...
Всего найдено: Показать все
Ford Bronco
Поколение VI (2021-н.в.)2025
цена от:
9 208 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 2 520 000 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 9 208 000 руб.112 080 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 9 740 000 руб.118 570 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 11 307 000 руб.137 640 $ |
| В лизинг | От 11 510 000 руб.140 100 $ |
| Утилизационный сбор | 2 520 000 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
4-5
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Ford Bronco 2025 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Комиссионный автомобильАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 234 100 р.
112 410 $ 
Black Appearance PackageАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 166 500 р.
202 840 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 833 100 р.
229 250 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 553 100 р.
245 390 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 190 400 р.
233 600 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
16 104 700 р.
201 990 $ 
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 456 600 р.
256 620 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
22 745 000 р.
285 630 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 718 900 р.
184 750 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 600 800 р.
207 960 $ 
SRT HellcatАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 710 700 р.
209 370 $ 
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
19 391 500 р.
236 050 $ 
Цена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 036 700 р.
201 400 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
17 089 900 р.
214 140 $ 
Диван 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 749 900 р.
197 210 $ 
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 046 700 р.
200 960 $ 
специальное предложениеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
13 213 200 р.
160 840 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
12 184 700 р.
148 320 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
25 384 400 р.
309 000 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 286 900 р.
198 260 $ 
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 944 100 р.
212 340 $ 
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
16 170 200 р.
196 840 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
22 305 200 р.
279 905 $ 
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 924 500 р.
225 250 $ 
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 362 500 р.
218 150 $ 
Sport Nightfall EditionАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 687 000 р.
222 250 $ 
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 555 800 р.
195 090 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
10 815 100 р.
135 965 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
10 652 500 р.
133 910 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 556 400 р.
145 330 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 468 500 р.
219 290 $ 
Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
18 539 700 р.
232 120 $ 
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
16 499 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
8 166 200 р.
99 410 $ 
Новейшие двигателиНовейшие двигателиСамая мощная в классе «шестерка» EcoBoostОпциональный бензиновый 2,7-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском выдаёт лучшую в своем классе мощность 315 л.с. и крутящий момент 556 Нм.
Лучшая в классе тяга четырёхцилиндрового двигателя
Базовый четырёхцилиндровый бензиновый 2,3-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® I4 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском нацелен на то, чтобы обеспечить впечатляющий крутящий момент 427 Нм и мощность 275 л.с.
Эксклюзивная 10-ступенчатая АКППЭксклюзивная 10-ступенчатая АКППСочетание 315-сильного двигателя 2,7 DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском и первой в своем сегменте опциональной 10-ступенчатой автоматической коробки передач дают внедорожнику оптимальное сочетание мощности, крутящего момента и диапазонов передач для работы в самых разных условиях эксплуатации.
Системы полного приводаСистемы полного приводаДля всех моделей Bronco предлагаются две системы полного привода: базовая и расширенная. Базовая система 4x4 использует двухступенчатую электронную раздаточную коробку с приводом типа part-time, переключением на ходу и с нижним передаточным числом 2,72:1. В то время как дополнительная усовершенствованная система 4x4 оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой с электромеханическим переключением, автоматическим режимом выбора привода между 2H и 4H и нижним передаточным отношением 3,06:1. При выборе 4А режима система непрерывно изменяет крутящий момент, передаваемый на переднюю ось, для оптимальной работы в любых дорожных условиях.
Режимы вождения G.O.A.T.Режимы вождения G.O.A.T.Эксклюзивная система адаптации к дорожным условиям Terrain Management System™ с так называемыми режимами движения G.O.A.T. пересечёт любой тип местности. 2025 Ford Bronco имеет следующие режимы вождения: Sport (кроме Badlands), Eco (кроме Badlands), Normal, Slippery, Sand, Mud/Ruts (кроме Badlands, Base), Rock Crawl (эксклюзивно для Black Diamond, Badlands и Everglades), Baja (эксклюзивно для Stroppe и Badlands).
Внедорожная подвеска HOSS 1.0Внедорожная подвеска HOSS 1.0Доступна на 2025 Bronco Base, Outer Banks, Big Bend и Black Diamond. Подвеска HOSS 1.0 включает в себя: пассивную систему демпфирования, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с пружинами с большим ходом, настроенные сверхмощные амортизаторы HOSS спереди и сзади, 220-миллиметровая цельная задняя ось с длинноходными пружинами с переменным ходом пружин.
