...
Всего найдено: Показать все
Lexus ES 
Поколение VIII (2025-н.в.)2026
цена от:
10 710 000 руб.
Включая утилизационный сбор: 2 599 200 руб.
Варианты оплаты| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 10 710 000 руб.131 136 $ |
| При оплате на р/с компании без НДС | От 11 543 000 руб.141 333 $ |
| При оплате на р/с компании c выделением НДС | От 12 949 000 руб.158 555 $ |
| В лизинг | От 12 949 000 руб.158 555 $ |
| Утилизационный сбор | 2 599 200 руб. |
| Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно. | |
кол-во мест:
5
электродвигатель:
коробка передач:
Вариатор ECVT Автоматическая (Редуктор)
Категория прав:
B
Найдено:
от руб.Подробнее
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Lexus ES 2026 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Полный привод DIRECT4Полный привод DIRECT4Система управления распределением тягового усилия DIRECT4 использует данные датчиков скорости колёс, ускорения и угла поворота руля для управления распределением крутящего момента между передней и задней осями в диапазоне от 100:0 до 0:100. При старте с места и разгоне по прямой система применяет распределение в диапазоне от 60:40 до 40:60, минимизируя продольные колебания кузова и обеспечивая непосредственное ощущение разгона.
Зарядка электрических версийЗарядка электрических версийКомплектации ES 350e и ES 500e 2026 года оснащены встроенным портом зарядки стандарта NACS и функцией Plug & Charge для максимального удобства использования. Входящий в комплект адаптер CCS открывает доступ быстрым зарядным станциям DC Fast Charging. А двухвольтный зарядный кабель из комплекта позволяет подключиться к любой стандартной розетке 120 В или 240 В и заряжать автомобиль не выходя из дома.
В оптимальных условиях встроенное бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт обеспечивает зарядку на Level 2 примерно за 7 часов, а зарядка на Level 3 от 10 до 80% занимает около 28 минут при максимальной скорости зарядки до 150 кВт. Кабель переменного тока с поддержкой двух напряжений для зарядки на Level 1 (120 В) и Level 2 (240 В) входит в стандартную комплектацию ES 350e и ES 500e. Функция предварительного кондиционирования батареи дополнительно оптимизирует скорость зарядки при различных температурах окружающей среды, регулируя температуру аккумуляторного блока. Её можно активировать непосредственно через сенсорный экран.
В оптимальных условиях встроенное бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт обеспечивает зарядку на Level 2 примерно за 7 часов, а зарядка на Level 3 от 10 до 80% занимает около 28 минут при максимальной скорости зарядки до 150 кВт. Кабель переменного тока с поддержкой двух напряжений для зарядки на Level 1 (120 В) и Level 2 (240 В) входит в стандартную комплектацию ES 350e и ES 500e. Функция предварительного кондиционирования батареи дополнительно оптимизирует скорость зарядки при различных температурах окружающей среды, регулируя температуру аккумуляторного блока. Её можно активировать непосредственно через сенсорный экран.
Гибрид шестого поколенияГибрид шестого поколенияВ гибридной системе шестого поколения акцент сделан на более крупном и мощном электромоторе — сильнее, чем прежде: это позволяет поддерживать более низкие и тихие обороты двигателя в повседневных режимах езды. В воздухозаборный короб двигателя добавлен звукопоглощающий материал из микрофибры для подавления высокочастотных шумов при высоких оборотах. Аналогичным образом выхлопная система получила увеличенный глушитель для дополнительного снижения шума двигателя, а гибкая муфта между выпускным коллектором и передней секцией выхлопной трубы гасит передачу вибраций от двигателя на саму выхлопную систему. Система активного шумоподавления в салоне использует противофазные частоты, воспроизводимые через акустическую систему, для нейтрализации низкочастотного гула двигателя.
Двигатель A25A-FXSДвигатель A25A-FXSДвигатель A25A-FXS объёмом 2,5 литра также получил повышенную жёсткость блока цилиндров и новую многодырочную форсунку прямого впрыска топлива, расширяющую зону распыления топлива в камере сгорания. В сочетании с выпрямленными впускными каналами это обеспечивает более чистое и эффективное смесеобразование и сгорание. Новая система переменного охлаждения обеспечивает точное управление контурами охлаждения в зависимости от режима работы двигателя и температуры окружающей среды — повышая эффективность охлаждения за счёт приоритетного направления или перекрытия потока охлаждающей жидкости через радиатор отопителя, регулировки производительности электрического водяного насоса и управления открытием и закрытием термостата. Масляный насос также выполнен электронно-управляемым с переменной производительностью, что способствует снижению механических потерь на трение и улучшению топливной экономичности.
Точное управлениеТочное управлениеЧетыре режима рекуперативного торможения позволяют дополнительно персонализировать характер вождения ES 500e. С помощью подрулевых лепестков выбирайте между привычным накатом при отпускании педали газа, интенсивным торможением в режиме одной педали и другими настройками.
Инженерия в духе спортаИнженерия в духе спортаАктивация режима Sport корректирует настройки дроссельной заслонки, рулевого управления и подвески — придавая ES 500e более острый и отзывчивый характер. Опциональные лёгкие 21-дюймовые колёсные диски выполнены из алюминиевого сплава и оснащены аэродинамическими композитными накладками для дополнительной оптимизации эффективности.
Выбор дисковВыбор дисковВсе версии ES оснащены стандартными 19-дюймовыми алюминиевыми колёсными дисками. ES 350e может быть дополнен многоспицевыми дисками диаметром 21 дюйм, тогда как для ES 500e доступны 21-дюймовые диски с аэродинамическим дизайном спиц.
Световой профильСветовой профильПередние фары с двойной Г-образной световой подписью акцентируют внимание на плавном силуэте и спортивной осанке этого люксового седана. Новые задние фонари оставляют неизгладимое впечатление единой световой полосой и подсвеченным логотипом Lexus.
Атмосферная подсветкаАтмосферная подсветкаНастройте атмосферу салона под своё настроение с помощью опциональной тематической атмосферной подсветки. Система предлагает настраиваемые цвета, темы и сменяющиеся со временем световые сценарии — создавая неповторимое чувственное пространство внутри ES.
Пакет ExecutiveПакет ExecutiveКомплектация ES 350e Luxury предлагает новый опциональный пакет Executive, превращающий зону задних сидений в роскошное персональное пространство. В пакет входят сиденье с 4-направленной электрорегулировкой на стороне пассажира с функцией наклона спинки и выдвижной оттоманкой, сиденье с 2-направленной электрорегулировкой на стороне водителя, подогрев и вентиляция крайних задних сидений с функцией массажа, мягкие подголовники, а также многозонный автоматический климат-контроль с органами управления в центральном подлокотнике. Кроме того, пакет Executive включает два дополнительных порта USB-C.
МинимализмМинимализмИнтерьер ES сочетает минималистичный дизайн с передовыми технологиями, сохраняя при этом премиальные материалы и роскошную атмосферу, которыми ES традиционно известен. Комплектации ES 350h, ES 350e и ES 500e Premium оснащены сиденьями в отделке NuLuxe, рельефными акцентами на панелях дверей, отделкой передней панели с микрогеометрическим узором, а также тематической атмосферной подсветкой. Передние сиденья во всех версиях оснащены восьминаправленной электрорегулировкой с двунаправленной электрорегулировкой поясничного упора, подогревом и вентиляцией.
Новый рульНовый рульВодителя встречает новое рулевое колесо с надписью «L E X U S», выполненной горизонтально фирменным шрифтом последнего поколения, и информационный дисплей диагональю 12,3 дюйма.
