...
Всего найдено: Показать все
Mercedes-Benz G-Class
Поколение III (Рестайлинг) (2025-н.в.)2026
цена от:
22 419 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 3 189 600 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 22 419 000 руб.271 582 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 24 185 000 руб.292 977 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 27 194 000 руб.329 432 $ |
| В лизинг | От 27 194 000 руб.329 432 $ |
| Утилизационный сбор | 3 189 600 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
5
двигатель:
Категория прав:
B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Mercedes-Benz G-Class 2026 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 643 200 р.
213 730 $ 
Black Appearance PackageАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 729 000 р.
202 660 $ 
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 007 600 р.
169 690 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
35 698 300 р.
432 450 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 989 900 р.
145 250 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 989 900 р.
145 250 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 880RE
Полный
11 047 200 р.
133 830 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
27 831 400 р.
337 150 $ 
Stealth GrayАвтоматическая 9 ст.
Полный
16 808 300 р.
203 620 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 665 800 р.
238 230 $ 
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 588 500 р.
249 408 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
23 581 700 р.
285 675 $ 
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
22 166 900 р.
268 533 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
16 988 400 р.
205 800 $ 
специальное предложениеАвтоматическая 9 ст.
Полный
13 260 000 р.
160 630 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
20 017 300 р.
242 490 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 525 000 р.
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
11 013 500 р.
133 420 $ 
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 692 400 р.
129 530 $ 
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
13 459 800 р.
163 055 $ 
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
17 471 900 р.
211 660 $ 
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
18 086 900 р.
219 110 $ 
РаспродажаЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая 9 ст.
Полный
20 331 500 р.20 550 000 p.
г. ЯкутскАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
12 100 000 р.
Автоматическая, 10 ст.
Полный
23 490 400 р.
284 570 $ 
В резервеАвтоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
12 272 600 р.
148 670 $ 
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 629 800 р.
116 660 $ 
РаспродажаЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
22 039 000 р.23 350 000 p.
РаспродажаАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 070 100 р.19 350 000 p.
Рестайлинг 2027Автоматическая Tiptronic®, 8ст.
Полный
В резервеАвтоматическая Tiptronic®, 8ст.
Полный
15 719 100 р.
190 420 $ 
В резервеАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 966 100 р.
144 960 $ 
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
13 750 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст.
Полный
16 470 700 р.
199 530 $ 
Рестайлинг 2027Автоматическая, 8 ст.
Полный
16 883 500 р.
204 530 $ 
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
5 500 000 р.
Автоматическая TorqueFlite 8 ст. 8HP95
Полный
15 450 000 р.
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 300 000 р.
None $ 
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 546 100 р.
103 530 $ 
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 546 100 р.
103 530 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 078 300 р.
194 775 $ 
Автоматическая, 10 ст.
Полный
17 534 400 р.
212 415 $ 
В резервеВариатор, CVT
Полный
10 874 700 р.
131 740 $ 
Три блокируемых дифференциалаТри блокируемых дифференциалаПри движении по бездорожью три последовательно блокируемых дифференциала обеспечивают всё более высокий уровень проходимости. Каждый дифференциал можно заблокировать по очереди — центральный, затем задний, затем передний — с помощью кнопок на панели, чтобы в любой ситуации поддерживать оптимальный баланс тяги и распределения крутящего момента.
Мягкая гибридная системаМягкая гибридная системаИнновационный интегрированный стартер-генератор (ISG) электрифицирует рядный бензиновый двигатель, работая вместе с 48-вольтовой литий-ионной батареей. Он питает компоненты, которые раньше приводились ремнём, и может добавлять 20 л.с. и 250 Нм для кратковременного усиления разгона в ключевых ситуациях. Такое решение помогает снизить массу и улучшить компоновку под капотом. Кроме того, электрическая поддержка обеспечивает дополнительную тягу и крутящий момент без участия двигателя, обеспечивая мгновенный отклик.
Режимы вождения DYNAMIC SELECTРежимы вождения DYNAMIC SELECTМногорежимный селектор на центральной консоли позволяет настроить характер автомобиля под задачу или настроение. DYNAMIC SELECT предлагает шесть предустановленных режимов для дорог общего пользования — ECO, Comfort, Sport, а также настраиваемый Individual. Для бездорожья предусмотрены режимы Trail, Rock и Sand, адаптированные под разные типы покрытия. Каждый режим изменяет отклик педали акселератора, логику переключения передач, работу ESP и демпфирование подвески.
Двухрычажная передняя подвеска / неразрезной задний мостДвухрычажная передняя подвеска / неразрезной задний мостНезависимая передняя подвеска сохраняет легендарную внедорожную проходимость G-Class, одновременно улучшая управляемость и комфорт на дороге. Двухрычажная конструкция со спиральными пружинами использует кованые алюминиевые поворотные кулаки и нижние рычаги, что снижает неподрессоренные массы. Точная кинематика колёс и продуманная изоляция помогают минимизировать вибрации и шум от дороги. Сзади установлен неразрезной мост с верхними и нижними продольными рычагами и поперечной тягой Панара, обеспечивающий максимальный ход подвески и высокий дорожный просвет.
Адаптивная амортизационная подвескаАдаптивная амортизационная подвескаЭлектронно управляемые амортизаторы могут изменять жёсткость не только в зависимости от выбранного водителем режима, но и автоматически — в критических ситуациях на дороге. При переключении из режима Comfort в Sport подвеска становится более собранной и жёсткой, улучшая управляемость. Во время динамичных манёвров система ESP может мгновенно корректировать настройки амортизаторов, работая совместно с вмешательствами по тяге и торможению, чтобы повысить устойчивость автомобиля.