Внедорожная подвеска HOSS 2.0Внедорожная подвеска HOSS 2.0Доступна на 2025 Bronco Badlands и Everglades или любой версии, оснащенной пакетом Sasquatch. Подвеска HOSS 2.0 включает в себя: пассивную систему амортизации, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с амортизаторами Bilstein Position Sensitive Dampers с регулировкой в конце хода, независимую переднюю подвеску.
Внедорожная подвеска HOSS 3.0Внедорожная подвеска HOSS 3.0Эксклюзивно для версии 2025 Bronco Stroppe. Характеристики подвески в дополнение к включенному пакету опций Sasquatch Package: полуактивные амортизаторы FOX Live Valve 3.1 с внутренним байпасом, передний стальной бампер с порошковым покрытием, передняя стальная защитная пластина, рулевая рейка и наконечники рулевых тяг Ford Performance для тяжелых условий эксплуатации.
Электронная блокировка переднего и заднего дифференциаловЭлектронная блокировка переднего и заднего дифференциаловДля дополнительного контроля на неровной, пересеченной и скользкой местности базовые электронные передний и задний блокируемые дифференциалы позволяют обоим колесам на оси вращаться с одинаковой скоростью и равномерно прикладывать одинаковую мощность. Это важная особенность при движении по труднопроходимому, неровному бездорожью. 2024 Ford Bronco оснащен цельным задним мостом Dana 44 AdvanTEK и независимым передним дифференциалом Dana AdvanTEK (стандартный/неблокируемый). Опциональные блокируемые дифференциалы - Spicer Performa-TraK.
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands и входят в пакет Sasquatch. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций 2025 Ford Bronco и входит в стандартную комплектацию Wildtrak и Everglades. Независимый передний мост M210 Dana Spicer Performa-TraK входит в стандартную комплектацию Badlands и Stroppe.
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana Spicer Performa-TraK доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend и Outer Banks. Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond, Badlands, Stroppe, Everglades и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch.
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands и входят в пакет Sasquatch. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций 2025 Ford Bronco и входит в стандартную комплектацию Wildtrak и Everglades. Независимый передний мост M210 Dana Spicer Performa-TraK входит в стандартную комплектацию Badlands и Stroppe.
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana Spicer Performa-TraK доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend и Outer Banks. Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond, Badlands, Stroppe, Everglades и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch.
Революционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistРеволюционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistЭта эксклюзивная в своем классе функция помогает водителю уменьшить радиус поворота автомобиля на низких скоростях в условиях бездорожья, требующих большого усилия на рулевом управлении. Это достигается за счет приложения отрицательного (тормозного) момента к внутреннему заднему колесу поворачивающего автомобиля. Система Trail Turn Assist повышает удовольствие от езды по бездорожью, снижая усилия водителя, необходимые для преодоления сложных участков.
Передний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиПередний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиДля экстремального скалолазания необходимо, чтобы передние шины могли двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Имеющаяся функция размыкания стабилизатора помогает им в этом. Чтобы вы могли свободно передвигаться по пересеченной и неровной местности, система размыкается на неровностях, обеспечивая максимальную артикуляцию. Система также может автоматически размыкаться, когда скорость превышает 32 км/час. В базовой комплектации на версиях Badlands и Stroppe.
Движение в «одну педаль»Движение в «одну педаль»Эксклюзивный в своем классе, Trail 1-Pedal Drive дополняет систему Trail Control (внедорожный круиз-контроль) на более технически сложных участках. Он обеспечивает движение на очень низкой скорости и возможность остановить автомобиль без использования педали тормоза. Когда водитель отпускает педаль газа, подается гидравлический тормозной момент. Доступно только на версиях с 10-ступенчатой АКПП.
Надежная защита днищаНадежная защита днищаВ моделях с более высокими возможностями устанавливаются модернизированная стальная передняя защитная пластина, щиты для двигателя/трансмиссии и раздаточной коробки, а также защитная пластина топливного бака. Для тех, кто отправляется в путешествие по самым неровным, скалистым участкам, предлагаются боковые скальные рейлинги Bronco, достаточно прочные, чтобы выдержать вес каждой стороны автомобиля. Защитный пластины (1-5) входят в стандартную комплектацию моделей Black Diamond, Badlands и Everglades. Защитные щиты топливного бака входят в стандартную комплектацию всех 2-дверных моделей.1. Передняя защитная пластина
2. Пластина, защищающая двигатель
3. Планка стабилизатора
4. Защита раздаточной коробки
5. Защита топливного бака
