...
Всего найдено: Показать все
Land Rover Range Rover Sport
2023
цена от:
–– руб.
Уточняйте у менеджера
кол-во мест:
5
двигатель:
3.0 L6 D250 MHEV Twin-turbocharged Дизель 249 л.с.3.0 L6 D300 MHEV Twin-turbocharged Дизель 300 л.с.3.0 L6 D350 MHEV Twin-turbocharged Дизель 350 л.с.3.0 L6 P400 MHEV Twin-turbocharged Бензин 400 л.с.3.0 L6 P440e PHEV Twin-turbocharged Бензин/электричество 440 л.с.3.0 L6 P510e PHEV Twin-turbocharged Бензин 510 л.с.4.4 V8 P530 Twin-turbocharged Бензин 530 л.с.
коробка передач:
Автоматическая, 8 ст.
Land Rover Range Rover Sport 2023 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
6.4 V8 HEMIАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
23 595 750 р. 225 000 $
В резервеАвтоматическая, AL80F
Полный
11 900 000 р.
Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
15 782 935 р. 150 500 $
Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
15 258 585 р. 145 500 $
Панорамная крышаАвтоматическая, AL80F
Полный
11 900 000 р.
Автоматическая, AL80F
Полный
11 700 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
19 086 340 р. 182 000 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
21 500 000 р.
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
19 925 300 р. 190 000 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
23 600 000 р.
Final saleАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 900 000 р.16 400 000 p.
Final saleАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 400 000 р.15 995 000 p.
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
21 760 525 р. 207 500 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
21 760 525 р. 207 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
21 236 175 р. 202 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 400 000 р.
Цена с НДС 20%Автоматическая, 6 ст.
Полный
11 500 000 р.
Автоматическая, 8 ст.
Полный
5 500 000 р.
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
21 760 525 р. 207 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 891 540 р. 142 000 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
14 786 670 р. 141 000 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
14 786 670 р. 141 000 $
Автоматическая, 6 ст. ECVT
Полный
10 895 993 р. 103 900 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
21 865 395 р. 208 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
23 910 360 р. 228 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
24 382 275 р. 232 500 $
Автоматическая 8 ст. Direct Shift™
Полный
10 716 665 р. 102 190 $
Last CallАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
19 955 187 р. 190 285 $
Hammerhead editionАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
21 896 856 р. 208 800 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
10 309 769 р. 98 310 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
16 983 696 р. 161 950 $
Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
11 105 733 р. 105 900 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 460 855 р. 166 500 $
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
12 217 355 р. 116 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
13 973 927 р. 133 250 $
Автоматическая, 8 ст.
Полный
11 457 047 р. 109 250 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
16 773 956 р. 159 950 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 682 461 р. 197 220 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
15 992 675 р. 152 500 $
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 902 745 р. 113 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 936 505 р. 161 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
17 565 725 р. 167 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
10 309 769 р. 98 310 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
20 135 040 р. 192 000 $
Stormer Handling PackStormer Handling PackГлавным усовершенствованием шасси нового Range Rover Sport является пакет Stormer Handling Pack, который обеспечивает динамичное и отзывчивое вождение в любое время благодаря современным технологиям управления шасси. В дополнение к динамической пневматической подвеске пакет включает в себя систему Dynamic Response Pro с электронной системой активного контроля крена, рулевое управление всеми колесами, электронный активный дифференциал с функцией векторизации крутящего момента при торможении.
Функции пакета Stormer Handling Pack доступны в дополнение к системе Adaptive Dynamics последнего поколения с активными двухклапанными демпферами и системе интеллектуального полного привода Land Rover. Все технологии в совокупности обеспечивают огромные возможности и динамику на любой местности, устанавливая стандарт для мощных внедорожников.
Динамическая пневматическая подвескаДинамическая пневматическая подвескаКомпания Land Rover впервые применила пневматическую подвеску 30 лет назад, и каждый новый Range Rover Sport оснащается новейшей системой Dynamic Air Suspension, обеспечивающей непревзойденную широту возможностей - от улучшенных характеристик на дороге до непревзойденной проходимости. Она идеально балансирует между комфортом и динамикой, обеспечивая истинно спортивный характер.
Система впервые на Land Rover представляет пневморессоры с переключаемым объемом, оснащенные двойными адаптируемыми воздушными камерами, которые обеспечивают более широкий диапазон работы. Давление в пружинах с электронным управлением можно регулировать с помощью регулирующего клапана. Для более динамичной езды давление в камере увеличивается для более плавного прохождения поворотов и повышения маневренности.
При повседневной езде вторая камера вступает в действие для обеспечения более спокойной, стабильной и контролируемой езды. Такие технологии, как Active Speed Lowering, которая автоматически снижает высоту кузова на 16 мм на высоких скоростях (105 км/ч), способствуют повышению аэродинамической эффективности. Базовый клиренс – 216 мм (209 мм у плагин-гибрида), максимальный клиренс – 281 мм (274 мм у плагин-гибрида), минимальный клиренс – 200 мм (193 мм у плагин-гибрида).
