...
Всего найдено: Показать все
Ford F-250
Поколение IV (Рестайлинг) (2020-2022)2022
цена от:
–– руб.
Уточняйте у менеджера
кол-во мест:
3-6
двигатель:
коробка передач:
10-ст. Автоматическая TorqShift® SelectShift Automatic®6-ст. АКПП TorqShift® Heavy-Duty SelectShift-G™
кабина/кузов:
Двойная кабина/Стандартный кузов Двойная кабина/Длинный кузов Полуторная кабина/Стандартный кузов Полуторная кабина/Длинный кузов Одинарная кабина/Длинный кузов
Ford F-250 2022 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Raptor R 720 л.с.Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
18 395 471 р. 218 500 $
Цена с НДС 20% / Лизинг3.5 V6 PowerBoost™ Full Hybrid Бензин/электричество
Автоматическая 10 ст. Hybrid
Полный
13 990 000 р.
6.7 V8 High Output Power Stroke® Turbo Diesel Дизель
10-ст. Автоматическая TorqShift® SelectShift Automatic®
Полный
15 149 954 р. 179 950 $
3.0 V6 EcoBoost® DOHC Бензин
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
10 098 566 р. 119 950 $
Эксклюзив5.2 V8 720 л.с.Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
18 100 807 р. 215 000 $
37" PerformanceАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
14 101 791 р. 167 500 $
ЭксклюзивRebel X Expedition3.0 L6 Hurricane Twin-Turbo Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
15 400 000 р.
Цвет Forged BlueАвтоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
13 449 320 р. 159 750 $
2.4 L4 i-FORCE MAX Turbocharged Hybrid Бензин/электричество
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 740 267 р. 139 450 $
В резерве2.4 L4 i-FORCE MAX Turbocharged Hybrid Бензин/электричество
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 740 267 р. 139 450 $
Цена с НДС 20% / ЛизингАвтоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
12 585 460 р.
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
12 838 944 р. 152 500 $
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
12 838 944 р. 152 500 $
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
12 838 944 р. 152 500 $
6.4 V8 HEMI® VVT VCT MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
13 765 032 р. 163 500 $
Цена с НДС 20% / Лизинг3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 250 250 р.
Цена с НДС 20% / Лизинг5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 490 570 р.
Версия из Европы3.0 V6 Hurricane HO Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
11 980 208 р. 142 300 $
6.2 V8 EcoTec3 DFM Бензин
Автоматическая, 10 ст. EPS
Полный
12 460 090 р. 148 000 $
5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
13 099 932 р. 155 600 $
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
11 782 362 р. 139 950 $
Цена с НДС 20% / Лизинг6.7 L6 Cummins HO TDI Дизель
Автоматическая 8 ст. ZF TorqueFlite® HD
Полный
16 398 000 р.
Версия из Европы5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
11 980 208 р. 142 300 $
6.2 V8 EcoTec3 DFM Бензин
Автоматическая, 10 ст. EPS
Полный
11 782 362 р. 139 950 $
Более 34 миллионов километров испытанийБолее 34 миллионов километров испытанийИнженеры Ford взяли мощный пикап 2022 Ford F-250 Super Duty® и прошли более 34 миллионов километров испытаний в реальных и смоделированных условиях. Они также предоставляют опытные образцы в руки реальных людей. Их цель: создать линейку мощных пикапов с исключительными характеристиками и возможностями.
10-ступенчатая АКПП TorqShift® и режимы вождения10-ступенчатая АКПП TorqShift® и режимы вожденияВсе двигатели обновлённого 2022 Ford F-250 Super Duty® (кроме стандартного двигателя 6.2 V8) оснащены десятиступенчатой автоматической коробкой передач TorqShift®. Вы можете выбрать один из четырех режимов вождения – Normal (обычный), Tow-Haul (буксировка), Eco (экономия топлива), Deep Sand/Snow (глубокий песок/снег), а также новый режим в новой версии по бездорожью TREMOR - Rock Crawl (езда по камням).
Внедорожная версия TREMORВнедорожная версия TREMORВнедорожный пакет опций Tremor включает в себя: пятисантиметровый передний заводской лифт, самые большие в классе 35-дюймовые вездеходные шины Goodyear Wrangler Duratrac, перенастроенную подвеску, модернизированные амортизаторы, задний дифференциал с электронной блокировкой, передний самоблокирующийся дифференциал, новый режим езды Rock Crawl™, круиз-контроль на низкой скорости Trail Control и защитные пластины по днищу кузова. Tremor доступен на комплектациях XLT, LARIAT, King Ranch® и Platinum.
