...
Всего найдено: Показать все
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
14 663 200 р.
184 800 $
В резерве
12 316 800 р.
149 930 $
37" Performance
13 825 000 р.
174 210 $
USA версия, не Эмираты
12 810 500 р.
161 420 $
2026 MY рестайлинг
14 840 300 р.
187 020 $
Rebel X Expedition
13 325 000 р.
В резерве
11 750 400 р.
148 000 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
18 109 100 р.
228 300 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
18 330 700 р.
231 100 $
В резерве
9 940 200 р.
121 000 $
Off-Road Group, 2026 год выпуска
13 020 800 р.
164 050 $
Off-Road Group, 2026 год выпуска
13 100 000 р.
165 050 $
В резервеOff-Road Group, 2026 год выпуска
13 100 000 р.
165 050 $
БОЛЕЕ 32 МИЛЛИОНОВ КИЛОМЕТРОВ ТЕСТИРОВАНИЙ
БОЛЕЕ 32 МИЛЛИОНОВ КИЛОМЕТРОВ ТЕСТИРОВАНИЙИнженеры Ford взяли этот мощный пикап F-250 Super Duty® и прошли более 32 миллионов километров испытаний в реальных и смоделированных условиях. Они также предоставляют опытные образцы в руки реальных людей. Их цель: создать линейку мощных пикапов с исключительными характеристиками и возможностями.
Новая десятиступенчатая АКПП TorqShift®
Новая десятиступенчатая АКПП TorqShift®Все комплектации F-250 Super Duty® (кроме стандартного двигателя 6.2 V8) теперь оснащены новой десятиступенчатой автоматической коробкой передач TorqShift®, с новыми передаточными числами с более широким диапазоном, для повышения эффективности и улучшено управление передачами для более плавного переключения. Вы можете выбрать один из четырех режимов вождения – Normal (обычный), Tow-Haul (буксировка), Eco (экономия топлива), Deep Sand/Snow (глубокий песок/снег), а также новый режим в опциональном пакете опций TREMOR - Rock Crawl (езда по камням).
ВЫСОКОПРОЧНЫЙ ВОЕННЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ СПЛАВ
ВЫСОКОПРОЧНЫЙ ВОЕННЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ СПЛАВFord F-250 Super Duty® имеет высокопрочный корпус из военного алюминиевого сплава – эксклюзив в своем классе. Алюминиевый сплав значительно легче предыдущего, но при этом он удивительно прочный. Он также более устойчив к вмятинам и не подвержен коррозии. Использование алюминиевого сплава позволило распределить часть экономии веса там, где это наиболее важно, особенно в раме, которая является основой прочности.
КОРОБЧАТАЯ ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬНАЯ РАМА
КОРОБЧАТАЯ ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬНАЯ РАМАПолностью коробчатая рама, изготовленная из высокопрочной стали на 95 процентов и имеющая 10 поперечных балок, в 24 раза жестче, чем предыдущая конструкция. Рама спроектирована таким образом, чтобы минимизировать изгиб и скручивание при максимальной прочности и жесткости, и служит основой для выдающейся нагрузки F-250 Super Duty и способности к буксировке.
ADVANCETRAC® С RSC® И УПРАВЛЕНИЕ ПРИЦЕПОМ ТРЕЙЛЕРА
ADVANCETRAC® С RSC® И УПРАВЛЕНИЕ ПРИЦЕПОМ ТРЕЙЛЕРАF-250 Super Duty® поставляется в стандартной комплектации AdvanceTrac® с системой Roll Stability Control ™ (RSC®) и системой контроля движения прицепа. Обе системы используют гироскопические датчики и применяют сочетание пониженной мощности двигателя и избирательного торможения колес, чтобы помочь поддерживать устойчивость автомобиля и прицепа на буксире.
