ATTESA E-TS® Система полного привода

Nissan

ATTESA E-TS® это усовершенствованная полноприводная система с полностью электронным распределением крутящего момента. Роль межосевого дифференциала выполняет электромагнитная муфта, замыкающаяся по команде компьютера и распределяющая, таким образом, момент между передней и задней осями. В движении, например, по сухому асфальту, автомобиль становится заднеприводным и в случае пробуксовки муфта перебрасывает часть момента на переднюю ось, а при разгоне с места или на выходе из поворота электроника автоматически переводит трансмиссию в режим 4х4.

  • BMW
  • Infiniti
  • Bentley
  • Chrysler
  • Lamborghini
  • Subaru