...
Всего найдено: Показать все
Lexus RZ
Поколение I (2023-н.в.)2025
цена от:
8 920 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 2 193 600 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 8 920 000 руб.111 420 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 9 460 000 руб.118 170 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 10 961 000 руб.136 920 $ |
| В лизинг | От 11 165 000 руб.139 460 $ |
| Утилизационный сбор | 2 193 600 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
5
коробка передач:
Автоматическая (Редуктор)
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Lexus RZ 2025 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 785 200 р. 234 660 $
В резервеАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
18 443 600 р. 230 390 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
20 116 900 р. 251 295 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
19 475 500 р. 243 280 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
15 947 000 р. 199 200 $
Комиссионный автомобильАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 073 700 р. 113 350 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 174 000 р. 177 060 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 310 900 р. 203 750 $
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
22 242 400 р. 286 830 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 165 200 р. 189 440 $
6.2 V8 710 л.с.Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 589 000 р. 207 220 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 965 600 р. 149 470 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
24 736 700 р. 309 000 $
В резервеЦена с НДС 22% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 739 500 р. 215 370 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 328 000 р. 166 490 $
Диван 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 104 500 р. 176 190 $
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 500 800 р. 181 140 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 428 700 р. 192 730 $
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
18 896 700 р. 236 050 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
15 969 800 р. 199 490 $
2026 MY рестайлингАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
14 609 900 р. 182 500 $
В резервеАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
18 782 400 р. 234 620 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 146 100 р. 189 200 $
В резервеАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 853 800 р. 198 040 $
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 951 100 р. 224 240 $
Sport Nightfall EditionАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 711 000 р. 221 240 $
Кресла Executive 2-ого рядаАвтоматическая, 10 ст.
Полный
17 330 700 р. 216 490 $
Комиссионный автомобильАвтоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
16 499 000 р.
В резервеАвтоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
7 987 000 р. 99 770 $
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКАПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКАПередняя подвеска типа MacPherson обеспечивает превосходную линейную реакцию на рулевое управление. Первые в истории Lexus задние частотно-реактивные амортизаторы «Frequency Reactive Damper» обеспечивают повышенный комфорт при езде и стабильность управления. Задняя часть подвески с двойными поперечными рычагами обеспечивает высочайший уровень стабильности и отзывчивости.
АэродинамикаАэродинамикаПродольный вихрь, создаваемый боковыми сторонами характерного спойлера на крыше, подавляет аэродинамическую силу, действующую на кузов при поперечном ветре, обеспечивая тем самым устойчивость движения. Центр крыши имеет форму, позволяющую воздуху плавно стекать с наклонной поверхности заднего стекла в заднюю часть автомобиля. Форма утиного хвоста на конце багажника снижает аэродинамическое сопротивление, уравновешивая кормовой поток воздуха. Кроме того, создаваемая прижимная сила способствует стабильному вождению.
АккумуляторАккумуляторLexus разработали систему, которая максимально использует преимущества специализированной платформы, используя технологии и ноу-хау, полученные в ходе разработки гибридных автомобилей. Использование эксклюзивных аккумуляторов высокой емкости и силовых полупроводниковых элементов из карбида кремния в инверторе, способствуют увеличению дальности хода автомобиля на одной зарядке. Емкость литий-ионного аккумулятора 72,8 кВтч для версий кроссовера с одним мотором и 71,4 кВтч для двухмоторных вариаций.
Новаторская конструкция кузоваНоваторская конструкция кузоваЛазерно-винтовая сварка (LSW), структурные клеи и технологии сварки с лазерным упрочнением активно используются для соединения рамы кузова, чтобы улучшить устойчивость управления и комфорт езды. Для поддержания большей дальности хода в передних/центральных стойках и передних лонжеронах применен метод лоскутной конструкции, при котором материалы наслаиваются друг на друга. Кроме того, значительное снижение веса было достигнуто за счет использования холоднокатаных стальных листов с прочностью на растяжение 1 470 МПа для усиления центральной части крыши, легкого алюминия для капота и формованной вспененной смолы для молдингов дверей, молдингов колесных арок и облицовки задней двери.
