Данные сессии успешно удалены

Автомобили GMCGMC Sierra HD 2500 2025

GMC Sierra HD 2500

Поколение IV (2019-н.в.)2025

Основное Автомобили в наличии Ключевые моменты Изображения автомобиля Версии и комплектации Получить коммерческое предложение

Смотреть видео:Тяжелый пикап 2025 GMC Sierra 2500HD AT4X: лучшие в классе внедорожные возможности!

Люксовый тяжеловес

Комплектации Denali и Denali Ultimate обеспечивают комфорт и удобства, которые когда-то были уделом роскошных седанов. Варианты силовых агрегатов включают 401-сильный 6,6-литровый V8 и серьёзный 445-сильный турбодизель V8 Duramax, оба работают с 10-ступенчатым «автоматом».

цена от:

7 962 000 руб. Включая утилизационный сбор: 1 036 500 руб.

Варианты оплаты

Варианты оплаты	Цена
При оплате наличными, оформление физ. лицо	От 7 962 000 руб.93 770 $
При оплате на р/с компании без НДС	От 8 499 000 руб.100 090 $
При оплате на р/с компании c выделением НДС	От 9 773 000 руб.115 090 $
В лизинг	От 9 982 000 руб.117 560 $
Утилизационный сбор	1 036 500 руб.
Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно.

кол-во мест:

3-6

двигатель:

6.6 V8 Бензин 401 л.с.6.6 V8 Duramax® Turbo Diesel Дизель 470 л.с.

коробка передач:

Автоматическая Allison®, 10ст.Автоматическая Allison® PTO, 10ст.

привод:

Задний Полный

кабина/кузов:

Двойная кабина/Стандартный кузов Двойная кабина/Длинный кузов Полуторная кабина/Стандартный кузов Полуторная кабина/Длинный кузов Одинарная кабина/Длинный кузов

Категория прав:

Конфигуратор

Найдено:

от руб.Подробнее

Нет таких конфигураций или цены на них!

Выберите интересующую вас конфигурацию!

GMC Sierra HD 2500 2025 в наличии

Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:

2026 MY рестайлинг

RAM 2500 HD Power Wagon 2026 В производстве Двойная кабина/Стандартный кузов
6.4 V8 HEMI® VVT VCT MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный

15 321 700 р. 186 610 $

Rebel X Expedition

RAM 1500 Rebel 2025 В наличии Двойная кабина/Короткий кузов
3.0 L6 Hurricane Twin-Turbo Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный

13 325 000 р.

В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг

RAM 3500 HD Limited 2026 В производстве Двойная кабина XL/Стандартный кузов
6.7 L6 Cummins HO TDI Дизель
Автоматическая 8 ст. ZF TorqueFlite® HD
Полный

18 932 300 р. 230 670 $

В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг

18 703 000 р. 227 870 $

USA версия, не Эмираты

RAM 1500 RHO 2026 В наличии 3.0 V6 Hurricane HO Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный

13 224 400 р. 161 040 $

В резерве

Toyota Tacoma TRD Pro 2025 В наличии Двойная кабина/Короткий кузов
2.4 L4 i-FORCE MAX Turbocharged Hybrid Бензин/электричество
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный

12 125 700 р. 147 610 $

Off-Road Group, 2026 год выпуска

RAM 1500 Limited Longhorn 2026 В пути Двойная кабина/Короткий кузов
5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный

13 440 400 р. 163 660 $

В резерве

Ford F-150 Raptor 2026 В пути 3.5 V6 High-Output EcoBoost® Бензин
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный

12 697 400 р. 149 540 $

В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг

Ford F-150 Tremor® 2026 В пути Двойная кабина/Короткий кузов
5.0 V8 Ti-VCT Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный

15 140 000 р. 184 410 $

37" Performance

Ford F-150 Raptor 2026 В производстве 3.5 V6 High-Output EcoBoost® Бензин
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный

14 272 600 р. 173 820 $

Off-Road Group, 2026 год выпуска

RAM 1500 Limited Night Edition 2026 В пути Двойная кабина/Короткий кузов
5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный

13 522 300 р. 164 660 $

В резервеOff-Road Group, 2026 год выпуска

13 522 300 р. 164 660 $

В резерве

Toyota Tacoma Limited 2026 В пути Двойная кабина/Короткий кузов
2.4 L4 i-FORCE MAX Turbocharged Hybrid Бензин/электричество
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный

10 241 000 р. 120 610 $

Все автомобили в наличии

Топовый Denali Ultimate

2025 Sierra 2500HD Denali Ultimate — это самый премиальный, роскошный и технологически продвинутый тяжёлый пикап, который отличается уникальными решениями в дизайне и отделке салона премиум-класса, большим количеством технологий и усовершенствованным 6,6-литровым турбодизелем Duramax с 10-ступенчатой АКПП Allison. Внешне Denali Ultimate отличается уникальной решеткой радиатора и бейджом GMC в эксклюзивном цвете «Vader», а также эксклюзивными 20-дюймовыми дисками с черными акцентами «High Gloss» и уникальными значками на крыльях. Кроме того, в комплектацию Denali Ultimate входят: шестипозиционный борт MultiPro, аудиосистема Kicker в кузове, пороги с электроприводом и подсветкой.

