...
Всего найдено: Показать все
| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 12 933 000 руб.161 310 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 13 643 000 руб.170 170 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 15 856 000 руб.197 770 $ |
| В лизинг | От 16 133 000 руб.201 230 $ |
| Утилизационный сбор | 3 765 600 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |

15 245 700 р.
196 030 $ 
14 416 800 р.
185 540 $ 
16 282 500 р.
209 120 $
Цена с НДС 22% / Лизинг
15 701 700 р.
202 190 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
16 759 400 р.
215 300 $
Диван 2-ого ряда
15 452 900 р.
198 370 $ 
15 742 300 р.
202 120 $
В резерве
15 987 800 р.
199 420 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
21 851 400 р.
281 145 $
Black Appearance Package
15 839 400 р.
203 760 $
специальное предложение
13 831 000 р.
172 510 $
В резерве
10 581 500 р.
136 405 $
2026 MY рестайлинг
11 304 200 р.
145 770 $
В резерве
10 422 900 р.
134 350 $
11 978 100 р.
149 400 $
В резерве
24 773 600 р.
309 000 $
Комиссионный автомобиль
9 082 900 р.
113 290 $
В резерве
15 871 800 р.
197 970 $
2026 MY рестайлинг
17 108 900 р.
220 210 $
Кресла Executive 2-ого ряда
17 542 300 р.
226 040 $
Sport Nightfall Edition
17 310 800 р.
223 040 $
Кресла Executive 2-ого ряда
16 994 300 р.
218 940 $
В резерве
14 190 300 р.
177 000 $ 
18 191 100 р.
233 500 $
В резерве
18 924 900 р.
236 050 $ 
19 154 000 р.
246 460 $
В резерве
18 465 800 р.
230 320 $
6.2 V8 710 л.с.
16 388 800 р.
210 510 $ 
15 782 600 р.
202 950 $
В резерве
18 808 300 р.
234 600 $ 
20 044 900 р.
257 810 $
Комиссионный автомобиль
16 499 000 р.
В резерве
7 997 200 р.
99 750 $
В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг
22 271 000 р.
286 760 $
10-ступенчатая АКПП
10-ступенчатая АКППСеквойя предлагает 10-ступенчатую автоматическую коробку передач с электронным управлением (ECTi). 10-диапозонная система имеет «режим последовательного переключения», логику смены передач при езде в гору и при спусках с горы и режим вождения TOW/HAUL (буксировка).
Внедорожные возможности
Режимы вождения
Режимы вожденияСистема выбора режима движения в зависимости от типа местности (Multi-terrain Select) позволяет выбрать один из четырех режимов, которые помогут регулировать крутящий момент при помощи регулировки дроссельной заслонки двигателя и контроля тяги, чтобы обеспечить максимальную тягу в различных внедорожных ситуациях. Выбор из нескольких режимов движения: Mud and Sand (грязь и песок), Rock (камни), Mogul (бугры и рытвины) и Loose Rock (камни и гравий).
Гибридные режимы вождения
Гибридные режимы вожденияDrive Mode Select - абсолютно новая функция на Sequoia, предлагающая различные режимы вождения в зависимости от предпочтений водителя, и включает стандартные настройки Eco, Normal и Sport. При наличии пневматической подвески и адаптивной подвески настройки расширяются до Comfort, Sport S+ и Custom. При использовании настроек SPORT или SPORT S+, силовой агрегат i-FORCE MAX использует мгновенную реакцию электромотора. В то время как электромотор выполняет основную работу на низких скоростях, при превышении скорости 46 км/ч бензиновый двигатель берет на себя основную работу, обеспечивая превосходную производительность.
Буксировка 4 тонны
Технологии буксировки
Технологии буксировкиБуксировка становится менее сложной задачей благодаря впечатляющим технологиям, доступным на Sequoia. Пакет опций Tow Tech Package (который с 2025 года включает в себя Wi-Fi камеру для трейлера), доступный для всех комплектаций, а также идущей в базе на версиях Platinum, 1794 Edition, Capstone и TRD Pro предлагает набор функций, включающий Trailer Backup Guide для помощи при движении задним ходом внедорожника с прицепом, а также Straight Path Assist, который обеспечивает контроль рулевого управления для удержания прицепа на заданном пути при движении задним ходом.
Внедорожные амортизаторы FOX
Внедорожные амортизаторы FOXИх характеризует - внедорожное исполнение и устойчивость на дороге. Независимо от того, путешествуете ли вы по пустыне или едете домой из семейного путешествия, подвеска Sequoia TRD Pro отличается прочными амортизаторами FOX, которые предназначены для обеспечения оптимальной езды на любой местности.
Пакеты TRD Sport и TRD Off-Road
Пакеты TRD Sport и TRD Off-RoadДля моделей SR5 доступен пакет опций TRD Sport, который включает: 20-дюймовые черные матовые диски, спортивно-настроенные монотрубные амортизаторы Bilstein и пружины TRD. В интерьере добавлены детали от версии TRD Pro: алюминиевые педали и красная кнопка запуска двигателя.
Салон версии Capstone
Салон версии CapstoneОщущения от салона премиум-класса начинаются с первого взгляда: подножки с электроприводом обеспечивают доступ к сиденьям с отделкой из полуанилиновой кожи. Сиденья не только роскошны, но и отличаются эксклюзивной для Capstone цветовой схемой Shale Premium Textured. Центральная консоль и приборная панель отделаны настоящим деревом с открытыми порами, подчеркивающими текстуру древесины. На приборной панели линии дерева окружают логотип Capstone, который подчеркивается светодиодной подсветкой при открытии дверей. Чтобы обеспечить еще более тихий салон, Capstone оснащен акустическим стеклом в передних дверях для дополнительного снижения внешнего шума.
Технологии
Задняя пневмоподвеска
Задняя пневмоподвескаОпциональная задняя пневмоподвеска с функцией автоматического выравнивания и регулировки высоты помогает выровнять автомобиль, опуская или поднимая его в зависимости от дорожных условий. Она также снижает крены кузова при прохождении крутых поворотов и делает движение по прямой более плавным, чтобы вы чувствовали уверенность при буксировке тяжёлых грузов.
Стандарт безопасности TSS 2.5
Toyota Sequoia 1794 Edition 2025
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Capstone 2024
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Platinum 2024
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Capstone 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Limited 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Capstone 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Limited 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia TRD Pro 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Platinum 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Platinum 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Capstone 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Capstone 2023
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Toyota Sequoia Platinum 2022
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2021
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2021
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia TRD Pro 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Распродажа склада 2019 года!!!
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Распродажа склада 2019 года!!!
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Распродажа склада 2019
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2020
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2019
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2019
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Toyota Sequoia Platinum 2019
5.7 V8 i-Force DOHC VVT-i Бензин
Обзор тест Тойота Секвойя. В чем разница между Toyota Sequoia TRD Pro и Limited TRD Off-Road?3 октября 2024 г.