Высокопрочная стальная рамаВысокопрочная стальная рамаПолностью коробчатая рама, изготовленная на 95% из высокопрочной стали и имеющая 10 поперечных балок, в 24 раза жестче, чем предыдущая конструкция. Рама спроектирована таким образом, чтобы минимизировать изгиб и скручивание при максимальной прочности и жесткости, и служит основой для лучшей в классе грузоподъёмности и буксировки F-250 Super Duty.
Пакет опций Black Appearance PackageПакет опций Black Appearance PackageПакет опций Black Appearance Package включает в себя детали экстерьера в чёрном цвете: 20-дюймовые диски, резина LT275/65R 20E OWL A/T, 6-дюймовые пороги, передний и задний бампер в цвет кузова, глянцевая решётка радиатора, колпаки зеркал, грузовая платформа Tough Bed® в монохромном дизайне.
ADVANCETRAC® с RSC® и управление прицепом трейлераADVANCETRAC® с RSC® и управление прицепом трейлера2022 F-250 Super Duty® поставляется в стандартной комплектации с системами AdvanceTrac® и Roll Stability Control ™ (RSC®), а также системой контроля движения прицепа. Обе системы используют гироскопические датчики и применяют сочетание пониженной мощности двигателя и избирательного торможения колес, чтобы помочь поддерживать устойчивость автомобиля и прицепа на буксире.
Буксировка: "пятое колесо" (5th-wheel) и "гусиная шея" (Gooseneck)Буксировка: "пятое колесо" (5th-wheel) и "гусиная шея" (Gooseneck)Нужно буксировать действительно большие грузы? 2022 Ford F-250 Super Duty® с креплением прицепа "пятое колесо" (5th-wheel) или "гусиная шея" (Gooseneck) способен на большее - максимальная буксировочная способность становится невероятно высокой, а точнее 10 342 кг.
Лучшая в классе максимальная нагрузка, включая пассажиров, груз и прицеп (GCVR)Лучшая в классе максимальная нагрузка, включая пассажиров, груз и прицеп (GCVR)Обновлённый 2022 Ford F-250 Super Duty® может похвастаться выдающейся максимальной полезной нагрузкой, но это не все. Загрузите ваш пикап до максимума - потянув большой прицеп и загрузив пикап - GCVR 13 329 кг.** F-250 4x2 с кабиной Regular Cab и дизельным двигателем 6.7 Power Stroke V8.
Эксклюзив в классе - BOXLINK ™ и светодиодная подсветка грузового отсекаЭксклюзив в классе - BOXLINK ™ и светодиодная подсветка грузового отсека2022 Ford F-250 Super Duty® предлагает инструменты, необходимые для выполнения любой работы, днем или ночью. Опциональная эксклюзивная система BoxLink имеет усиленные боковые стенки для крепления различных видов грузов. Четыре интерфейсные пластины могут быть сконфигурированы для размещения многих опциональных аксессуаров Ford. Четыре запираемых съемных зажима обеспечивают дополнительные места для безопасного и надежного крепления груза. И это еще не все - работать после захода солнца для вас больше не проблема, с опциональными светодиодными лампами, освещающими грузовой отсек.
Эксклюзивные системы хранения в салонеЭксклюзивные системы хранения в салонеВы по достоинству оцените удобство дизайна интерьера F-250 Super Duty®, когда вам нужно перевозить груз и другие предметы внутри интерьера. Кабины SuperCab и CrewCab имеют эксклюзивный задний пол с отделением для хранения, который облегчает погрузку больших грузов. SuperCab имеет задние распашные двери, которые открываются на 170 градусов для легкой загрузки. А четырехдверная кабина предлагает опциональную эксклюзивную складную запирающуюся коробку под сиденьем для хранения незакрепленных предметов или вещей, которые вы хотели бы хранить в тайне и в безопасности.
Беспроводная зарядкаБеспроводная зарядкаОпциональная подставка для беспроводной зарядки поддерживает широкий спектр устройств со встроенной функцией зарядки. Просто положите телефон на площадку, расположенную в центральной консоли.
Системы безопасности FORD CO-PILOT360™Системы безопасности FORD CO-PILOT360™Технологии Ford Co-Pilot360 ™ помогут вам уверенно перемещаться по дорогам и автомагистралям. Сюда входят следующие системы: полуавтоматическое маневрирование с прицепом, система мониторинга слепых зон, система спуска с возвышенности, автоматическое переключение ближнего/дальнего света, система помощи движению по полосе, система распознавания препятствий с системой автоматического экстренного торможения, камера 360 градусов, адаптивный круиз контроль и навигация.