Внедорожная версия AT4X

Внедорожная версия 2025 Sierra 2500HD AT4X включает следующие улучшения: максимальная буксировка 8 392 кг, заводской лифт подвески (+38 мм), амортизаторы Multimatic DSSV, задний электронный дифференциал, 35-дюймовые шины Goodyear Territory, доработанные рычаги передней подвески и поворотные кулаки, алюминиевая и стальная пластины для защиты днища, уникальный интерьер в цвете «Obsidian Rush» и сиденья с массажем. Sierra HD AT4X также включает новый режим вождения «Off-Road». Углы въезда, съезда и рампы: 31,6°, 25,7°, 21,2°. Дорожный просвет – 295 мм.

Экстремальная версия AEV

Хардкорная версия AT4X AEV Edition дополнена передним бампером из штампованной стали с креплениями для лебедки, задним бампером из штампованной стали, прочными штампованными стальными пластинами для защиты передней части автомобиля, рулевой рейки, выхлопной системы и раздаточной коробки. К дополнительным особенностям модели относятся уникальные 18-дюймовые колеса «Salta», а также уникальная внешняя эмблема и интерьер. На обеих версиях есть усиленный грузовой отсек, многофункциональный борт MultiPro™и подножки для кузова. Углы въезда, съезда и рампы: 29,8°, 25,7°, 22,6°. Дорожный просвет – 299 мм.

10-ступенчатая АКПП Allison

Впервые проверенная 10-ступенчатая АКПП Allison стала стандартной для обоих силовых агрегатов Sierra 2500HD: базового 6,6-литрового бензинового двигателя V8 и опционального турбодизеля Duramax 6,6 V8. Она заменяет предыдущую шестиступенчатую АКПП, предлагая меньшие «шаги» между передачами, что позволяет 6,6-литровому бензиновому двигателю дольше удерживать пиковую мощность. Кроме того, 10-ступенчатая трансмиссия Allison позволяет лучше контролировать торможение двигателем. Это, в дополнение к точной настройке для плавного переключения и более быстрого понижения передач, повышает точность управления тяжёлым пикапом.

Турбодизель Duramax

Мощность и крутящий момент увеличились до 470 л.с. и 1322 Нм соответственно. Дополнительные изменения и усовершенствования были разработаны для более эффективного сгорания топлива, что повышает общую производительность. Кроме того, инженеры увеличили крутящий момент на низких оборотах на 25% для улучшения работы на низких скоростях или при подъеме по склону, а также при движении с прицепом. Бензиновый двигатель Vortec V8 6.6 остался без изменений (401 л.с. и 629 Нм). С двойной кабиной, полным приводом и креплением по типу «гусиная шея» или «пятое колесо» буксировка составляет 9797 кг, а грузоподъёмность 1547 кг. С бензиновым двигателем – 8391 кг и 1545 кг соответственно.

Премиальный салон

Эксклюзивный интерьер Denali Ultimate, выполненный в цвете «Alpine Umber», достигает новых высот роскоши и комфорта в тяжелом пикапе. Отделка салона выполнена из цельнозерновой кожи и дерева Paldao с открытыми порами. Затемненная отделка дерева создает характерное цветовое сочетание, а уникальная зернистость кожи придает особое внимание к деталям. А также здесь есть: абсолютно новый 13,4-дюймовый медиацентр; дверные панели, обтянутые зернистой кожей, с травлеными решетками динамиков из нержавеющей стали; новые передние сиденья с электрорегулировкой в 16 направлениях и массажем; потолок отделан премиальной микрозамшей; 12 динамиков Bose серии Premium с технологией объемного звучания Centerpoint; зеркало с камерой заднего вида; 15-дюймовая проекция на лобовое стекло; люк с электроприводом.

Новые и улучшенные технологии буксировки прицепа

Новые и улучшенные технологии буксировки прицепаНабор технологий GMC для буксировки прицепов призван улучшить впечатления от буксировки прицепа благодаря оптимальному обзору, облегчению сцепки и большему комфорту вождения. Усовершенствованные и новые функций буксировки:
- Адаптивный круиз-контроль с прицепом - абсолютно новая технология для Sierra HD. Она позволяет опциональному адаптивному круиз-контролю учитывать увеличенный тормозной путь при буксировке прицепа.
- Enhanced Transparent Trailer расширяет существующую технологию «прозрачный трейлер» Transparent Trailer, позволяя ей работать с прицепами с креплением по типу «пятое колесо» или «гусиная шея».
- Система Trailer Side Blind Zone Alert предупреждает о движении в "слепых" зонах своего прицепа.
- Система GCW Alert предупреждает водителя, если масса автомобиля и прицепа превышает допустимый общий вес (GCWR).