Первый в мире адаптивный внедорожный круиз-контрольПервый в мире адаптивный внедорожный круиз-контрольПередвижение по пересеченной местности станет еще более непринужденным и легким благодаря инновационному адаптивному внедорожному круиз-контролю нового Range Rover Sport - впервые в истории Land Rover. Она выводит систему All-Terrain Progress Control на новый уровень, определяя состояние грунта и автоматически регулируя скорость автомобиля для поддержания стабильности, контроля и комфорта.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВСЕМИ КОЛЕСАМИРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВСЕМИ КОЛЕСАМИВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ
С системой All Wheel Steering задние колеса поворачиваются на угол до 7,3 градусов, что повышает устойчивость нового Range Rover Sport на высоких скоростях за счет поворота в том же направлении, что и передние колеса.
НИЗКАЯ СКОРОСТЬ
На низких скоростях система All Wheel Steering поворачивает задние колеса в направлении, противоположном передним, обеспечивая превосходную маневренность. Радиус разворота нового Range Rover Sport составляет менее 11 метров - сравнимо с компактным семейным хэтчбеком.
С системой All Wheel Steering задние колеса поворачиваются на угол до 7,3 градусов, что повышает устойчивость нового Range Rover Sport на высоких скоростях за счет поворота в том же направлении, что и передние колеса.
НИЗКАЯ СКОРОСТЬ
На низких скоростях система All Wheel Steering поворачивает задние колеса в направлении, противоположном передним, обеспечивая превосходную маневренность. Радиус разворота нового Range Rover Sport составляет менее 11 метров - сравнимо с компактным семейным хэтчбеком.
Электронный активный задний блокируемый дифференциалЭлектронный активный задний блокируемый дифференциалЭлектронный активный задний блокируемый дифференциал обеспечивает дополнительное преимущество в виде большей тяги на поворотах и большего сцепления на бездорожье за счет контроля проскальзывания между колесами на задней оси.
Dynamic Launch ModeDynamic Launch ModeТрансмиссия поддерживает более высокие обороты двигателя на каждой передаче, удерживая автомобиль в оптимальном диапазоне мощности, а пневматическая подвеска настраивается для большей маневренности. В динамическом режиме также можно включить режим Dynamic Launch Mode, настраивающий трансмиссию на максимальное ускорение по прямой со старта.
АКТИВНОЕ ШУМОПОДАВЛЕНИЕАКТИВНОЕ ШУМОПОДАВЛЕНИЕСистема активного шумоподавления нового поколения отфильтровывает нежелательные шумы, позволяя вам наслаждаться поездкой. Микрофоны в каждой колесной арке улавливают шум. Цифровые процессоры рассчитывают звук, необходимый для удаления этих нежелательных частот, используя динамики в салоне и подголовниках.
ФИРМЕННАЯ АУДИОСИСТЕМА MERIDIANФИРМЕННАЯ АУДИОСИСТЕМА MERIDIANПовысьте качество звука. Мощная фирменная звуковая система Meridian обеспечивает высокое качество воспроизведения музыки благодаря 29 динамикам, сабвуферу и усилителю мощностью 1430 Вт, создавая индивидуальную звуковую среду и одно из лучших впечатлений от автомобильного звука.
ОЧИСТКА ВОЗДУХА В САЛОНЕОЧИСТКА ВОЗДУХА В САЛОНЕФильтрация PM 2.5 и технология nanoe X значительно уменьшают запахи, бактерии и аллергены, включая вирус SARS-COV-2, а управление CO2 улучшает самочувствие и бдительность, контролируя уровень углекислого газа внутри салона.
Медиацентр Pivi ProМедиацентр Pivi ProPivi Pro - наша самая интуитивно понятная информационно-развлекательная система. В стандартную комплектацию входят: изогнутый 13,1-дюймовый сенсорный экран с тактильным управлением, интерфейс с новым дизайном, обновление программного обеспечения по воздуху, беспроводной интерфейс Apple CarPlay, беспроводной интерфейс Android Auto. Вы также получите преимущества от следующих функций премиум-класса: быстрый запуск, искусственный интеллект, совершенно новая интеллектуальная навигация, 2D и 3D карты с автоматическим обновлением, информация о дорожной обстановке в реальном времени.
Сиденье водителяСиденье водителяНовый Range Rover Sport будет доступен с более широким выбором экологичных материалов, чем когда-либо прежде. Легкие ткани Ultrafabric предлагаются в нескольких цветовых вариантах, включая Duo Tone Light Cloud и Ebony или Raven Blue и Ebony. Новые изысканные материалы для модели Dynamic отличаются контрастными элементами на фоне великолепного сиденья водителя.
Системы помощи водителюСистемы помощи водителюПакет Driver Assist Pack включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при рулении, систему Driver Condition Response, систему помощи в слепых зонах и контроль движения задним ходом в стандартной комплектации. Система Driver Condition Response может остановить новый Range Rover, если водитель не реагирует на серию аудиовизуальных подсказок. Интеллектуальная технология определяет, находятся ли руки водителя на руле, и сохраняет положение в полосе движения при остановке автомобиля.
