...
Всего найдено: Показать все
Lexus GX
Поколение III (2024-н.в.)2024
цена от:
12 710 000 руб.
145 240 $
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 12 710 000 руб.145 240 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 13 380 000 руб.152 900 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 14 990 000 руб.171 300 $ |
| В лизинг | От 15 100 000 руб.172 520 $ |
кол-во мест:
5-7
Категория прав:
Категория B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Lexus GX 2024 в наличии
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 995 625 р. 159 950 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
14 170 625 р. 161 950 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 500 000 р.
В резервеАвтоматическая, 6 ст. ECVT
Полный
11 492 687 р. 131 345 $
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 761 312 р. 134 415 $
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 450 125 р. 119 430 $
Автоматическая, 6 ст. ECVT
Полный
10 046 750 р. 114 820 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 256 750 р. 197 220 $
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 050 375 р. 126 290 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 843 750 р. 192 500 $
3.6 V6 285 л.с.Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
12 862 500 р.14 490 000 p.
3.6 V6 285 л.с.Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
12 643 750 р.14 245 000 p.
ЭксклюзивАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 718 750 р. 202 500 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 749 125 р. 179 990 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 675 000 р. 202 000 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 495 625 р. 199 950 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 495 625 р. 199 950 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 495 625 р. 199 950 $
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 800 000 р.
6.4 V8 HEMIАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
19 249 125 р. 219 990 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 300 000 р.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 300 000 р.
ПанорамаАвтоматическая, AL80F
Полный
10 550 000 р.
Автоматическая, AL80F
Полный
10 290 000 р.
Эксклюзив2.0 252 л.с.
АКПП
Полный привод
6 650 000 р.
Цена с НДС 20%Автоматическая, 6 ст.
Полный
9 495 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 778 125 р. 191 750 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
14 000 000 р. 160 000 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 931 250 р. 193 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
9 980 687 р. 114 065 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 762 687 р. 180 145 $
Brembo тормозаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
22 981 875 р. 262 650 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 823 750 р. 123 700 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 592 500 р. 178 200 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 493 750 р. 188 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 318 750 р. 186 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 131 250 р. 161 500 $
Автоматическая, 8 ст.
Полный
9 559 375 р. 109 250 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 806 250 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 356 375 р. 106 930 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
11 309 375 р. 129 250 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 806 250 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
14 077 000 р. 160 880 $
Last CallАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 649 937 р. 190 285 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 656 250 р. 167 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 356 375 р. 106 930 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
18 243 750 р. 208 500 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 712 500 р. 191 000 $
Автоматическая 8 ст. Direct Shift™
Полный
10 023 125 р. 114 550 $
Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
10 631 250 р. 121 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 950 000 р. 228 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 950 000 р. 228 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 950 000 р. 228 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 343 750 р. 232 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 343 750 р. 232 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 343 750 р. 232 500 $
Hammerhead editionАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
17 937 500 р. 205 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 343 750 р. 232 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
26 206 250 р. 299 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
19 775 000 р. 226 000 $
Полный
19 031 250 р. 217 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
19 993 750 р. 228 500 $
Электронная система кинетической стабилизации подвески (E-KDSS)Электронная система кинетической стабилизации подвески (E-KDSS)E-KDSS, которой оснащаются исключительно версии Overtrail и Overtrail+, — это усовершенствованная система управления подвеской, которая помогает оптимизировать ходовые качества на любых дорогах. В городе эта система призвана уменьшить крены кузова, что повышает общий комфорт езды. А на бездорожье эта система блокирует и разблокирует передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, помогая управлять автомобилем и улучшая артикуляцию колес.
Адаптивная подвеска (AVS)Адаптивная подвеска (AVS)Опциональная система адаптивной подвески контролирует и регулирует электронноуправляемые амортизаторы каждого колеса в зависимости от условий дороги и предпочтений водителя. Это создает оптимальный комфорт для каждого пассажира. Водитель также может настроить характеристики движения и управляемости, выбрав один из режимов: Normal (обычный), Sport (спортивный) или Comfort (комфортный).
MULTI-TERRAIN SELECTMULTI-TERRAIN SELECTСистема MTS возвращается на GX с расширенной функциональностью и возможностями. Эта система предназначена для оптимизации мощности привода, давления в гидравлических тормозах и управления подвеской в зависимости от выбранного режима. Переключение между режимами полного привода H4 и L4 теперь происходит быстрее, чем на предыдущем поколении GX, благодаря усовершенствованиям в электронной раздаточной коробке. L4 имеет четыре режима: Auto, Sand (песок), Mud (рытвины) и Rock (камни). H4 имеет пять режимов: Auto, Dirt (грязь), Sand (песок), Mud (рытвины) и Deep Snow (глубокий снег).