ДИЗАЙН БУДУЩЕГОДИЗАЙН БУДУЩЕГОДизайн экстерьера выражает плавное ускорение и динамические характеристики электромобиля. Фирменный элемент кузова в виде огромного «веретена» на месте радиаторной решетки, который сосредоточен на аэродинамической эффективности, оптимизирован в пропорциях и улучшен в стилистике. Эта эволюция стиля открывает новую эстетику Lexus и задает новое направление дизайна для будущих электромобилей бренда.
ПЯТЬ РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯПЯТЬ РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯВ дополнение к полностью настраиваемому режиму движения, остальные четыре режима (Sport, Normal, ECO и Range) помогают управлять всем: мощностью, реакцией рулевого управления и даже кондиционером, чтобы оптимизировать эффективность вождения.
ОТДЕЛКА ультрамягкой микрофибройОТДЕЛКА ультрамягкой микрофибройОтделка замшей Ultrasuede, покрывает сиденья и дверные панели, придавая им первоклассный вид и ощущение комфорта.
МедиацентрМедиацентрRZ оснащен системой Bluetooth® для подключения телефонов, а также стандартной беспроводной совместимостью с Apple CarPlay® и Android Auto™. В качестве дополнительных возможностей подключения RZ предлагает опциональный Wi-Fi Connect с возможностью подключения 4G для пяти устройств.
Стандартный 14-дюймовый сенсорный экран высокой четкости обеспечивает удобство управления и четкую информацию для водителя и пассажиров на переднем сиденье. Стеклянный экран имеет высокоадгезионное антибликовое покрытие, обеспечивающее яркое изображение. Управление меню аналогично управлению на смартфонах и планшетах.
Философия TAZUNAФилософия TAZUNAВдохновленное японской философией TAZUNA, которую почитают традиционные японские конники, рулевое колесо оснащено переключателями, которые точно синхронизированы с опциональным проекционном дисплеем Head-Up Display, создавая пространство, где водитель может управлять различными функциями, такими как навигация, аудио и выбор режима движения, сосредоточившись на вождении.
Подсветка салонаПодсветка салонаПодсветка салона обеспечивает неизгладимые впечатления от вождения. Первая в мире подсветка Shadowy меняет оттенок света, проецируемого на орнамент дверной обшивки при открывании и закрывании дверей, добавляя новое очарование внутреннему пространству.
Панорамная крышаПанорамная крышаСалон RZ 450e оснащен панорамной крышей, которая визуально расширяет пространство, а комфорт пассажиров повышает высокоэффективная система климат-контроля с первым для бренда Lexus лучевым обогревателем. У опциональной панорамной стеклянной крыши Dynamic Sky есть функция затемнения, которая мгновенно уменьшает количество света, проникающего в салон.
Система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0Система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0Базовая система безопасности LEXUS SAFETY SYSTEM+ 3.0 включает в себя: систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и перекрёстков (PRE-COLLISION SYSTEM WITH PEDESTRIAN DETECTION AND INTERSECTION SUPPORT), адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на всех скоростях (ALL-SPEED DYNAMIC RADAR CRUISE CONTROL WITH CURVE SPEED MANAGEMENT), предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (LANE DEPARTURE ALERT WITH STEERING ASSIST), автоматический дальний свет (INTELLIGENT HIGH BEAMS), ассистент движения по полосе (LANE TRACING ASSIST), ассистент распознавания дорожных знаков (ROAD SIGN ASSIST) и новый ассистент, контролирующий дистанцию до впереди едущего автомобиля или пешехода/велосипедиста (Proactive Driving Assist).
Lexus в истории продаж
Программа "Выгодная покупка"!
Lexus ES 300h Luxury 2025
2.5 L4 DOHC VVT-iE Бензин/электричествоВариатор ECVT
Передний
Программа "Выгодная покупка"!
Lexus RX 450h+ Luxury 2025
2.5 L4 Plug-in Hybrid Бензин/электричествоВариатор 6 ст. ECVT
Полный
Программа "Выгодная покупка"!
Lexus TX 350 F Sport Handling 2025
2.4 L4 Turbo VVT-i БензинАвтоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
Lexus GX 550 Premium+ 2025
3.4 V6 Twin-Turbo VVT-i БензинАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
Lexus GX 550 Overtrail+ 2024
3.4 V6 Twin-Turbo VVT-i БензинАвтоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
