...
Всего найдено: Показать все
Land Rover Range Rover Sport
Поколение III (2022-н.в.)2023
цена от:
14 746 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 0 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 14 746 000 руб.184 200 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 15 887 000 руб.198 460 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 18 114 000 руб.226 280 $ |
| В лизинг | От 18 560 000 руб.231 840 $ |
| Утилизационный сбор | 0 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
5
двигатель:
3.0 L6 D250 MHEV Twin-turbocharged Дизель 249 л.с.3.0 L6 D300 MHEV Twin-turbocharged Дизель 300 л.с.3.0 L6 D350 MHEV Twin-turbocharged Дизель 350 л.с.3.0 L6 P400 MHEV Twin-turbocharged Бензин 400 л.с.3.0 L6 P440e PHEV Twin-turbocharged Бензин/электричество 440 л.с.3.0 L6 P510e PHEV Twin-turbocharged Бензин 510 л.с.4.4 V8 P530 Twin-turbocharged Бензин 530 л.с.
коробка передач:
Автоматическая, 8 ст.
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Land Rover Range Rover Sport 2023 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
6.2 V8 710 л.с.Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 589 000 р. 207 220 $
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
14 609 900 р. 182 500 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 965 600 р. 149 470 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
18 782 400 р. 234 620 $
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
16 499 000 р.
Комиссионный автомобильАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 073 700 р. 113 350 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 443 600 р. 230 390 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 475 500 р. 243 280 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 785 200 р. 234 660 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 116 900 р. 251 295 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
15 947 000 р. 199 200 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 165 200 р. 189 440 $
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст.
Полный
11 345 900 р. 123 500 $
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
18 896 700 р. 236 050 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 969 800 р. 199 490 $
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
22 242 400 р. 286 830 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
7 987 000 р. 99 770 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 428 700 р. 192 730 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 310 900 р. 203 750 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 174 000 р. 177 060 $
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 739 500 р. 215 370 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 328 000 р. 166 490 $
Диван 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 104 500 р. 176 190 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 500 800 р. 181 140 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
24 736 700 р. 309 000 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 146 100 р. 189 200 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 853 800 р. 198 040 $
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 951 100 р. 224 240 $
Sport Nightfall EditionАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 711 000 р. 221 240 $
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 330 700 р. 216 490 $
Stormer Handling PackStormer Handling PackГлавным усовершенствованием шасси нового Range Rover Sport является пакет Stormer Handling Pack, который обеспечивает динамичное и отзывчивое вождение в любое время благодаря современным технологиям управления шасси. В дополнение к динамической пневматической подвеске пакет включает в себя систему Dynamic Response Pro с электронной системой активного контроля крена, рулевое управление всеми колесами, электронный активный дифференциал с функцией векторизации крутящего момента при торможении.
Функции пакета Stormer Handling Pack доступны в дополнение к системе Adaptive Dynamics последнего поколения с активными двухклапанными демпферами и системе интеллектуального полного привода Land Rover. Все технологии в совокупности обеспечивают огромные возможности и динамику на любой местности, устанавливая стандарт для мощных внедорожников.
Динамическая пневматическая подвескаДинамическая пневматическая подвескаКомпания Land Rover впервые применила пневматическую подвеску 30 лет назад, и каждый новый Range Rover Sport оснащается новейшей системой Dynamic Air Suspension, обеспечивающей непревзойденную широту возможностей - от улучшенных характеристик на дороге до непревзойденной проходимости. Она идеально балансирует между комфортом и динамикой, обеспечивая истинно спортивный характер.
Система впервые на Land Rover представляет пневморессоры с переключаемым объемом, оснащенные двойными адаптируемыми воздушными камерами, которые обеспечивают более широкий диапазон работы. Давление в пружинах с электронным управлением можно регулировать с помощью регулирующего клапана. Для более динамичной езды давление в камере увеличивается для более плавного прохождения поворотов и повышения маневренности.
При повседневной езде вторая камера вступает в действие для обеспечения более спокойной, стабильной и контролируемой езды. Такие технологии, как Active Speed Lowering, которая автоматически снижает высоту кузова на 16 мм на высоких скоростях (105 км/ч), способствуют повышению аэродинамической эффективности. Базовый клиренс – 216 мм (209 мм у плагин-гибрида), максимальный клиренс – 281 мм (274 мм у плагин-гибрида), минимальный клиренс – 200 мм (193 мм у плагин-гибрида).