Высокопрочная рама для тяжёлых задач

Высокопрочная рама для тяжёлых задачОсновой тяжёлого пикапа является надежная, проверенная временем конструкции рамы в виде лестницы с рельсовыми коробками, которые повышают прочность и способствуют плавной езде. Это более прочная и лёгкая рама с антикоррозийным покрытием по сравнению с предыдущим поколением, рассчитанная на более высокие нагрузки. К тому же пикап от каркаса до пола грузовой платформы изготавливается из семи различных типов высокопрочной стали.

Проверенные гонками амортизаторы Multimatic DSSV

Проверенные гонками амортизаторы Multimatic DSSVАмортизаторы Multimatic с золотниковым клапаном, разработанные для версий AT4X и AT4X AEV Edition, сочетают в себе максимальную проходимость и комфорт на дороге. Прошедшие испытания в серии внедорожных гонок Best in The Desert, уникальная конструкция золотникового клапана (с тремя отдельными золотниками), обеспечивает неограниченные возможности настройки для управления демпфированием. Это означает более точную работу демпфирования, обеспечивающую большее чувство контроля на дороге и вне ее.

ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ЭЛЕКТРОННОЙ БЛОКИРОВКОЙ

ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ЭЛЕКТРОННОЙ БЛОКИРОВКОЙЗадний дифференциал с электронной блокировкой обеспечивает совместное вращение обоих колес независимо от силы сопротивления, что позволяет сохранить тягу на пересеченной местности.

Установлен на версиях AT4, AT4X и AT4X AEV Edition.

БОРТ MultiPro

БОРТ MultiProОпциональный шестифункциональный борт MultiPro предлагает набор функций для облегчения погрузки и разгрузки груза и доступа к грузовой платформе. Он оснащён встроенной дополнительной створкой и предлагает шесть уникальных «функций и положений», в том числе облегчённый доступ к грузам, лежащим сверху, режим лестницы для упрощённого входа и выхода с платформы. Он может работать как сиденье, так и полноценное рабочее место (можно пилить, строгать на нем и т. д.). При этом задний борт выдерживает нагрузку до 170 кг.

Аудиосистема Kicker

Аудиосистема KickerЭто всепогодный аудиокомплекс, который встраивается в борт MultiPro. Звук по Bluetooth передается с подключенных устройств на 2-канальную аудиосистему Tailgate Sound System мощностью 100 Вт. Подсвечивающийся дисплей позволяет вам самостоятельно управлять треками, громкостью и источником звука. А также: работа системы полностью независима от аудиосистемы салона, входы 3,5 мм и USB для воспроизведения аудиофайлов, специальная передняя панель из ABS с полной герметизацией, всепогодный усилитель (спрятан в двери кузова).

12,3-дюймовая цифровая панель приборов

12,3-дюймовая цифровая панель приборов2025 Sierra Heavy Duty оснащается цифровым кластером диагональю 12,3 дюйма. Контролируйте и настраивайте важную информацию об автомобиле, управлении и информационно-развлекательной системе с высоким разрешением.

15-дюймовая проекция на лобовое стекло

15-дюймовая проекция на лобовое стеклоПроекция на лобовое стекло с диагональю 15" помогает держать в поле зрения наиболее важную информацию, включая: скорость, тахометр, предупреждения систем безопасности, аудио, предупреждение о низком уровне топлива, телефон, внедорожный инклинометр.

Детали интерьера

Детали интерьераДополнительные обновления и модернизации интерьера включают: новый экран медиацентра и цифровая панель приборов; поверхности, обтянутые натуральной кожей, и детали из натурального дерева, доступные на топовых версиях; новая центральная консоль, в которую встроено опциональное беспроводное зарядное устройство; до 10 подстаканников, в зависимости от комплектации; вентиляционные отверстия и элементы управления климатом для пассажиров второго ряда сидений; улучшенное скрытое хранение, в том числе в консоли, верхнем и нижнем перчаточных ящиках.

Аудиосистема BOSE PREMIUM SERIES

Аудиосистема BOSE PREMIUM SERIESТехнологически продвинутая аудиосистема Bose Premium Series на 12 динамиков с объемным звуком Centerpoint анализирует стереосигнал и преобразует его в несколько каналов, создавая впечатление концертного прослушивания.

Технологии для онлайна, зарядки и интеграции с вашими смартфонами

Технологии для онлайна, зарядки и интеграции с вашими смартфонами2025 GMC Sierra 2500HD предлагает технологии для зарядки ваших гаджетов и доступа в интернет: совместимость с беспроводными интерфейсами Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, опциональная точка доступа 5G LTE Wi-Fi®6, система Chevrolet Infotainment 3, мобильное приложение myChevrolet, поддержка потоковых музыкальных сервисов, до 6 USB портов, опциональная беспроводная зарядка. А также вшитые в огромный 13,4-дюймовый медиацентр сервисы от Google, которые доступны для скачивания через магазин приложений "Play Store".

Улучшенные технологии безопасности

Улучшенные технологии безопасностиЧто касается технологий безопасности и помощи водителю, то адаптивный круиз-контроль — это новая доступная функция. Она дополняет и усиливает набор стандартных функций активной безопасности и помощи водителю, который включает в себя: переднее торможение перед пешеходами, предупреждение о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, индикатор дистанции следования.

Экстерьер Интерьер Видео