Внедорожный кокпитВнедорожный кокпитИнформация, важная для движения по бездорожью, выводится на два цифровых дисплея, а кнопки в центральной части панели дают быстрый доступ к специализированным внедорожным функциям и настройкам. На экране можно отображать такие данные, как компас, высота над уровнем моря, угол поворота колёс, отдача по крутящему моменту, температура окружающей среды и давление в шинах. Контент представлен в виде настраиваемых плиток, которые можно менять свайпами или стрелками на экране.
Медиацентр MBUXМедиацентр MBUXИнформационно-развлекательная система MBUX с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями — приборным и мультимедийным, с сенсорным управлением — теперь входит в стандартное оснащение G-Class. Интеграция смартфона осуществляется через беспроводные Android Auto или Apple CarPlay, а порты USB-C позволяют подключать другие мобильные устройства.
В стандарт также входит навигация с дополненной реальностью MBUX Augmented Reality for Navigation: система накладывает графические подсказки навигации и данные о дорожной обстановке на живое изображение с камеры на центральном дисплее, помогая ориентироваться даже в сложных ситуациях; на светофорах она отображает текущий сигнал, если водителю плохо видно сам светофор.
MBUX также привносит интеллектуальный голосовой ассистент с возможностью обучения и диалога: теперь некоторые действия можно выполнять без фразы «Hey Mercedes», а специально для нового G-Class создано около 20 новых голосовых команд.
MANUFAKTUR — миллионы комбинаций персонализацииMANUFAKTUR — миллионы комбинаций персонализацииПрограмма MANUFAKTUR открывает владельцам G-Class практически безграничные возможности индивидуализации: эксклюзивные цвета кузова, уникальные элементы экстерьера и интерьера — от кольца запасного колеса до обивки сидений, декоративной прострочки, панели приборов и множества других деталей. При выборе фирменных сочетаний цветов, контрастов и материалов варианты исполнения становятся почти бесконечными. Впервые доступна двухцветная отделка салона MANUFAKTUR Catalana Beige/Black из наппа. Кроме того, в сочетании с кожей MANUFAKTUR предлагается ручка-поручень с фирменной надписью «MANUFAKTUR» и соответствующей отделкой. Для нового G-Class также доступны пакеты MANUFAKTUR Interior Package и MANUFAKTUR Interior Package Plus, расширяющие использование кожи наппа по всему салону — от потолка до облицовки стоек A, B, C и D, включая задние части спинок сидений. Потолок дополнен центральной вставкой в цвет отделки с ромбовидным рисунком.
Мультиконтурные передние сиденья с массажемМультиконтурные передние сиденья с массажемПневматически регулируемые опоры поясницы, боковые и плечевые валики обеспечивают индивидуально подстроенный комфорт. Активные боковые поддержки могут автоматически усиливать боковую фиксацию в поворотах или даже при угрозе столкновения. Доступно восемь массажных программ, включая два расслабляющих режима в стиле «горячих камней», а также два «активных workout-режима», которые помогают тонизировать мышцы спины и ног.
Аудиосистема Burmester 3D Surround SoundАудиосистема Burmester 3D Surround SoundСистема Burmester 3D сочетает инновации мобильного аудио с фирменным легендарным качеством звучания. Цифровой усилитель с обработкой DSP обеспечивает суммарную мощность 760 Вт, создавая естественный и насыщенный звуковой спектр в любом жанре музыки. Всего установлено 18 динамиков, включая 3D-каналы, изысканные металлические решётки с прецизионной перфорацией и подсвеченный потолочный динамик. Помимо предустановленных режимов прослушивания, функция Sound Personalization позволяет настроить звучание под индивидуальные предпочтения.
ENERGIZING ComfortENERGIZING ComfortСистема ENERGIZING Comfort синхронизирует работу климат-контроля, атмосферной подсветки, аудиосистемы, ароматизации салона, а также массажа, обогрева и вентиляции передних сидений. Доступно до пяти 10-минутных программ — таких как Refresh, Vitality или Enjoyment, — а также три тренировочных режима. Каждая программа сочетает физический комфорт с гармоничным освещением и музыкой. В систему встроено пять музыкальных треков, но она также может автоматически подбирать композиции с подключённого устройства, анализируя их темп.
Адаптивный круиз-контрольАдаптивный круиз-контрольФирменная технология Mercedes-Benz, адаптивный круиз-контроль Active Distance Assist DISTRONIC, использует радар для автоматической подстройки заданной скорости под поток впереди. Если трафик замедляется, система снижает скорость вплоть до полной остановки. Если автомобиль впереди останавливается, DISTRONIC может затормозить до нуля. Когда движение возобновляется, можно продолжить одним нажатием на педаль акселератора или кнопку круиз контроля — либо система сама продолжит движение, если пауза была менее 30 секунд.
Mercedes-Benz в истории продаж
Mercedes-Benz GLS 450 (USA) 2026
3.0 L6 Turbocharged Mild Hybrid Бензин/электричествоАвтоматическая 9 ст. 9G-Tronic
Полный
Mercedes-Benz GLS Standard 2023
3.0 L6 400d DOHC Turbocharged ДизельАвтоматическая 9-ст. 9G-TRONIC®
Полный
Mercedes-Benz GLS Standard 2023
3.0 L6 400d DOHC Turbocharged ДизельАвтоматическая 9-ст. 9G-TRONIC®
Полный
