Данные сессии успешно удалены

Автомобили GMCGMC Hummer EV PICKUP 2026

GMC Hummer EV PICKUP

Поколение I (Рестайлинг) (2026-н.в.)2026

Основное Автомобили в наличии Ключевые моменты Изображения автомобиля Версии и комплектации Получить коммерческое предложение

Электрический монстр

Потрясающее ускорение, большой запас хода, плавная езда. Благодаря разгону, превосходящему законы физики, большому запасу хода и просторной платформе, обновлённый электрический пикап Хаммер заставляет скептиков поверить в возможности электромобилей.

цена от:

17 574 000 руб. Включая утилизационный сбор: 3 648 000 руб.

Варианты оплаты

Варианты оплаты	Цена
При оплате наличными, оформление физ. лицо	От 17 574 000 руб.219 140 $
При оплате на р/с компании без НДС	От 18 655 000 руб.232 620 $
При оплате на р/с компании c выделением НДС	От 21 561 000 руб.268 870 $
В лизинг	От 21 982 000 руб.274 110 $
Утилизационный сбор	3 648 000 руб.
Стоимость указана с учётом утилизационного сбора. Стоимость в долларах указана справочно.

кол-во мест:

электродвигатель:

Два электромотора 570 л.с.Три электромотора 830 л.с.Три электромотора 1160 л.с.

батарея:

Ultium Propulsion Battery, 20 module pack 512 км Ultium Battery with Extended Range, 24 module pack 584 км Ultium Propulsion Battery, 20 module pack 502 км

коробка передач:

Автоматическая (Редуктор)

привод:

Полный

Категория прав:

Конфигуратор

Найдено:

от руб.Подробнее

Нет таких конфигураций или цены на них!

Выберите интересующую вас конфигурацию!

GMC Hummer EV PICKUP 2026 в наличии

Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:

USA версия, не Эмираты!!!

RAM 1500 RHO 2026 В наличии 3.0 V6 Hurricane HO Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
12 610 300 р. 157 250 $

2026 MY рестайлинг

RAM 2500 HD Power Wagon 2026 В производстве Двойная кабина/Стандартный кузов
6.4 V8 HEMI® VVT VCT MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
14 721 700 р. 183 570 $

В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг

RAM 3500 HD Limited 2026 В производстве Двойная кабина XL/Стандартный кузов
6.7 L6 Cummins HO TDI Дизель
Автоматическая 8 ст. ZF TorqueFlite® HD
Полный
17 904 500 р. 231 420 $

В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг

RAM 3500 HD Limited 2026 В производстве Двойная кабина XL/Стандартный кузов
6.7 L6 Cummins HO TDI Дизель
Автоматическая 8 ст. ZF TorqueFlite® HD
Полный
17 688 400 р. 228 620 $

В резервеЦена с НДС 22% / Лизинг

Ford F-150 Tremor® 2026 В пути Двойная кабина/Короткий кузов
5.0 V8 Ti-VCT Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 325 300 р. 185 100 $

В резерве

Ford F-150 Raptor 2026 В пути 3.5 V6 High-Output EcoBoost® Бензин
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
12 047 200 р. 150 230 $

В резерве

Toyota Tacoma Limited 2026 В пути Двойная кабина/Короткий кузов
2.4 L4 i-FORCE MAX Turbocharged Hybrid Бензин/электричество
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
9 727 200 р. 121 300 $

Off-Road Group, 2026 год выпуска

RAM 1500 Limited Longhorn 2026 В пути Двойная кабина/Короткий кузов
5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
12 582 100 р. 156 900 $

Off-Road Group, 2026 год выпуска

RAM 1500 Limited Night Edition 2026 В пути Двойная кабина/Короткий кузов
5.7 V8 HEMI MDS eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
12 719 200 р. 158 610 $

Off-Road Group, 2026 год выпуска

ЭксклюзивRebel X Expedition

RAM 1500 Rebel 2025 В наличии Двойная кабина/Короткий кузов
3.0 L6 Hurricane Twin-Turbo Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75-LCV
Полный
13 325 000 р.

Toyota Tacoma TRD Pro 2025 В наличии Двойная кабина/Короткий кузов
2.4 L4 i-FORCE MAX Turbocharged Hybrid Бензин/электричество
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
11 615 800 р. 144 850 $

Все автомобили в наличии

Что нового в 2026 году?

