (A-TRAC) помогает вам чувствовать себя уверенно, используя датчики для обнаружения начала пробуксовки колес, автоматически применяя тормоз к пробуксовывающему колесу и переключая мощность на колеса с наибольшим сцеплением с дорогой.
Адаптивная подвескаАдаптивная подвескаИнтуитивно отзывчивая, опциональная адаптивная подвеска позволяет настроить желаемый уровень ощущения дороги. Благодаря практически мгновенному демпфированию эта система эффективно реагирует на изменение состояния дорожного покрытия и обеспечивает повышенный комфорт при езде, улучшенные ходовые качества и уменьшается раскачивание автомобиля при движении по пересеченной местности.
Система режимов вожденияСистема режимов вожденияСистема режимов движения в зависимости от типа местности (MTS) позволяет выбрать один из пяти режимов, которые помогут регулировать крутящий момент при помощи регулировки дроссельной заслонки двигателя и контроля тяги, чтобы обеспечить максимальную тягу в различных внедорожных ситуациях. Выбор из нескольких режимов движения: Auto (автоматический режим), Dirt (грязь), Sand (песок), Mud (грязь), Deep Snow and Rock (глубокий снег и камни).
Система кругового обзораСистема кругового обзораКогда система режимов вождения Multi-Terrain Select включена, включается система кругового обзора Multi-Terrain Monitor (MTM), чтобы помочь водителю улучшить видимость под автомобилем и вокруг него при движении по бездорожью. MTM использует четыре камеры в системе Panoramic View Monitor System для трансляции изображений с камер под днищем, передних, боковых и заднего вида на дисплее медиацентра, позволяя водителю проверить дорожные условия, слепые зоны и расстояние между препятствиями.
Внедорожный круиз контрольВнедорожный круиз контрольОперируя комплексом данных от различных датчиков (скорости, ускорения и т. д.), Crawl Control автоматически управляет тягой двигателя и тормозной системой, поддерживая низкую скорость (LO, MIDL, MID, MIDH и HIGH) - всего 5 режимов скорости, в зависимости от покрытия. Водителю нет надобности оперировать педалями, и он может сосредоточиться на выборе правильной траектории преодоления бездорожья.
Буксировка 3 629 кгБуксировка 3 629 кгВпечатляющая буксировка 3 629 кг (одинакова для LX 600 и LX 700h) и максимальный крутящий момент, доступный на низких оборотах, делают флагман Лексуса подготовленным к любым вызовам. Для душевного спокойствия система Trailer Sway Control помогает обнаружить и предотвратить чрезмерное движение прицепа, будь то неожиданный ветер или неровная дорога.
окружающее освещениеокружающее освещениеПерсонализируйте окружающую обстановку в соответствии с вашим настроением с помощью опциональной подсветки салона. Разработанные для того, чтобы вызвать чувства и эмоции, «природные» темы включают в себя: тропический лес, водопад и закат.
Раскладывающийся третий рядРаскладывающийся третий рядОпционально предлагаются сиденья третьего ряда 50/50 с электроприводом, которые можно сложить в пол, когда требуется больше места для багажа. Просто нажмите кнопку в багажном отсеке, чтобы автоматически сложить или разложить сиденья.
Откидывающиеся задние сиденьяОткидывающиеся задние сиденьяИспользуя исследования NASA (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства) о нейтральном положении тела в определенных условиях нулевой гравитации, Lexus создал задние капитанские кресла в четырехместной версии Ultra Luxury, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Благодаря 48-градусному наклону и регулируемой оттоманке, эти кресла разработаны для того, чтобы расположить и удерживать пассажиров в естественном расслабленном состоянии.
Самый совершенныйСамый совершенныйНовый медиацентр «Lexus Interface» в пять раз мощнее предыдущего поколения системы. Для водителя доступно три экрана: 7-дюймовый нижний экран, 12,3-дюймовый экран медиацентра, 8-дюймовая цифровая панель приборов. А также здесь есть: беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, объёмный звук Mark Levinson мощность 2400 Ватт с 25 динамиками, проекция на лобовое стекло, шесть портов USB, беспроводная зарядка для передних и задних сидений и многое другое.
Развлекательная системаРазвлекательная системаОпциональная развлекательная система для задних сидений позволяет одновременно просматривать два источника видео на обоих 11,4-дюймовых экранах. Для дополнительного удобства в задней части центральной консоли имеется порт HDMI и два порта USB для зарядки.
Система безопасности LSS+ 3.0Система безопасности LSS+ 3.0Базовая система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0 включает в себя: · Система предупреждения столкновения с функцией обнаружения пешеходов (PRE-COLLISION SYSTEM WITH PEDESTRIAN DETECTION). Особенности LSS+ 3.0 включают: функция экстренного предотвращения риска (предназначена для обеспечения крутящего момента рулевого управления во время экстренного маневра по инициативе водителя, повышая устойчивость автомобиля и помогая предотвратить сход с полосы движения). Функция обнаружения/торможения при левом повороте (предназначена для предупреждения и автоматического торможения, если система определяет, что водитель поворачивает налево перед встречным автомобилем в определенных условиях в дневное время).
· Адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на всех скоростях (ALL-SPEED DYNAMIC RADAR CRUISE CONTROL WITH CURVE SPEED MANAGEMENT).
· Предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (LANE DEPARTURE ALERT WITH STEERING ASSIST).
· Автоматический дальний свет (INTELLIGENT HIGH BEAMS).
· Ассистент движения по полосе (LANE TRACING ASSIST).
· Ассистент распознавания дорожных знаков (ROAD SIGN ASSIST).
· Ассистент, контролирующий дистанцию до впереди едущего автомобиля или пешехода/велосипедиста (Proactive Driving Assist).
Lexus в истории продаж
Программа "Выгодная покупка"!
Lexus ES 300h Luxury 2025
2.5 L4 DOHC VVT-iE Бензин/электричествоВариатор ECVT
Передний
Программа "Выгодная покупка"!
Lexus RX 450h+ Luxury 2025
2.5 L4 Plug-in Hybrid Бензин/электричествоВариатор 6 ст. ECVT
Полный
Программа "Выгодная покупка"!
Lexus TX 350 F Sport Handling 2025
2.4 L4 Turbo VVT-i БензинАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
Lexus GX 550 Premium+ 2025
3.4 V6 Twin-Turbo VVT-i БензинАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
Lexus GX 550 Overtrail+ 2024
3.4 V6 Twin-Turbo VVT-i БензинАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