Первый в мире адаптивный внедорожный круиз-контрольПервый в мире адаптивный внедорожный круиз-контрольПередвижение по пересеченной местности станет еще более непринужденным и легким благодаря инновационному адаптивному внедорожному круиз-контролю нового Range Rover Sport - впервые в истории Land Rover. Она выводит систему All-Terrain Progress Control на новый уровень, определяя состояние грунта и автоматически регулируя скорость автомобиля для поддержания стабильности, контроля и комфорта.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВСЕМИ КОЛЕСАМИРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВСЕМИ КОЛЕСАМИВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ
С системой All Wheel Steering задние колеса поворачиваются на угол до 7,3 градусов, что повышает устойчивость нового Range Rover Sport на высоких скоростях за счет поворота в том же направлении, что и передние колеса.
НИЗКАЯ СКОРОСТЬ
На низких скоростях система All Wheel Steering поворачивает задние колеса в направлении, противоположном передним, обеспечивая превосходную маневренность. Радиус разворота нового Range Rover Sport составляет менее 11 метров - сравнимо с компактным семейным хэтчбеком.
С системой All Wheel Steering задние колеса поворачиваются на угол до 7,3 градусов, что повышает устойчивость нового Range Rover Sport на высоких скоростях за счет поворота в том же направлении, что и передние колеса.
НИЗКАЯ СКОРОСТЬ
На низких скоростях система All Wheel Steering поворачивает задние колеса в направлении, противоположном передним, обеспечивая превосходную маневренность. Радиус разворота нового Range Rover Sport составляет менее 11 метров - сравнимо с компактным семейным хэтчбеком.
Электронный активный задний блокируемый дифференциалЭлектронный активный задний блокируемый дифференциалЭлектронный активный задний блокируемый дифференциал обеспечивает дополнительное преимущество в виде большей тяги на поворотах и большего сцепления на бездорожье за счет контроля проскальзывания между колесами на задней оси.
Dynamic Launch ModeDynamic Launch ModeТрансмиссия поддерживает более высокие обороты двигателя на каждой передаче, удерживая автомобиль в оптимальном диапазоне мощности, а пневматическая подвеска настраивается для большей маневренности. В динамическом режиме также можно включить режим Dynamic Launch Mode, настраивающий трансмиссию на максимальное ускорение по прямой со старта.
АКТИВНОЕ ШУМОПОДАВЛЕНИЕАКТИВНОЕ ШУМОПОДАВЛЕНИЕСистема активного шумоподавления нового поколения отфильтровывает нежелательные шумы, позволяя вам наслаждаться поездкой. Микрофоны в каждой колесной арке улавливают шум. Цифровые процессоры рассчитывают звук, необходимый для удаления этих нежелательных частот, используя динамики в салоне и подголовниках.
ФИРМЕННАЯ АУДИОСИСТЕМА MERIDIANФИРМЕННАЯ АУДИОСИСТЕМА MERIDIANПовысьте качество звука. Мощная фирменная звуковая система Meridian обеспечивает высокое качество воспроизведения музыки благодаря 29 динамикам, сабвуферу и усилителю мощностью 1430 Вт, создавая индивидуальную звуковую среду и одно из лучших впечатлений от автомобильного звука.
ОЧИСТКА ВОЗДУХА В САЛОНЕОЧИСТКА ВОЗДУХА В САЛОНЕФильтрация PM 2.5 и технология nanoe X значительно уменьшают запахи, бактерии и аллергены, включая вирус SARS-COV-2, а управление CO2 улучшает самочувствие и бдительность, контролируя уровень углекислого газа внутри салона.
Медиацентр Pivi ProМедиацентр Pivi ProPivi Pro - наша самая интуитивно понятная информационно-развлекательная система. В стандартную комплектацию входят: изогнутый 13,1-дюймовый сенсорный экран с тактильным управлением, интерфейс с новым дизайном, обновление программного обеспечения по воздуху, беспроводной интерфейс Apple CarPlay, беспроводной интерфейс Android Auto. Вы также получите преимущества от следующих функций премиум-класса: быстрый запуск, искусственный интеллект, совершенно новая интеллектуальная навигация, 2D и 3D карты с автоматическим обновлением, информация о дорожной обстановке в реальном времени.
Сиденье водителяСиденье водителяНовый Range Rover Sport будет доступен с более широким выбором экологичных материалов, чем когда-либо прежде. Легкие ткани Ultrafabric предлагаются в нескольких цветовых вариантах, включая Duo Tone Light Cloud и Ebony или Raven Blue и Ebony. Новые изысканные материалы для модели Dynamic отличаются контрастными элементами на фоне великолепного сиденья водителя.
Системы помощи водителюСистемы помощи водителюПакет Driver Assist Pack включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при рулении, систему Driver Condition Response, систему помощи в слепых зонах и контроль движения задним ходом в стандартной комплектации. Система Driver Condition Response может остановить новый Range Rover, если водитель не реагирует на серию аудиовизуальных подсказок. Интеллектуальная технология определяет, находятся ли руки водителя на руле, и сохраняет положение в полосе движения при остановке автомобиля.