2026 GMC HUMMER EV3X получил апгрейд силовой установки и теперь генерирует фантастические 1 160 л.с. и 17 625 Нм крутящего момента, что делает его самым мощным пикапом в мире! Изменения в настройке амортизаторов улучшают ходовые качества пикапа, а обновление по воздуху улучшает внедорожные возможности — добавлен новый режим «королевского краба» King Crab. Когда режим активирован, задние колеса вращаются значительно быстрее, чем передние — это обеспечивает непревзойдённую маневренность. Добавлены три новых цвета кузова (Coastal Dune, Auburn Matte и Magnus Gray Matte) и пара новых тем интерьера (Granite Drift и Stealth Eclipse). А также: поддержка двунаправленной зарядки (пикап можно использовать для снабжения дома электроэнергией), обновление программного интерфейса, буксировка повысилась до 5 488 кг, а грузоподъёмность — до 798 кг.

Карбоновое безумие

Новая версия Carbon Fiber Edition присоединяется к двум другим комплектациям пикапа и основана на самой мощной 1 160-сильной вариации Хаммера — топовой EV3X. Ее название происходит от использования углеродных элементов, в том числе черных 22-дюймовых дисков из карбона и углеродных вставок в корпусах зеркал и на защитной пластине. Хотя углеродные детали, несомненно, служат скорее для эстетического эффекта, чем для значительной экономии веса, GMC заявляет, что Carbon Fiber Edition будет самым быстрым Hummer EV на сегодняшний день. Благодаря оптимизации программного обеспечения и калибровке силовой установки он сможет разгоняться до 100 км/час за смехотворные 2,8 секунды!

Батарея Ultium

Батареи Ultium уникальны тем, что могут располагаться в ячейках в виде прямоугольников, которые можно складывать вертикально или горизонтально внутри аккумуляторного блока. В HUMMER EV 3Х два уровня вертикальных ячеек будут использоваться для создания комбинированного блока из 24 модулей, обеспечивающего дальность хода, по оценкам GM, 584 км. Помимо мощности и запаса хода, аккумулятор Ultium будет способствовать динамике и лучшей конструкции HUMMER EV. Компактная конструкция аккумуляторной батареи Ultium также способствует идеальным внедорожным пропорциям HUMMER EV.

Внедорожные показатели

Новаторские функции для офф-роуда: адаптивная пневмоподвеска Air Ride с режимом Extract Mode позволяет регулировать дорожный просвет в диапазоне 330 мм (максимальный просвет - 404 мм); шины Goodyear Wrangler Territory MT с диаметром 35 дюйма; защита днища состоит из пяти пластин, две из которых защищают аккумулятор и электродвигатели; система кругового обзора UltraVision с 18 камерами; «Виджеты для бездорожья»; взбирание на 45-сантиметровые уступы; преодоление бродов глубиной более 800 мм; угол въезда – 49,7º, угол съезда – 38,4º, угол рампы – 32,2º.

Эксклюзивные функции

Революционные характеристики пикапа на дороге обеспечиваются благодаря невероятной мощности электрической силовой установки нового поколения. Специальный режим «Watts To Freedom (WTF)» раскрывает все возможности силовой установки электромобиля, включая скорость разгона до 100 км/ч примерно за 3 секунды. Функция «CrabWalk » позволяет задним и передним колесам поворачиваться под одинаковым углом, обеспечивая диагональное движение. В режиме «King Crab» задние колеса вращаются значительно быстрее, чем передние — это обеспечивает большую маневренность при движении в ограниченном пространстве по бездорожью, обходе препятствий или преодолении камней.

Вдохновлённый луной

Салон можно максимально открыть с помощью дополнительных съемных панелей крыши, которые возвращают дизайн в стиле T-top, популярный в спортивных и мощных автомобилях GM в 1970-х и 1980-х годах. Прозрачные панели похожи на обычный панорамный стеклянный люк, но, если их снять и убрать в передний багажник Хаммера, автомобиль приобретает вид кабриолета, похожий на Jeep Gladiator. Внутри несколько деталей, вдохновленных Луной, — таких как отпечаток лунного ботинка на педали «газа» и решетки динамиков, изображающие «Море Спокойствия», — служат не столь тонким напоминанием о связи GM с астронавтами NASA и пилотируемым космическим кораблём «Апполон-15» с электрическим приводом, который компания помогла разработать.