ЭКСКЛЮЗИВНОЕ АДАПТИВНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСКЛЮЗИВНОЕ АДАПТИВНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЯОпциональное эксклюзивное в классе адаптивное рулевое управление (Adaptive Steering) оптимизирует коэффициент рулевого управления в зависимости от скорости автомобиля. Он автоматически приспосабливается к ситуации вождения, независимо от того, выполняете ли вы маневр на низкой скорости, например, паркуетесь или едете задним ходом, или путешествуете на крейсерской скорости по шоссе. На более низких скоростях коэффициент рулевого управления уменьшается, что требует меньшего количества оборотов рулевого колеса и меньшего усилия на рулевом колесе. На более высоких скоростях коэффициент рулевого управления постепенно увеличивается - рулевого управления становится более устойчивым.
Буксировка: "пятое колесо" (5th-wheel) и "гусиная шея" (Gooseneck)
Буксировка: "пятое колесо" (5th-wheel) и "гусиная шея" (Gooseneck)Нужно буксировать действительно большие грузы? Ford F-250 Super Duty® с креплением прицепа "пятое колесо" (5th-wheel) или "гусиная шея" (Gooseneck) способен на большее - максимальная буксировочная способность становится невероятно высокой, а точнее 10 342 кг.
Лучшая в классе максимальная нагрузка, включая пассажиров, груз и прицеп (GCVR)
Лучшая в классе максимальная нагрузка, включая пассажиров, груз и прицеп (GCVR)Ford F-250 Super Duty® может похвастаться выдающейся максимальной полезной нагрузкой, но это не все. Загрузите ваш пикап до максимума - потянув большой прицеп и загрузив пикап - GCVR 13 608 кг.
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ FORD CO-PILOT360™
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ FORD CO-PILOT360™Технологии Ford Co-Pilot360 ™ помогут вам уверенно перемещаться по дорогам и автомагистралям. Сюда входят следующие системы: полуавтоматическое маневрирование с прицепом, система мониторинга слепых зон, система спуска с возвышенности, автоматическое переключение ближнего/дальнего света, система помощи движению по полосе, система распознавания препятствий с системой автоматического экстренного торможения, камера 360 градусов, адаптивный круиз контроль и навигация.
Эксклюзив в классе - BOXLINK ™ и светодиодная подсветка грузового отсека
Эксклюзив в классе - BOXLINK ™ и светодиодная подсветка грузового отсекаFord F-250 Super Duty® предлагает инструменты, необходимые для выполнения любой работы, днем или ночью. Опциональная эксклюзивная система BoxLink имеет усиленные боковые стенки для крепления различных видов грузов. Четыре интерфейсные пластины могут быть сконфигурированы для размещения многих опциональных аксессуаров Ford и вторичного рынка. Четыре запираемых съемных зажима обеспечивают дополнительные места для безопасного и надежного крепления груза. И это еще не все. Работать после захода солнца для вас не проблема, с опциональными светодиодными лампами, освещающими грузовой отсек.
ЭКСКЛЮЗИВ - ХРАНЕНИЯ ДЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ И В ПОЛУ!
ЭКСКЛЮЗИВ - ХРАНЕНИЯ ДЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ И В ПОЛУ!Вы по достоинству оцените удобство дизайна интерьера F-250 Super Duty®, когда вам нужно перевозить груз и другие предметы внутри интерьера. Кабины SuperCab и Crew Cab имеют эксклюзивный задний пол с отделением для хранения, который облегчает погрузку больших грузов. SuperCab имеет задние распашные двери, которые открываются на 170 градусов для легкой загрузки. А четырехдверная кабина экипажа предлагает опциональную эксклюзивную складную запирающуюся коробку под сиденьем для хранения незакрепленных предметов или вещей, которые вы хотели бы хранить в тайне и в безопасности.
Сенсорный экран и система SYNC® 3
Сенсорный экран и система SYNC® 3SYNC® 3 — это простая в использовании система, с новейшими технологиями. Испытайте емкостный сенсорный экран с впечатляющей отзывчивостью. Найдите ваши любимые места с помощью опциональной навигации. Здесь вы также найдете удобный интерфейс, который поможет вам подключить свой смартфоном. SYNC 3 также обеспечивает полную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Так же вы можете раздавать интернет в радиусе 15 м. до 10-ти устройствам с опциональной точкой доступа Wi-Fi 4G LTE.
Ford F-250 XLT 2019
Двойная кабина/Стандартный кузов
Ford F-250 Platinum 2019
Двойная кабина/Длинный кузов




