Ford Ranger

Ranger получил незначительные изменения в 2025 после смены поколения в 2024. Цвета Cactus Gray, Iconic Silver и Hot Pepper Red удалили, чтобы освободить место для новых - Ruby Red Metallic, Desert Sand и Marsh Gray. Также стал доступен новый пакет стайлинга Black Appearance: 18-дюймовые диски с черной окраской, черные передние и задние овалы Ford и задний бампер, черная решетка радиатора и ее обрамление, окрашенная в цвет кузова передняя панель с черной нижней частью. Среднеразмерный пикап по-прежнему предлагается только в версии с двойной кабиной и коротким кузовом, а на выбор предлагаются два двигателя: базовая 270-сильная турбочетверка и 315-сильная турбошестёрка. Оба сочетаются с 10-ступенчатой АКПП и задним или полным приводом.

Максимальная буксировка 3 402 кг, а максимальная грузоподъемность 819 кг (указаны показатели для двойной кабины, 2.3-литрового двигателя EcoBoost и пакета опций Trailer Tow Package). Для обеспечения этих показателей в качестве стандартного двигателя по-прежнему используется проверенный 2,3-литровый EcoBoost (270 л.с. и 310 Нм), а также новая опциональная 2,7-литровая «шестёрка» EcoBoost, которая используется на пикапе Ford F-150 и внедорожнике Ford Bronco. Новый двигатель развивает 315 л.с. и 542 Нм крутящего момента, чтобы предоставить клиентам больше мощности при буксировке, прохождении трасс и на бездорожье. Все двигатели работают в тандеме с эксклюзивной для своего класса 10-ступенчатой АКПП SelectShift.

За задними колёсами имеется интегрированная боковая ступенька, достаточно большая, чтобы поместились обе ноги, и создающая удобный доступ ко всему, что находится в грузовом отсеке. В кузове пикапа также имеется опциональный 400-ваттный инвертор с розеткой для подключения гриля, воздушного компрессора для шин или других инструментов для путешествий. Переделанная дверь грузовой платформы также служит верстаком с интегрированной линейкой и карманами для струбцин. Расширенная колея значительно облегчает погрузку крупногабаритного груза, например квадроцикла.