Система камер UltraVision

Система камер UltraVisionВпервые в индустрии, система UltraVision использует восемнадцать камер, две из которых расположены под днищем спереди и сзади. Они защищены от повреждений, оснащены омывателями, и с помощью них компьютер генерирует виртуальную картинку в реальном времени, по которой видно всё, что происходит под пикапом и вокруг него, чтобы помочь вам подобрать лучший маршрут по бездорожью. Используя несколько камер для цифрового отображения области вокруг HUMMER EV, система позволяет маневрировать по бездорожью и ориентироваться в тесных местах при путешествиях на малых скоростях.

Рекуперация по требованию

Рекуперация по требованиюHUMMER EV - первый автомобиль концерна GMC, предлагающий «рекуперацию по требованию» (Regen on Demand) и «движение в одну педаль» (One-Pedal Driving) - эти функции могут преобразовывать кинетическую энергию поступательного движения пикапа в электроэнергию, хранящуюся в аккумуляторных батареях автомобиля, для максимального увеличения запаса хода. С помощью подрулевого переключателя Regen on Demand может замедлить автомобиль до полной остановки, не нажимая педаль тормоза. Точно так же вождение с одной педалью может замедлить автомобиль до полной остановки с помощью педали акселератора, обеспечивая очень точное управление.

Функция «Watts to Freedom»

Функция «Watts to Freedom»«Watts to Freedom» – специальный режим, который раскрывает все возможности силовой установки электромобиля, включая скорость разгона до 100 км/ч примерно за 2.8 секунды.

Режим «Extract Mode»

Режим «Extract Mode»Вам нужно преодолеть трудное положение или выйти из него? Нужен дополнительный дорожный просвет? Включите эксклюзивный режим «Extract Mode» и HUMMER EV активирует свою адаптивную пневматическую подвеску, чтобы поднять пикап примерно на 147 мм (относительно базового дорожного просвета 257 мм) для преодоление сложных препятствий - пересечении валунов или преодоление брода.

Функция «движения в одну педаль»

Функция «движения в одну педаль»«One-Pedal Driving» помогает облегчить экстремальное вождение по бездорожью, например, при ползании по камням. Этот режим упрощает медленное движение, оставляя водителю только управление газом (тормоз активируется автоматически пропорционально отпусканию педали).

Непрерывная регулировка Air Ride

Непрерывная регулировка Air RideАдаптивная пневмоподвеска Air Ride реагирует на дорожное полотно, плавно регулируя уровни демпфирования для улучшения динамики движения, а в случае бездорожья корректирует уровни демпфирования на основе ходах подвески.

4 управляемых колеса (4 Wheel Steer)

4 управляемых колеса (4 Wheel Steer)HUMMER EV разработан для обеспечения максимальной точности вождения в любой ситуации. Опциональное управление всеми колёсами (4-Wheel Steer) помогает уменьшить радиус разворота и обеспечивает неповторимую маневренность, подобную компактному седану. Ползание по камням или быстрая парковка — всё это доступно суперпикапу!

35-дюймовые шины

35-дюймовые шиныВсе начинается с большого дорожного просвета, который стал возможен благодаря специально разработанным 35-дюймовым шинам Goodyear Wrangler Territory LT305/70R18 для оптимального баланса характеристик на дороге и бездорожье.

Передний багажник eTrunk

Передний багажник eTrunkПоместите опциональные модульные панели Sky Panels или другое оборудование в электробагажник eTrunk объемом до 320 литров. Здесь есть 12-вольтовая розетка, освещение и четыре грузовых D-кольца.

Экраны высокой четкости

Экраны высокой четкости3D-графика на центральном сенсорном экране с диагональю 13,4" и информационном центре водителя с диагональю 12,3" создает захватывающий опыт вождения, позволяющий легко управлять суперпикапом.

Аудиосистема BOSE

Аудиосистема BOSEАудиосистема Bose с 14 динамиками с Centerpoint (режим объемного звучания) и системой улучшения звука электромобиля (EVSE) создает мультисенсорное восприятие, разработанное специально для кабины HUMMER EV.

Встроенные сервисы google

Встроенные сервисы googleС помощью Google Assistant, Google Maps и Google Play, ваш голос открывает множество функций и приложений для создания индивидуального голосового управления. Просто скажите «Hey Google», чтобы узнать о дорожной обстановке, сделать телефонный звонок, включить любимую музыку или подкасты, управлять температурой в автомобиле и многое другое.

Экстерьер Интерьер