Межосевой дифференциал повышенного трения TORSENМежосевой дифференциал повышенного трения TORSENПолный привод на все четыре колеса обеспечивает GX лучшее сцепление с дорогой и бездорожьем, а дифференциал повышенного трения Torsen более эффективно распределяет мощность двигателя между передней и задней осями, чтобы еще больше оптимизировать сцепление с дорогой.
Система широкого обзора Multi-Terrain MonitorСистема широкого обзора Multi-Terrain MonitorКак дополнительный набор глаз, позволяющий видеть, что находится вокруг вас, опциональная система широкого обзора Multi-Terrain Monitor (MTM) помогает вам уверенно преодолевать природные препятствия. Благодаря использованию камер, расположенных вокруг внедорожника, вы можете лучше видеть окружающую обстановку на 14-дюймовом сенсорном дисплее.
Премиальные сиденьяПремиальные сиденьяОт подогреваемых и вентилируемых передних сидений с функцией массажа с пятью настройками до опционального водительского сиденья с электроприводом, регулируемого в 10 направлениях, - GX предлагает множество способов настроить свой комфорт. Комплектации Luxury повышают элегантность благодаря отделке сидений полуанилиновой кожей, а версии Overtrail придают уникальный стиль салону благодаря уникальной отделке замшей Ultrasuede®.
ПАНОРАМА DYNAMIC SKYПАНОРАМА DYNAMIC SKYНаслаждайтесь панорамной крышей, которая снаружи выглядит бесшовной, а внутри больше, чем обычная лунная крыша, улучшая впечатление от всего салона благодаря естественному освещению. Более того, благодаря доступной функции Dynamic Sky™ эта полностью стеклянная крыша может превращаться из прозрачной в непрозрачную и обратно простым нажатием кнопки.
ТЕМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКАТЕМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКАТематическая подсветка салона добавляет интригу в интерьер, ее можно настроить под свое настроение с помощью 14 предустановленных тем или собственных настроек. Мягкий свет освещает пространство вокруг автомобиля в момент вашего приближения, обеспечивая дополнительную видимость.
Третий ряд сиденийТретий ряд сиденийКомплектации Premium и Luxury оснащены тремя рядами прекрасно оборудованных сидений. Опциональные сиденья третьего ряда с электроприводом, компоновкой 50/50, можно откинуть для большего комфорта, когда они используются, и сложить в пол, когда требуется больше места. Для более быстрого и удобного доступа достаточно нажать кнопку в грузовом отсеке, чтобы автоматически сложить или разложить сиденья.
ТехнологииТехнологииОщутите себя в салоне, где технологии не имеют себе равных. Lexus Interface на 14-дюймовом сенсорном экране работает как продолжение вас, обеспечивая голосовой доступ таким функциям, как опциональная акустическая система Mark Levinson® Premium Surround Sound с 21 динамиком. Удобство также повышается благодаря новейшим технологиям, таким как проекция на лобовое стекло, система камер кругового обзора и цифровое салонное зеркало.
14-дюймовый сенсорный экран14-дюймовый сенсорный экранСтандартный 14-дюймовый сенсорный экран высокой четкости обеспечивает удобство управления и четкое отображение информации для водителя и пассажира на переднем сиденье. Стеклянный экран имеет антибликовое покрытие с высокой адгезией, что обеспечивает яркое изображение. Управление меню аналогично управлению на смартфонах и планшетах. Для дополнительного удобства водителя и пассажира центральная ручка, расположенная у нижнего края экрана, управляет включением/выключением питания и громкостью. Также здесь есть поддержка беспроводных интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay.
Система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0Система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0Базовая система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0 включает в себя: систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и перекрёстков (PRE-COLLISION SYSTEM WITH PEDESTRIAN DETECTION AND INTERSECTION SUPPORT), адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на всех скоростях (ALL-SPEED DYNAMIC RADAR CRUISE CONTROL WITH CURVE SPEED MANAGEMENT), предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (LANE DEPARTURE ALERT WITH STEERING ASSIST), автоматический дальний свет (INTELLIGENT HIGH BEAMS), ассистент движения по полосе (LANE TRACING ASSIST), ассистент распознавания дорожных знаков (ROAD SIGN ASSIST) и новый ассистент, контролирующий дистанцию до впереди едущего автомобиля или пешехода/велосипедиста (Proactive Driving Assist).
