...
Всего найдено: Показать все
Cadillac Escalade-V
Поколение I (2023-2025)2025
цена от:
24 540 000 руб.
307 450 $
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 24 540 000 руб.307 450 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 26 300 000 руб.329 570 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 29 110 000 руб.364 710 $ |
| В лизинг | От 29 320 000 руб.367 420 $ |
кол-во мест:
7
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Cadillac Escalade-V 2025 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
24 541 083 р. 307 500 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
24 660 795 р. 309 000 $
Цена с НДС 20% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
23 695 391 р. 308 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
7 901 031 р. 99 000 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 766 949 р. 172 500 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
11 596 160 р. 145 300 $
В резервеЦена с НДС 20%Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
13 578 188 р.
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 117 706 р. 189 425 $
Эксклюзив3.6 V6 285 л.с. Панорамная крыша!Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 252 984 р. 141 000 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 8 ст.
Полный
10 973 655 р. 137 500 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 667 188 р. 171 250 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 553 058 р. 245 000 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 715 069 р. 234 500 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 273 728 р. 241 500 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
15 957 689 р. 199 950 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 912 195 р. 249 500 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
12 867 508 р. 161 230 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 037 817 р. 200 954 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 891 451 р. 149 000 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 949 708 р. 199 850 $
В резервеЦена с НДС 20% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
20 601 933 р. 268 225 $
Last Call 6.2 V8 Hemi SCАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 480 434 р. 206 500 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 080 596 р. 163 900 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 334 385 р. 192 140 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
18 826 003 р. 235 890 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
14 405 416 р. 180 500 $
В резервеЦена с НДС 20%/лизингАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
17 718 161 р. 230 680 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 223 452 р. 190 750 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 162 000 р. 177 450 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 670 377 р. 221 410 $
Динамика внедорожникаДинамика внедорожникаВ основе Escalade-V лежит 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом мощностью 682 л.с и крутящим моментом 885 Нм. В стандартную комплектацию входят 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, откалиброванная для Escalade-V, система активного полного привода и эксклюзивные калибровки деталей и программного обеспечения подвески. Также доступна удлинённая версия Escalade-V ESV. Благодаря full-time системе активного полного привода, а также двигателю с наддувом, Cadillac Escalade-V способен разгоняться от 0 до 100 км в час менее чем за 4,4 секунды и проходить четверть мили за 12,74 секунды на скорости 177 км в час.
V-режимV-режимВодители могут персонализировать свои ощущения за рулем с помощью эксклюзивного режима V-Mode, доступ к которому осуществляется с помощью кнопки на центральной консоли перед переключателем передач. Он позволяет водителю выбрать предпочтительный режим вождения, а также автоматически снизить высоту дорожного просвета почти на 20 мм. В режиме V-Mode доступны следующие регулировки: настройки подвески (Tour или Sport); рулевое управление (Tour или Sport), которые отличаются уникальной калибровкой усилия серводвигателя; чувствительность педали тормоза (Tour или Sport); звук двигателя (Stealth, Tour или Sport); режим полного привода (Tour, Sport или Snow/Ice); производительность двигателя (Tour, Sport или Snow/Ice).
Launch ControlLaunch ControlВ режиме V-Mode доступна функция Launch Control, позволяющая Escalade-V быстро разгоняться после остановки. Водитель получает доступ к этой функции в режиме V-Mode, удерживая нажатой педаль тормоза, затем полностью нажимая на педаль газа, и когда начинает мигать лампа контроля тяги, отпустить педаль тормоза.
Полный привод, подвеска и тормозаПолный привод, подвеска и тормозаСпереди установлены 16,1-дюймовые роторы Brembo и шестипоршневые суппорта. Адаптивная подвеска Air Ride и система Magnetic Ride Control 4.0 удерживают большой вес внедорожника под контролем. Система полного привода Эскалейда V-серии непрерывно передает мощность на все четыре колеса, чтобы обеспечить тягу и контроль в любых условиях:1) Full-Time AWD: Система AWD Escalade-V работает в режиме полного привода, то есть все четыре колеса всегда движутся одновременно.
2) Распределение крутящего момента: Система AWD изменяет величину крутящего момента, передаваемого на передние и задние колеса, в зависимости от условий движения. Часть крутящего момента всегда передается на передние колеса.
Командный центр для пассажировКомандный центр для пассажировПассажиры второго ряда контролируют настройки климат-контроля, функцию помощи открытия/закрытия дверей и многое другое.
Холодильник с режимом заморозкиХолодильник с режимом заморозкиВ удобном и хорошо изолированном отделении в консоли второго ряда можно хранить до шести бутылок вашего любимого напитка при температуре от -5 до +5 °C в режиме морозильника.
Комфорт сидений второго рядаКомфорт сидений второго рядаСиденья второго ряда с массажем, вентиляцией и подогревом входят в состав пакета опций Executive Second Row.Сиденья второго ряда с электроприводом в 14 направлениях, включая регулировку в 6 направлениях, регулировку поясницы в 4 направлениях, регулировку плеч в 2 направлениях и регулировку спинки в 2 направлениях.
10 степеней мощности массажа.
Аудиосистема AKG Studio ReferenceАудиосистема AKG Studio ReferenceАудиосистема AKG Studio Reference включает в себя самое большое количество динамиков в классе (36 штук или 40 с пакетом опций Executive Second Row), которые работают на 28 каналах усилителя. В комплект входят хедлайнерные динамики, которые придают системе AKG Studio Reference 360-градусный иммерсивный звук. Система содержит в себе все преимущества AKG Studio, а также такие технологии, как Surround 3D, 2-позиционное улучшение разговора и регулировку громкости для переднего пассажира. Опциональна на моделях Premium Luxury и Sport.
Система ночного виденияСистема ночного виденияЭта система может помочь вам увидеть за пределами освещения фар с помощью теплового изображения на панели приборов. Система ночного видения выделяет и предупреждает вас об обнаруженных пешеходах или крупных животных непосредственно перед автомобилем, помогая уверенно чувствовать себя в ночных поездках.
Улучшение переговоров в салонеУлучшение переговоров в салонеМикрофоны в салоне объединяют голоса водителя и переднего пассажира со звуком, передаваемым на второй и третий ряды. Кроме того, топовая аудиосистема AKG Studio Reference с 36 динамиками проецирует разговор с задних рядов на передние.
Удлинённая версия Cadillac Escalade-V ESVУдлинённая версия Cadillac Escalade-V ESVУдлинённая версия Cadillac Escalade ESV имеет лидирующее в классе пространство для багажа 4044 литров (при опущенных задних сиденьях) и на 380 мм длиннее стандартного Эскалейда. Общая длина – 5760 мм, высота – 1940 мм.
Системы безопасностиСистемы безопасностиОпциональные системы безопасности: предупреждение о смене полос движения с мониторингом слепых зон, ассистент удержания полосы, автоматическая затяжка ремня безопасности, камера 360 градусов, обнаружение пешеходов спереди (с автоматическим торможением) и сзади, автоматическое экстренное торможение, салонное цифровое зеркало, система помощи при выезде задним ходом.
